广汽埃安AION RT：激光雷达加持，续航650公里，值得购买吗？

如今汽车市场中新能源汽车份额持续增长，很多传统汽车制造商纷纷推出电动化车型。在国产新能源汽车领域，广汽埃安品牌有一款名为 AION RT(图片|配置|询价) 的新车型正处于预售阶段。本文将以 AION RT(逛导购) 2025 款 650 激光雷达版作为蓝本（预售价16.98万），对这款新车型进行全面体验。

AION RT

最低售价：11.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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空间上，新车虽定位为紧凑型轿车，但其车身尺寸为 4865/1875/1520mm，轴距达 2775mm，内部乘坐空间和舒适度表现良好。车内大面积采用软质材料，座椅填充物舒适，内部有 30mm 复合低密度软绵层，支撑性和包裹性平衡得很好。后排座椅坐垫高度为 320mm，舒适度佳，坐垫长度足够，对腿部支撑性良好。原本对于外观为溜背式设计的轿车会担忧车内空间，但实际体验后发现其表现令人满意，即使长时间乘坐，后排乘客也不会感到疲劳。

在外观设计上，AION RT(用车口碑) 似乎察觉到轿跑车型颇受年轻消费者青睐，于是采用了低姿态的前脸设计。引擎盖上线条分布得很有序，彰显出力量感。其前大灯为多边形设计，从后往前逐渐收窄，呈现出锋利的视觉效果，内部采用 LED 光源，照明效果良好且配置齐全。轿跑车型的运动感在其下半部分设计中有所体现，内折设计增添了立体感。熏黑的梯形进气格栅能够提高进气效率，两侧的进气口设计既有助于降低风阻，也对减少能耗有一定作用。

AION RT 的车身侧面线条流畅，溜背式设计凸显了该车年轻化的定位。轮毂尺寸为 18 英寸，全车轮胎支持胎压监测功能，四轮胎压数值可在仪表盘上查看，以保证出行安全。AION RT 的尾部造型简洁，配备狭长式尾灯组，内部光源采用全 LED 设计，点亮后增加了尾部辨识度。厂家在尾部还设计了小鸭尾造型，增添了尾部运动感，尾部下包围采用黑色涂装设计。

AION RT

最低售价：11.48万起最高降价：0.50万

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内饰上，AION RT 采用类似游艇的布局设计，台面为双层双色设计，大面积使用皮质材料包裹，质感良好。车内有大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，搭载全新的 PAD 化桌面系统，且预装多款应用程序。车辆配备 ADiGO 5.0 智能互联生态系统，支持用户根据个人喜好更换壁纸、地图等界面，控制中心、快捷组件和底部工具栏均可自定义。此外，还集成了 AI 大模型 ADiGO SENS，能准确识别并满足用户个性化需求。该车型支持手机互联、车联网、OTA 升级等功能，高配车型具备连续语音识别、可见即可说等功能。

在智能驾驶方面，AION RT 运用了激光雷达技术，配备一颗 126 线可变焦激光雷达。在过去几年，激光雷达硬件成本较高，一颗雷达价格达数万元，所以只有少数高端车型配备并实现无图 NDA 功能。即便是两年前，126 线激光雷达也是 30 万元以上旗舰车型的配置。激光雷达让车辆拥有高精度的环境描绘能力，并且不容易受恶劣天气影响。在低速复杂环境下，激光雷达技术表现出更高的可靠性，特别是在雨雪大雾等能见度不佳的场景中，优势更加明显。

AION RT 搭载一台单置电动机，最大功率为 165kW，最大马力达 224Ps。其配备宁德时代的磷酸铁锂电池，工信部公布的纯电续航里程能够达到 650 公里。此外，AION RT 还设有快速充电技术，快充 10 分钟能补充 200 公里的续航，快充 18 分钟可把电量充至 50%。

如果每天上下班行驶 50 公里，那么大约每 10 天需要充电一次。AION RT 的充电速度很快，将车辆停在充电桩上充电，去趟洗手间或者稍作休息的时间，电量就能得到补充。这样的充电体验和充电频率对于大多数人而言是可以接受的。另外，若计划自驾游，往返 500 公里的行程，理论上在 250 公里半径范围内无需额外充电即可完成往返。这样的续航能力在同级别同价位车型中具有较强竞争力。

总体而言，AION RT 的外观设计时尚，颜值颇高，侧面线条优雅，无论是日常代步还是上班使用，都能呈现出一定的档次感。该车采用激光雷达技术，支持城市无图 NDA 功能，这一功能在城市以及乡村小路上均能发挥作用，让日常驾驶更加省心。另外，车辆充电速度较快，还提供了长续航版本，满足了长途出行和日常代步的需求。所以，AION RT 的整体产品力表现令人满意。