买大众的入门轿车，选择1.2T还是1.5L？

大众1.2T和1.5L 的发动机都是EA211的变形，都采用了四缸布局，不会出现三缸机抖动、噪音大的问题。两款发动机的主要区别是在排量及进气方式上，那我们是该选大排量自然吸气的1.5L还是小排量涡轮增压的1.2T呢？

从动力性来看，通常情况下发动机排量更大确实意味着动力储备更好，但是这需要都是自然吸气或者都是涡轮增压的发动机。对于这两款发动机来说，首先从数据上看，很明显，大众1.2T涡轮增压发动机无论是最大马力，还是峰值扭矩，均更胜一筹。

大众1.5L自然吸气发动机最大马力110匹，峰值扭矩141牛米；

大众1.2T涡轮增压发动机最大马力116匹，峰值扭矩200牛米。

从实际行驶来看， 1.5L自然吸气发动机峰值扭矩转速4100转，1.2T涡轮增压发动机峰值扭矩转速1800转-3700转，日常通勤中尤其是上下班拥堵路段，转速多为1000-3000转，自然吸气很难发挥它的最大能效，涡轮增压则恰好是最经济区间，可以最大程度的发挥它的优势。

从燃油经济性来看，国六排放标准的1.2T宝来(图片|配置|询价)车型官方油耗为5.73L/百公里，相比于1.5L的朗逸5.92L/百公里油耗，表节省了0.2L/百公里，也降低了用车成本。

另外一汽-大众全新宝来这台1.2T涡轮增压发动机为全铝材质，就连油底壳也全部采用铝合金制造。从而让它的总重量减少为97Kg，比1.4T的106 Kg足足轻了将近10 Kg，这也帮助油耗得到降低。另外改进了机油泵结构，从原先的两级可变排量提升到如今的无级调节，可根据发动机实时转速调节供油压力，相比此前只有“供油多一点、供油少一点”两个档位而言，新的设计能够进一步节省发动机动力损耗。

所以说从1.5L进化到1.2T的发动机，除了排量低了，动力性、经济性、技术先进性都提高了。