解读大众ID.4 CROZZ，纯电续航442km，5座布局，适合日常代步

随着众多新能源汽车品牌的崛起，大众汽车作为传统车企之一，受到了巨大的冲击，为了进一步巩固和扩大市场份额，推出了大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)，以应对市场变化。目前，ID.4 CROZZ(读测评)在售车型，共有4款，指导价区间19.39万-29.39万，本期，我们就以ID.4 CROZZ(用车口碑) 2024款 ID. 纯享限量版（官方指导价19.39万）为例，来看看这款车的产品力表现：

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车7.98万起 | 198辆

外观设计：ID.4 CROZZ前脸采用了全面的封闭式散热格栅布局，这种设计不仅提升了空气动力学性能，还赋予了车辆更强的科技感与未来感。车灯设计独具匠心，LED日间行车灯与远近光灯分别占据了上下两个区域，这些灯光系统还具备自动大灯、灯光高度调节、延迟熄灭及前大灯雨雾模式等实用功能。

车身侧面的腰线自车头一路延伸至车尾，呈现出波浪形的流线型设计，强化了从侧面观赏时的动态美感。车门则采用了内凹的设计形式，进一步凸显了整车的运动气息。

尾部采用了贯穿式尾灯设计，尾灯造型精致，点亮后未来感较强。车尾还配备了大尺寸扰流板以及高位刹车灯，进一步提升了车辆的安全性和运动感。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车7.98万起 | 198辆

内饰设计：ID.4 CROZZ内饰采用环抱式设计布局，三幅式多功能方向盘采用塑料材质包裹，支持上下+前后调节，换挡形式为旋钮式怀挡。5.3英寸液晶仪表盘虽然尺寸相对较小，但画质清晰，显示信息简洁易读，中控台配备了12英寸的悬浮式中控大屏，操作流畅且功能丰富，无论是导航、音乐还是车辆设置，都能轻松搞定。这一设计极大地提升了车内的科技感。座椅采用皮织混搭，柔软透气，能提供良好的乘坐体验。

车身长宽高分别为：4592x1852x1629mm，轴距达到2765mm，级别为紧凑型SUV，这样的尺寸设计使得车内空间宽敞舒适，后排空间对于身高175cm的成年人来说，腿部有1拳左右富余。

动力性能：ID.4 CROZZ搭载后置单电机，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩310N·m，CLTC工况下纯电续航里程442km，官方0—50Km/h加速时间3.1s，百公里耗电量13.1kWh/100km，采用55.7 kWh三元锂电池，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

驾驶体验：ID.4 CROZZ在起步和加速时表现平顺且迅速，超车时的顺畅感和加速的轻快是燃油车无法比拟的，而且整个过程非常安静，无需大力踩油门。前麦弗逊+后多连杆悬挂系统经过精心调校，能够轻松应对各种路况，无论是大小坑洼都能保持车身稳定，过减速带时也没有多余的弹跳。同时，车辆提供了多种驾驶模式选择，如经济、舒适、运动等，以适应不同驾驶场景。

小编观点：ID.4 CROZZ作为一款改款上市的车型，在续航里程方面，虽然不够理想，但是日常代步足够。操控性方面表现不错，有很浓的德系味，结合目前终端售价优惠6.4万（具体优惠请咨询当地大众4S 店），具有不错的性价比，对于预算15万以内，主要是日常代步的消费者来说，是一款值得购买的车型。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。