2015年花10万买的标致308，现在2万卖不掉，车主笑着翻新继续开

今天翻新一辆代步冷门法系小车：2015年东风标致308(手动挡)，这车来自天津本地的一位车友，个人一手车，目前行驶了10万公里，愿意翻新这小车的真是屈指可数了，当年新车毕竟才10万左右，现在二手车最多还值个1万多块吧，随便整整也超过残值了，所以车主翻新它肯定有特别的意义，下面一起来看看这辆车的翻新故事吧：

本地车友，到咱厂很方便，上架进行车况检查，整车配件老化问题比较明显，咱们对症下药，算是给它做个10万公里的大保健了。标致这个品牌感觉慢慢在淡出人们视线，路上已经不多见了。

打吊瓶，处理一下三元催化器的积碳。

添加发动机清洁剂，处理一下内部沉淀的杂质。

从底下看，发动机有点轻微渗漏。

散热系统拆除，挺脏了。

水箱、冷凝版清洁完毕，检查无沙眼渗漏再安装。

空气滤芯做下更换。

订的发动机维修配件到了。

这车原厂配件还真不太好买，全国4S店关门的没几家了。

都说法系车不好修，这设计确实拆装很麻烦，换个渗油的上盖而已嘛，要拆这么散。

4缸机器这么拆下来，看着像个小V8。

这火花塞感觉这些年没换过，严重黑头了。

节气门做好清洁。

皮带、涨紧轮做下更换。

安装完毕，之前发动机怠速有点抖动小异响，主要就这两件老化松弛了。

机滤及底座密封圈更换。

这汽油滤芯绝对没换过，拆下来一倒，里面全是杂质残渣。

更换全新机油滤芯。

散热系统回装后，重新加入冷却液。

重新测压加注冷媒。

旧油放干净，重新加入新机油。

最后更换一下手挡变速箱油。这台车发动机、变速箱没啥大问题，做好这些常规养护，会好开很多。

来到底盘方面，下摆臂的球头老化渗油了。

个别摆臂上面的胶套都老化断裂了。

发动机机脚也更换一下。

拉杆及防倾杆胶套换新。

减震器缓冲块也老化了，准备更换一下。

减震器塔顶，严重磨损变形及老化，换新。

减震器没啥问题，但是弹簧先不行了，换一对。

组装好原厂弹簧。

底盘件进行安装中...

避震系统安装完毕。

刹车系统检查下来，刹车盘还是挺好的，小车伤盘很慢。

更换一组刹车皮就行了。

安装好。

更换一下制动液

这车转向机也有异响，拆除管柱做下维修，里面一个小轴承坏了，这个小轴承没有单独售卖的，如果换总成的就贵了。尴尬的是拆车件也找不到，最后没办法了，我找朋友定制做了一个这个配件出来。

完美安装，转向机管柱小轴承。

最后更换一下转向助力油。底盘方面的整备就搞定了！

问了车主轮胎考虑什么品牌，他说想体验一下米其林，对这小车来说，确实算奢侈了。

组装好轮毂轮胎，做一下动平衡数据。

装好轮子，上HUNTER定位仪做下底盘数据调教。

机械方便都搞定后，来到外观内饰，外观检查好做了笔记汇总。

内饰也检查完毕了，小瑕疵问题及功能性问题还挺多的。

内饰满拆处理，整体做下清洁，部分功能维修。

小车拆起来方便，底板还是挺脏的。

拆除的地毯，很脏了。

座椅部分也是很脏，其实这车很久没开了，现在车主为什么要整它，主要是准备把它送给一个好朋友。

既然送人，内饰干干净净、完完整整肯定是有必要的。

经过一段时间努力，内饰件已经清洁干净了。

地毯看着舒服了吧。

座椅清洁干净后，状态很好，一点破损都没有。

织物的座椅，坐着透气又舒服。

门板部分。

各种小件，清洁+修复。

底板也清洁干净了。

天窗轨道也很脏，顺带做下清洁润滑。

搞定。

大灯灯泡换好了，灯壳有点氧化。

打磨，做下翻新。

恢复亮晶晶的状态。

前杠下面的导流板坏了，做下更换。

车门限位器异响，换新。

损坏的扶手底部盖板做下更换。

缺失的内饰小配件，补上。

手挡皮套做下更换。

杠卡子更换。

座椅头枕卡扣补上。

小狮子的标，氧化及缺失T字母。

换个新标标。

喇叭更换一个。内饰都是小问题就不多介绍维修过程了~下面欣赏效果！

机舱深度清洁，看着干净舒适即可。

内饰也很简单，恢复干净完整就行了。

手动小车，代步开着还是很有乐趣的。

这小车整完后，开着比我想象的好开。

前排部分。

后排部分。

门板部分。

大顶部分，挂上咱们得定制香片，车内可清新了。

外观欣赏，漆面的小瑕疵都处理掉了。

整体漆面也做了氧化层处理。

圆润有光泽了。

这小车外观还是挺耐看的。

全车玻璃膜换了一下。

外拱造型的九条幅轮毂，好看。

其实这小车代表了当年很多车型，比如丰田卡罗拉、本田飞度、日产骊威、大众高尔夫等等，当年10万左右的入门级车型，构造简单，没那么多乱七八糟的功能，维修保养、保险都便宜，对于当时日常上下班、代步买菜或接送娃需求的人来说，绝对是"性价比好车"。

我是怪兽，下期再见

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)