极越01焕新款正式上市，21.99万元起售，续航增加60公里

近日，极越01焕新款是正式上市了，新车一共推出了3款配置车型，官方指导价为21.99万元-30.99万元。新车是改款车型，售价没有改动，配置也变化不大，但电动机是换装了SiC MOSFET永磁同步电机，续航最高是提升了60公里。下面我们就来看看极越01焕新款有怎样的改动吧。

外观方面，作为改款车型，新车并没有对它的外观进行改动，前脸依旧是配备了封闭式的进气格栅，大灯采用的是“Y型”的设计，此外，它还配备了贯穿式的LED灯带进行装饰，科技感是比较强的。它的下包围是配备了梯形的进气口和前唇，并且都经过了熏黑处理，看起来也比较运动，整体的辨识度非常高。

极越01焕新款的定位为中大型SUV，它的车身尺寸为4853*1990*1611mm，轴距为3000mm。从侧面来看，它的车身造型也是非常运动的，车顶是经过了熏黑处理，营造出了悬浮式的效果，它的车身腰线是设计得比较凌厉，值得一提的是，新车并未采用传统的车门把手或隐藏式的车门把手设计，而是用感应式的开启方式，确实是比较超前的设计。它的轮眉、侧裙以及轮毂都经过了熏黑处理，提升了车子的运动气息。它的尾部造型也是比较运动的，尾部车顶配备了镂空的扰流板，尾灯采用的是贯穿式的造型，两侧灯组为分叉的设计，点亮后是比较酷炫的。它的下包围是配备了大面积的黑色饰板进行装饰，底部还配备有大尺寸的扩散器，进一步提升了车子的运动感。

内饰方面，极越01焕新款采用了极简的设计风格，它的车内是配备了半辐式多功能方向盘和全液晶仪表盘+中控屏组成的双联屏，而像转向拨杆和换挡拨杆等都取消了，全部集成到了屏幕上，这个设计也是比较超前的，目前的话只有特斯拉有这样的设计。但这样的设计有好也有坏，好就是让车内看起来非常简洁，科技感非常足，坏就在消费者会比较难适应或者说是难以接受。

动力方面，极越01焕新款是换装了SiC MOSFET永磁同步电机，提供了两驱版和四驱版两种选择，两驱版的最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m，四驱版的前置电动机不变，后电动机同样换新，最大功率均为200kW。续航方面，极越01焕新款Max车型的CLTC纯电续航里程为580公里，百公里电耗为14.4kWh，相比旧款车型是提升了30公里；焕新款Max长续航版车型的CLTC纯电续航里程为780公里，百公里电耗为14.2kWh，相比旧款车型是提升了60公里；焕新款Max性能版车型的CLTC纯电续航里程为700公里，百公里电耗为15.7kWh，相比旧款车型是提升了40公里。

结语：总的来说，极越01焕新款身上的一些设计或者说科技都是比较超前的，当那么多超前的技术集成在一个车子上，质疑声肯定也不会少，抛开这些技术来看，极越01焕新款整体的表现依旧是很不错的，你怎么看呢？