日常起飞F1车手盘点-马克·韦伯篇

马克·韦伯能够日常活跃在F1车迷的视线中，并非完全因为其是天才车手皮亚斯特里的经纪人，更多的是2010赛季，在欧洲站那一飞冲天的精彩时刻

1999年的马克·韦伯

1999年，韦伯正式同F1接触，这一年向韦伯抛出橄榄枝的是飞箭车队

一年后，飞箭车队给韦伯提供了一份2年期的合约，但是被澳大利亚人拒绝

2001赛季，韦伯成为贝纳通车队的试车手和储备车手，假设正式车手巴顿和费斯切拉出现问题，韦伯将是代打第一候选人

布里亚托利和马克·韦伯

有媒体报道，这一年5月，韦伯成为布里亚托利下下车手，双方的合约为10年

2002年，韦伯成为米纳尔迪车队的正式车手，据说在签订合同时，车队还没有为韦伯打造的赛车

在首站澳大利亚，韦伯令人惊喜的拿到第五，为车队带回全年的所有积分，虽然这一站只有8人完赛，但是能在剩余赛车中力压丰田和捷豹车队，韦伯的天赋可见一斑

马克·韦伯在澳大利亚站为米纳尔迪车队带回积分

这一年韦伯有两个队友，一位是马来西亚混血车手熊龙，还有一位英国人安东尼·戴维森，两人都完全跟不上韦伯的速度

表现优秀的韦伯被关注，丰田和捷豹车队都成为了下家的争夺者

2003赛季，韦伯加盟捷豹，韦伯继续着优秀的表现，这一年韦伯获得17个积分，比另外两个队友贾斯汀·威尔逊和皮佐尼亚获得积分加起来都多（俩人一共就1分）

2003赛季捷豹赛车赛照

如果不是赛车的问题，韦伯甚至有可能在巴西大奖赛获得生涯首个领奖台，一年后，韦伯继续留队，队友换成了红牛一代目车手克莱恩，这一年韦伯仍旧战胜了队友

2005赛季，韦伯加盟威廉姆斯，顶替了拉尔夫舒马赫，这一年的队友是海得菲尔德，韦伯在威廉姆斯终于收获了自己的生涯第一个领奖台，这一年韦伯再次战胜队友，但表现优秀的韦伯，好像和管理层出现了裂痕，有媒体报道，车队高层有意让韦伯意识到自己的表现糟糕

2005赛季宝马赛车赛照

2006赛季，韦伯出人意料的留队，但是随着宝马的自立门户，威廉姆斯赛车的竞争力断崖式下降，不过韦伯还是能在队内竞争中获胜，这一年他的队友是尼克·罗斯伯格

2007赛季，韦伯对威廉姆斯失去了耐心，在布里亚托利的牵线搭桥下，加盟了红牛

这一年的红牛赛车有速度但是没有稳定性，韦伯在这里再次登上领奖台，但是在日本站，韦伯遭到了维特尔的迎头痛击，让自己的好成绩化为泡影，不知道当时的韦伯，是否能预感到这个小牛犊子未来的恐怖，这一年韦伯第一次体验到队内失利，战胜他的是库特哈德

2007赛季马克·韦伯

2008年，韦伯虽然赢得了队内的竞争，但是大红牛历史上唯一一次输给小红牛也是在这一年，去年刚刚遭到千年杀痛击的韦伯，看着差点桶了自己的小青年拿到分站胜利，不知道心里是个什么滋味

2009年，韦伯遭遇了赛道外事故，让他错过了几站比赛，这一年是白色统治的一年，虽然尾声红牛车队奋起直追，但是仍旧无法阻挡新车队夺冠，这一年在德国，韦伯首次拿下分站赛胜利，虽然赛季输给了顶替库特哈德的维特尔，但是毕竟有客观的场外因素，韦伯全年的表现，还是得到了车迷和车队的认可

2010赛季马克·韦伯

2010赛季，红牛车队迎来了自己王朝阶段，但可惜的是，韦伯能出现在这个系列中，就证明这个王朝并非由韦伯开启，回顾整个2010赛季，韦伯的表现都十分稳定且高效，赛季获得了4次分站赛胜利，并且进入收官站时还有一定优势，但即便如此，那个在赛季中期滑铲韦伯的青年，那个在小红牛压制韦伯的德国人，那个让韦伯体验千年杀的舒马赫传人，在最后一站，上演了绝地大逆转

2011赛季，红牛王朝延续，这一年韦伯的失败，不像是被对手或者队友打败的，更多的像是自己在遏制自己，在同样的情况下，韦伯赛车的横向载荷远大于队友，这让韦伯的操控十分艰难，有媒体称车队是完全偏向维特尔的，但是从一些采访看，其实一开始车队是允许队内竞争