详细介绍一下方程豹汽车的动力系统

方程豹汽车的动力系统具有以下特点：

• 多种动力组合方程豹 5：搭载由 1.5T 发动机和前后两台电动机共同构成的动力系统。其中，1.5T 发动机有 143kW 的最大功率和超过 273N・m 的最大扭矩；电机方面，前驱电机功率为 200kW，后驱电机功率达 285kW，系统综合最大功率可达 505kW（687ps），最大综合扭矩达到 760N・m。
• 方程豹 8：搭载由 200kW 的 2.0T 发动机和 200kW+300kW 前后双电机组成的插混系统，系统综合功率超 700 马力。后电机峰值功率 285kW，峰值扭矩 400N・m。
• 先进的技术平台：基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造，该平台以电为主，整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧。DMO 平台无论是发动机还是 EHS 电混系统都采用了纵置布局，具有多种优势。
• 越野性能强：能够轻松应对各种路况，如原地冲坡、沙漠冲坡、泥地脱困等。例如方程豹 5 配备智能三把锁，包括前差速锁、后差速锁、能量中锁，能快速识别轮速差，对四个车轮独立分配驱动力，能量中锁可在 10 毫秒内完成前后轴的能量转移，超过机械中锁的反应速度，能应对更复杂的越野场景。方程豹 8 也搭载纵置高功率发动机、专用 CTC 电池、专用越野后驱总成，集成电子差速锁，低速越野挡可实现最大 21 速比，支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm 的极限涉水以及豹式掉头等 16+n 全场景模式。
• 良好的燃油经济性：相比同级别燃油越野车，能在综合工况实现 35% 的节油，开创硬派 SUV 能耗的新标杆。例如方程豹 5 的百公里馈电油耗仅 7.8L，综合续航里程超 1200km；方程豹 8 配备 36.864kWh 的电池组，WLT C 纯电续航里程可达 100km。
• 动力输出高效：发动机输出动力后，经过变速箱、减速器、差速器等部件，扭矩被多次放大，最终到达车轮，实现超强动力与超低油耗的平衡。例如方程豹 5 可输出至高 8000 牛米的轮端扭矩，实现 100%（45°）极限爬坡和仅需 4.8 秒的零百加速度。
• 高效的热管理系统：采用分层液冷技术，缸盖与缸体分开冷却，附件电子化如电子水泵、电子节温器等，实现智能按需调整冷量，高效节能。低压废气再循环系统采用两级处理，EGR 率达 20%，热效率高达 40%，满足国六甚至国七排放标准。
• 创新的功能模式：例如方程豹汽车的部分车型拥有 “豹式掉头” 功能，通过前轮正转、后轮反转，加上制动控制，可将转弯半径缩小至 3.4 米，在狭窄的越野环境中实用性强。