近日,在工信部第388批新车公示中,出现了上汽大众ID.3(图片|配置|询价)磷酸铁锂版的申报信息,新车已经传闻了超过一年的时间,如今终于正式申报,可能靴子终将落地。而目前ID.3车型正在以11万元左右的价格在全国热卖,磷酸铁锂电池明显会有效的拉低成本,不知能否将门槛拉到10万元以下,如果可以,那还真的是一次强劲的促销,或将进一步引爆销量,至于什么德国消费者高不高兴,管他干什么。

对于车型本身,新车确实没有明显的变化,毕竟只是新增动力版本,无论是前脸部分突出的车鼻,贯穿式的大灯组,贯穿式的下格栅,前保险杠下方的突出黑色装饰。车身侧面短小紧凑的线条,粗壮的D柱造型,撞色车身,大尺轮毂,车尾部分特殊的扩大后风挡视觉面积的黑色造型,扁平的尾灯等元素都不会缺席,颜值方面依旧有着不错的表现,一点都不过时。


车身三围也依旧是4261/1778/1568毫米,轴距为2765毫米,如果真的到10万以下,那还是有一定的优势。在动力方面。既然是低配车型,当然毫不犹豫地搭载了最大功率170马力的后置单电机,与之匹配的则是本次申报的关键来自宁德时代的磷酸铁锂电池组虽然,采用了成本更低的方案,但依旧是大品牌,质量方面值得信赖。而有关续航里程等更多方面的信息只能等待官方进一步公布,非常值得期待。
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