售价11.98万元起，小鹏MONA M03上市，选它还是选秦PLUS EV？

8月27日，小鹏MONA M03(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出了3个配置版本，售价区间为11.98-15.58万元，定位纯电动紧凑型轿车，竞品车型主要锁定为比亚迪秦PLUS EV，那么问题来了：小鹏MONA M03有能力撼动秦PLUS EV的市场地位吗？

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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从外观造型来看，小鹏MONA M03有着很高的原创度，尤其是前脸的“T字形”大灯组，摒弃了现在新能源车市场流行的“眯眯眼”造型，看上去还是挺有新鲜感的。

小鹏MONA M03的风阻系数非常可观，0.194Cd让它在纯电动量产车中都是名列前茅的水平，前脸下方设计有主动式进气格栅，可以根据车速智能打开或关闭，平衡散热和风阻。

从车身尺寸来看，小鹏MONA M03的轴距为2815mm，长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm，作为对比，比亚迪秦PLUS EV的轴距为2718mm，长宽高分别为4765mm、1837mm、1515mm，很显然，小鹏MONA M03比秦PLUS EV更长、更宽，同时也更低矮。

小鹏MONA M03标配18英寸轮胎，并可以额外花4000元选装19英寸轮胎，而秦PLUS EV则全系标配17英寸轮胎。

车尾的设计比较简洁，尾门上设计有上翘的小鸭尾造型，凸显运动感，“T字形”尾灯造型与前大灯形成呼应。

值得一提的是，小鹏MONA M03采用了掀背式尾门的设计，尾门打开后开口尺寸非常大，如果再把后排座椅向前放倒，能够形成一个非常大的后备厢空间，个人特别喜欢这样的设计，实用性甚至不输给很多SUV，这个设计，值得给个好评。

内饰是新能源车惯用的简约设计风格，中控屏尺寸达到了15.6英寸，车机搭载了高通骁龙8155芯片，可插拔式仪表盘则需要额外花599元进行选装；另外，小鹏汽车擅长的智能辅助驾驶也没有缺席，全速自适应巡航、并线辅助、自动泊车等等都是标配，顶配车型还支持城市/高速路段的智能驾驶，这在同级别车型中，还是比较少见的。

不过，小鹏MONA M03的方向盘只给配备了左右两个滚轮，以我个人的驾驶习惯来讲，我还是更喜欢实体按键，操作起来更方便快捷，从这个角度来看，个人认为还是秦PLUS EV的方向盘设计，更加实用。

动力方面，小鹏MONA M03提供了两种电机可供选择，零百加速分别为7.8秒、7.4秒，同时，它的电池组采用的为弗迪的刀片电池，CLTC续航提供了515km、620km、580km三个版本。作为对比，比亚迪秦PLUS EV的纯电续航则提供了420km和510km两个版本，很显然，小鹏MONA M03的续航要更占优势。不过，小鹏MONA M03的后悬架为扭力梁式非独立悬架，而秦PLUS EV则是多连杆独悬，在这方面，小鹏MONA M03要略逊一筹。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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【涡轮侃车】

此前有消息称小鹏MONA M03为小鹏与滴滴联合开发的车型，不过，目前，小鹏官方也表示：“未来这款车不会推出网约车版本”，从综合产品力来看，作为一款12-15万级别的纯电动紧凑型轿车，小鹏MONA M03的产品力是合格的，能够明显地感受到，它想走一条与秦PLUS EV完全不同的路线，它面向的应该是那些追求个性、时尚、精致的年轻人。

最后结论来了：如果你追求的是踏实家用，这个价位，选比亚迪秦PLUS EV不会错；而如果你想要更加个性、年轻，后排不经常坐人，那么小鹏MONA M03则是一个更好的选择。