19年白色凯迪拉克XT5，5.9万公里，0过户，售11.95万！

凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)接过SRX的衣钵以来，担负着凯迪拉克车系中主销车型之一的责任。豪华品牌抢占中型SUV的势头非常之猛，凯迪拉克凭借XT5的终端优惠去抢占BBA三巨头瓜分市场之后留下来的那些份额，也能在圈内混的风生水起，当然这只是开玩笑的说法，总归到底还是XT5本身的产品实力在线。想必对XT5感兴趣的朋友不少，但苦于凯迪拉克的终端优惠浮动较大，既然怕被背刺，不如来看看二手的凯迪拉克XT5，直接解决了新车落地打折的问题，而这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型，现在二手卖价11.95万，是不是你的那杯美式咖啡呢？

基本信息

这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型，定位是中型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.90万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在温州。2019年09月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价是41.50万，现在的二手车报价是11.95万。

检测报告

目前懂车帝针对凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。

在外观的检测中，本车在左后翼子板处有钣金修复的状况，但不是事故导致。

在事故检测中，有2项瑕疵，但状态正常；在泡水检测中，有1项瑕疵，但状态正常；在火烧检测中，有1项瑕疵，但状态正常。总体而言，这款凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的车况相当不错。

具体配置信息

凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的配置比较一般，配备了全景天窗、双区自动空调、主动降噪、定速巡航、仿皮座椅等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的双区自动空调，允许驾驶员和副驾驶设置不同的温度，以满足各自的舒适需求，这对于经常有不同乘客乘坐的车辆来说特别有用。此外，自动空调系统通常包括空气过滤器，有助于保持车内空气质量，减少过敏原和污染物。胎压监测系统(TPMS)则可以通过持续监控轮胎压力来提高行车安全性和燃油效率。当轮胎压力低于推荐水平时，TPMS会发出警报，提醒车主注意，这一功能可以减少因轮胎压力不足而导致的磨损和燃油消耗增加。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速需要8.2s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，谈不上优秀，但也是正常水准。

内饰

这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的内饰状况整体良好，有正常使用留下的痕迹，但功能使用正常。

市场行情与用车成本

这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的市场行情价是11.74万-14.85万，它的报价则是11.95万，报价偏低，值得考虑。

据估算，同级车用车成本最低14202元/年，最高17626元/年，凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型是15270元/年，用车成本适中。

优势和缺点

这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型的优势在于本身的市场行情价格就不太高，所以作为二手车入手更加接地气，再者毕竟是原版车的车况，没有大修经历，整体表现正常，加上本身凯迪拉克XT5的乘坐舒适度和空间表现都不错，所以作为家庭用车来说较为合适。

缺点则是凯迪拉克的品牌力稍微差些，再就是美系车的油耗可能不会太低，后续的用车成本可能会稍高一些。

综合来看，这辆凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型本身的自身体验感并没有问题，作为家庭用车是比较合适的，价格门槛不高，普通人也能轻松入手，从而享受到美系车一贯的舒适度体验。唯一需要考虑的无非就是油耗表现，但如今电费便宜，谁又不想拥有一个大肚量的美系车呢？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。