老伙伴更贴心，现代胜达买哪款？

转眼间北京现代第五代胜达(图片|配置|询价)已经上市了，价格区间为19.58万-26.88万元。定位“户外轻野中大型SUV”，时下潮流的“方盒子”设计，一方面追求个性化潮流取向，另一方面则是在配置和家用舒适化需求进行了升级，那么5款配置车型究竟该怎么选，今天就跟大家聊聊。

第五代胜达秉承“Cross the line”的原创产品研发理念，它将品牌特有的H元素与车身线条相融合，以同级中最短的前悬搭配最长的后悬和车身高度，塑造出独特的“复古”风格，搭配8种取自大自然光影的车身颜色，让一款看似普通的“方盒子”哪怕出现在都市街头。

新胜达采用 One Model 方盒子设计，风阻系数低至 0.30Cd，可双向开闭的 AAF 主动进气格栅以及更大面积的下护板等。其独特的 “H” 造型灯组和全系标配的DWL动态迎宾灯，营造出尾部坚固且独具赛博格调的形象。此外，车型推出 “探索家版” 和 “鉴赏家版” 双版本设计，满足用户多种选择。全新胜达整车尺寸为4830（长）/1900（宽）/1780（高）mm，轴距为2815mm。

前悬短，后悬长的设计布局，车身高度也有提升，车辆通过性和越野能力得到有效提高。另外全系标配感应式电动尾门，并且具备记忆功能。后雨刮采用隐藏式扁平化设计，减少落叶、大雪的积压和清理次数，也能降低些许风噪。

第五代胜达的内饰也有了很大的提升，精致了不少，中控台采用一体式设计，高配有10英寸HUD抬头显示系统、除了低配车型以外，仪表屏采用12.3英寸设计，搭配12.3英寸中控屏，双屏呈一体式设计。中控屏分辨率高，车机支持主副驾双区语音连续识别、OTA升级、车联网、CarPlay/CarLife连接手机投屏等功能，也支持在车外通过手机APP远程控制车门、车辆启动、车灯控制和车况查询/诊断，下方搭配贯穿式空调出风口，空调功能调节区，功能按键由旋钮和按键组成。同时，还下方配备了手机无线充电面板、杯架、扶手箱等。

再聊聊智能驾驶层面，硬件上全车配备 22 个高精度传感器，包括2个毫米波雷达（顶配5个，其它除低配可选装）且前毫米波雷达最远探测距离 220 米，12 个超声波雷达、4 个 360°摄像头、1个 170 万像素的多功能摄像头。入门级车型也能实现全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车等基础辅助功能，像鉴赏家车型会增加自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助和DOW开门预警，总计可以提供30项ADAS智能辅助驾驶功能；另外，它还标配前后雷达、倒车影像、10个安全气囊，鉴赏家Ultra升级360度全景影像、车侧盲区影像，部分车型支持升级这两项辅助安全功能。

第五代胜达提供5座、6座和7座布局可选，个人感觉6座最值得推荐，人少直接第三排座椅放倒，当成大4座SUV使用，人多的时候出行应个急可是完全够用的。三种座椅版本配合 4/3/2/1 座椅形态，是同级中座椅布局最多的车型。高配一排座椅采用原装进口Nappa 真皮，主副驾可一键舒享零重力座椅，顶配和次顶配有18向电动调节等功能，能缓解驾乘疲劳。二排采用了人体工程学座椅，顶配采用 Nappa 真皮材质，松弛感这块很不错。三排可调节座椅有 14°靠背电动调节等配置。后备厢容积最高达到 2046L，二、三排放平后进深最大可达 2.05m。新车还配备 220V 后备箱电源，可支持不超过200W的电饭煲、小冰箱、户外投影、户外音箱等家用电器。

第五代胜达搭载第三代 2.0T发动机，匹配8AT变速器，这套动力组合就是目前北京现代最成熟可靠的动力系统。最高功率182kW，最大马力247Ps，最大扭矩力 353N:m。账面上看，跟现在带电的比可能要略逊一筹，但是家用轻野足够了。而且顶配标配HTRAC 全时四驱系统（除探索家Air车型外其它版本可选装），进一步提升了通过性。作为一台家用的SUV，主打的就是一个平稳舒适，加速平顺，没有顿挫感，是这台车给我的直观感受，想要速度与激情?推背感?那你先掂量掂量能不能承受后排岳父岳母，孩子老婆的怒火吧。而且我们这几天一直在海拔比较高的地区驾驶，动力多多少少会有一点缺失。如果想超车，运动模式走起!在底盘方面，这台车真的给了我一个惊喜，我印象中这种车开起来都是忽忽悠悠的像船一样，但是这台车无论是在弯道中，对车身侧倾的控制，还是在通过颠簸路段时，减震回弹的响应，都很到位，我特意问了一下工程师，第五代胜达的減震器应用高性能SFD 阀系，内部新增频率感应阀，可以根据颠簸频率不同自动开闭，增强乘坐舒适性。总结一下就是那种既能让你感到舒适，又不会让你缺乏安全感。而且这几天我基本上每天都要开5.6个小时，这个座椅的支撑真的很重要，尤其是腰部支撑，我这座椅按摩一开，腰不疼，腿不酸，不过上楼还是得大喘气，因为缺氧。