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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

胜达使用了2.0T发动机，最大功率230马力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱；经测试，该车百公里加速平均用时8.99秒，其中最短用时8.86秒，在中型SUV中该加速成绩处于中等水平；测试中，起步转速并不高，起步后感觉不到发动机有太强的爆发力，变速箱换挡速度很快，但受车重影响，加速势头到后段会变弱很多。

加速实测结果

实测油耗

能耗

胜达的油耗表现并不理想，开启经济驾驶模式和自动启停，经过200.4公里的测试，最终取得了百公里11.3升的综合油耗，对于一台2.0T中型SUV来说是偏高的，不过值得说明，油耗测试当天路况较为拥堵，平均车速仅27公里/小时，这显然对油耗并不利。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

本次测试车辆搭载了耐克森N PRIZ RH7轮胎，轮胎型号大家比较陌生，实际抓地表现并不理想，多次测试后，该车仅取得了42.44米的最短制动距离，和同级车存在较大差距，除了轮胎性能一般，迅速踩下制动踏板感觉减速力度也不太强，影响了制动成绩，整体来看，刹车系统还有优化空间。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

现代胜达在麋鹿测试中取得了73.4公里/小时的最佳成绩，属同级中下水平；该车悬架偏软，在做紧急避让时，车身会有较大幅度侧倾；电子稳定系统作用效果不佳，不能实现有效降速，而且会影响驾驶员控车，受此影响，成绩无法再继续提高。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

现代胜达采用了2+2+2的6座布局，中间两个独立座椅保证了每位乘客都能坐得舒服，同时也让进出第三排变得更方便；空间方面不用担心，第二排足够宽敞，第三排能满足长途出行需求；在把第三排座椅放倒后，后备厢空间很大，各种旅行装备都不在话下。

空间实测结果

过去的老胜达在国内的中型SUV市场征战多年，因为很久未换代，在市场中存在感越来越弱，而现在恰逢中型SUV热度大涨，所以对于现代来说，新胜达的意义重大；从产品层面来看，新胜达在多个测试项中都表现不佳，如制动、油耗，作为一款重要车型，确实还需要苦练内功，这里我们也希望现代能在接下来的改款中把新胜达的短板补齐。

实测结果解读

基础性能

该车在整个测试过程当中，整体表现平庸，动力表现一般，悬架行程偏软，支撑性不足，作为一款SUV，整体通过性表现较差，四驱动力分配能力再测试项目中表现不尽人意，整个测试过程当中毫无亮点，此车不适合走越野路面。

越野能力

2024款-胜达 / 两驱

亮点配置:

2.0T 两驱探索家Air

+2.3万即可升级为「两驱探索家Pro」

增加配置(2.3万):

2.0T 两驱探索家Pro

+1.7万即可升级为「两驱鉴赏家Pro」

增加配置(1.7万):

2.0T 两驱鉴赏家Pro

增加配置(1.0万):

2.0T 两驱鉴赏家Pro Max

2024款-胜达 / 四驱

2.0T 四驱鉴赏家Ultra

胜达

全款置换胜达探索家pro两驱五座，销售算完最后都办齐195550算不算买贵？

ZhoX

#新胜达竞争力如何

我提车到现在一直用的经济模式 前200公里用的标准模式 动力对我来说有点过猛 经济模式感觉开起来平顺柔和油耗非常惊喜 不过有的人说经济模式积碳会多 这个看个人选择 我以后还会一直经济模式
另外长途外出旅行的话5座板后备箱垫子下面空间是真大 好多大的储物格子 大家一定要利用上 这车空间优化是真不错 别浪费设计师费心费力节省出来的储物空间 #胜达长途旅行

博学精灵HF6

外出长途大家都用什么模式

昨天晚上下班刚出地库的时候，碰到对面来车，本着友好互让的原则，我就往里面靠了靠，让对方过去，结果太靠近了，听到吱呀一声，我知道蹭到轮胎了，我没当回事，因为以前悦动经常剐蹭轮胎都没事，我当时就直接开过去了，如果当时退一下就不会剐蹭那么厉害了[流泪]，等回家停车一看，好家伙，轮毂剐蹭了，轮胎那层轮毂保护也磨掉了，车牌都还没挂上去，就受伤了[捂脸]，事后我反思了一下，应该是21寸轮毂太大了，不想以前悦动是15寸的，轮胎厚，随便剐蹭一下都没事，哎，吃一堑，长一智吧。
至于后视镜这里，好像只是车衣破了，我估计停在车位的时候被别人剐蹭的，自己都不知道什么时候蹭到过这里，还好贴了车衣，也有质保，到时候去换个车衣就没事了

郭洛揪圆

我的胜达丢一血了😭

白石头001

作为七年现代领动车主，我从胜达上市之初就开始关注了。因为俩娃逐渐长大，空间的需求更强了。看中了全新胜达的六座
最近一直很忙，终于最近周末有时间，领动也该保养了，从四儿子买保险送的保养刚好用上，顺便预约了全新胜达的试驾。
试驾之前，我从网上已经对胜达有了大概的了解，作为第四代胜达的全新大改款，整体的外观内饰进行了全新的设计。方盒子的造型很吸睛
在四儿子终于真正看到摸到全新胜达，才发现实车要比网上对比的参数感受上大的多，尤其是车内空间。尽管对比中国版本的第四代胜达轴距略有减少，但是对比国外版本的第四代胜达是增加的。而且三排头顶空间做了特别的凹陷设计，使得头部空间更好了
内饰也是变更成了大连屏的同时，保留了大部分的物理按键，确实很吸引我。
静态看完了，直接上车试驾。试驾的是六座四驱顶配，首先感觉就是安静，发动机启动几乎感受不到振动，再加上前排双层夹胶玻璃，隔音效果拉满。因为试驾车，舍得踩油门，起步动力也还可以，说不上推背感，但是充分。速度40以上，加油涡轮介入后，动力就更加充分了。然后HUD抬头显示也很方便，不用低头看。侧方来车还会在抬头显示上提醒，真的好评。而且就算开起来，路噪，风噪隔绝的也很好，车内是真的安静，高级感油然而生。
没想到的是试驾完还有官方 200 元京东卡，看来我领动真该换了

KingbruceLu

领动车主试驾五代胜达

提车啦🎉🎉🎉
实在等不了了，买东西就这样，想要的时候就不想等(＾~＾)🛍️
也不想跟四儿子扯皮了，PRO MAX 版本，现金优惠一万，正好店里有我要的白色外观，黑色内饰，第二天直接提车。
提车就来了一次高速，油耗 8.0，也算是黄金右脚了。不过驾乘感受是真不错，120kph 车内依旧很安静，抬头显示也省去了很多低头看仪表盘的时刻，博世音响，座椅按摩一开，高速不再枯燥乏味，满满的幸福感。
后排座椅也很舒服，而且空间大，后备箱东西少，孩子都能铺个垫子直接睡觉了。
除了动力略微有点肉，不过主要是考虑油耗，不舍得深踩，毕竟没有肉车，只有肉人。
总体来说，对这次的选择很满意。在这个电动车层出不穷的时代，能有这么一款产品力过硬的燃油车，如果不是生不逢时，这车绝对有不小的市场。
接下来评论区问答环节，可以说对胜达无所不知，无话不说，尽快问吧，车友们或者潜在的车友们😉

全新胜达提车贴

#试驾第五代胜达

趁着周末有空跑了来回一百公里的路程试驾了五代胜达，本身四代胜达车主，试驾感受是最具体，纵向比较四代与五代的区别。          外观上几乎没有任何的四代痕迹，除了车标，动力，变速箱倒是完全一样，底盘调校要比四代紧凑一点，行驶过程中可以感受到那种丝滑！隔音效果好很多，因为五代用了双层夹胶玻璃，厚了许多！自然音响系统就凸显出来，而且五代用的是bose车机音响！抬头显示器很惊艳，连屏仪表盘很有科技感。        空间在前面扶手箱位置那要比四代舒适很多，感觉很方便，触手可及，实体按键也比四代高级感较好，后面第二排开始空间就一般般，甚至比四代局促，因为整车短了10cm。        小牛皮座椅，高级棉质车顶，还有中控台前面一圈的胡桃木修饰，感觉是有点豪车的味道，这一点在四代车上感觉不出来，由此这款车是国际版的，全球同款，不是国产特别版，四代就属于国内改版，许多车主比较以后认为海外版好，也许这次北京现代做对了！国内的审美观也一直与国际同步中啊！        最后就是车尾部分，看现车之前都是图片观看而已，所以一直觉得尾部设计不是很协调，而在现场看时却不一样的感受，觉得没有什么违和感，还是满意的！最满意是领了200元卡卷。

X3899

试驾五代新胜达-满意篇

四十岁老男孩，最近爱上露营。我有两个车，上班有司机单位配的GL8，家里有个六年的雷克萨斯ES300H，准备新增一台专门外出旅游用[捂脸]。寻寻觅觅看了大半年了，从宝马X5，路虎发现到奔驰E和新宝马五系，最后乱打乱撞看到全新胜达，试了一次就直接入顶配了。
说一下我的需求：要省心（早期特别心动发现5，毕竟平时忙，没有空老是修），要全球车型（国内车型绝对不考虑，我会查海外的实际销量），要第二排可以后仰（方便老人小孩，X5舍弃），要空间大但是不能太长，静音好且要有好音响。由于只是周末出去玩，油耗无所谓的。
上海现代店基本关门了，后来在非常郊区的地方试驾了，一问价格又超级便宜，第二天就定了顶配了。这个车满足了我的所有需求。另外大家纠结的点，我有些不同看法。1.现代保有量差快退出中国了，就是配件厂都关门了，里面好多配件必须进口，多好啊[呲牙]，2.发动机老套，不是混动或者电车。这个车定位就是家庭出行，纯油多稳定，混动除了雷克萨斯我都不信。[可爱]而且美国卖的好的车，大家绝对可以信任。
一到手周末就开了一次湖州，说说感受。1.静谧性完全不输奔驰E（我高速开过），2. L2的驾驶辅助特别柔和，而且内部各种报警和方向盘振动都恰到好处，3. 爱死那个中间的按钮了，完全可以盲操，4.
发动机和变速箱的匹配比不上雷克萨斯混动，接近宝马五系，略有延迟没有卡顿，100码以上提速比雷克萨斯好。5. 前后座椅可以说完美，座椅的软硬度刚刚好，而且里面气味不大。6.油耗高速10个，可能我是四驱，而且新车。上海市区下班高峰开过14。
二十多万的车，我觉得完美了，感受在我看来完全不输BBA40-50万级别的。

钢铁侠爱奥迪

上海全新胜达顶配提车

油耗在慢慢降
提车第二天油耗一直13-14

有志向的中年人

这车只是看着大我以为5米了谁知道一看4.8

用户1621570144358

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胜达

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

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前置四驱

前置前驱

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