将自然吸气做到极致，SPOON改装本田S2000

作为本田的御用改装品牌，Spoon Sports在1988年1月成立于东京。众所周知Spoon只为本田提供改装服务，也包括本田旗下的讴歌的车型。Spoon Sports改装的强项仍是ECU以及排气系统改装，当然也也有一系列外观改装方案。Spoon Sports的改装范围几乎涉及了本田和讴歌旗下的所有车型，包括S2000、思域、Integra、雅阁、飞度、CR-X、CR-Z等等。（真车图和文字介绍来自网络，具体真车照片和模型略有不同，仅供参考）

这次介绍的S2000就是由Spoon Sport的操刀。而Spoon的改装件涵盖了车辆的每一方面，包括动力、传动、车身强化、、悬挂、外观、内饰、行走系统等等。Spoon针对S2000 AP1和AP2的发动机都提供“发动机大修”服务，其实就是整体升级发动机。在经过一番精细“发动机大修”之后，Spoon会为这台引擎安装上一个序列号名牌。为了压榨出一台自然吸气高转引擎的全部潜能，除了引擎内部的需要做一系列间隙调整和平衡之外，Spoon为引擎提供了大面积的节气门、碳纤维风箱、碳纤维空气导管等升级选项。当然，Spoon也不能免俗为这台S2000搭配上各种外形改装套件，其中包括加装的溜背的后盖和前后包围，但没有宽体，因为Spoon改装宗旨就是性能。

Spoon的升级方案全部都是Spoon Sport经过无数次的尝试，以及在赛道上所累积下来的各种数据和经验来开发的升级部件。而从1988年至今也已经有36年的历史了，Spoon Sport也从小作坊变成了现在改装本田圈子乃至世界知名的改装品牌，但市嶋树先生却并没有停下它的脚步，依然执着于本田和赛车，这也是本田粉真正热爱本田和热爱赛车的表现之一。

这次试玩的是MOTORHELIX之前在轮语微缩模型体验馆展示的1/18本田S2000 Spoon装饰样板模型，这个阶段应该已经处在产品开发的中后期，离开正式量产也不远了；不过根据MH介绍，这款模型近期不会上市，起码要消化掉之前上市的S2000普通款先；对比真车图可以看出，MH的这款S2000 Spoon外形还是比较准确，不过改装车外形参考也不多，确实比较难判断，起码看起来还是比较顺眼的；从目前的样板可以看出，模型的漆面整体质感还是很不错的，拉花也比较丰富，模型整体感觉比较扎实，把玩感很不错；另外，由于这款S2000 Spoon外形改变较多，应该是要另外开模了。

样板模型肯定还没有包装，但实际情况也可以参考MH的同类产品，估计这款S2000 Spoon也会赠送一台发动机，并且提供丰富的可玩部件；不过MH后期应该会提供不带发动机版本的，价格会低一些。

这款S2000 Spoon前盖有大面积通风格栅口，溜背的后盖直接安装在尾盖之上，尾翼也是可拆装的；模型形准方面目测没啥大问题，漆面比较均匀，拉花比较丰富，还有移印的各种涂装标志（侧面有醒目的GR标志，有点讽刺，但毫无违和感），漆面整体质感也不错，而缝隙也控制得不错；模型的车门把手为浮雕刻画，侧面拉花直接移印在上面，侧转向灯应该也是独立透明件的；车外后视镜为独立分件，模型的尾翼也是独立分件的，细节方面也很到位，车身右后侧有独立分件的天线。

模型的悬挂高度适中，轮毂为金色的五幅轮毂，轮毂的漆面质感和细腻程度还是挺不错的，刹车系统也有所还原，刹车钳和刹车碟比较精致，蓝色刹车钳有印Spoon品牌，这也是Spoon改装的特点。

S2000的车头整体还是偏圆润，大灯有透明罩，内部灯杯灯珠细节也比较细腻和清晰，透镜也有纹路；模型前杠的通风口是镂空的，蓝色和黄色的分色中间有红白的拉边，起码目测没有飞边等漆面状况。

模型的前轮转向角度比较大，这点很AA。

S2000 Spoon的车尾也是偏圆润的，尾灯是独立构件，内构也是比较清晰的，透镜也有纹路；车尾有较多的镂空通风口，高位刹车灯则是移印的；溜背的后盖也有车窗玻璃，由于装配问题，一边缝隙较大；模型夸张的双边双出排气管彰显性能，排气管末段很可能采用金属材质；尾翼是独立分件的，尾翼的尺寸比较夸张。

多个角度欣赏一下这台Spoon改装的S2000。

模型采用5开结构，前后盖为小狗腿，后盖和溜背后盖均为小狗腿结构；车门为合页，各个门开合都很顺畅，前盖有支撑杆，而且必须支撑才能立起来，后盖开启角度还行，而且能立起来；溜背后盖打开需要拆下尾翼，尾翼现阶段为插销安装，建议后期改磁吸结构。

模型的内饰和AA当年的产品比较接近，内饰以黑色色为主，内饰细节多为贴纸和油漆刻画；座椅为运动桶式座椅，驾驶舱车顶细节也有刻画，包括车内后视镜、遮阳板和扶手细节等。

模型采取独立发动机结构，而且MH大概率会附送一台完整的发动机，目测这款发动机结构还原到位，管路也刻画地很精细，应该可以达到EK9的水准甚至更好；本田的红机头盖也是其看家本领了。

行李舱内有植绒细节，后盖内侧细节也有所刻画，后盖支架为小狗腿，仿真度不错，这款S2000 Spoon的双层后盖确实很奇怪，不知道为何不直接取消掉改装前的小后盖；而车门内侧细节不算多。

车模的雨刮器应该是独立塑料零件，模型的漆面均匀度和质感都不错，缝隙也控制得比较好；车前盖比较长，两侧有镂空的通风格栅口，前后盖都有固定的卡扣，这点很赛车。

模型的底盘结构比较复杂，基本还原的S2000的前后臂悬挂结构，但没有可动悬挂设计，这点也很AA，另外排气管系统也是完全独立的零件。

这款S2000 Spoon绝对是一题材和品质兼备的产品，推出市场后大卖应该没啥问题，因此这款S2000 Spoon大概率会成为JDM迷的心头好。最后，问题来了，什么时候能够上市呢？从现在MH准备上市的JDM矩阵的规模（R34新色、EK9 Spoon及新色、S2000、R35、EVO4等等），如果过早推出市场，现在的S2000普通版估计就要滞销了。