双电机+四驱，奇瑞纯电越野小“方盒子”iCAR V23，十一月预售

国内新能源市场愈卷愈烈，无论是微型代步车还是紧凑级家用车再到中高端车型都有很多车型可选，如今个性十足的纯电硬派“方盒子”也有了不少好选择，近期奇瑞对“方盒子”车型的设计有些开窍，已经上市的iCAR 03/03T纯电SUV就凭借新颖的设计博得了不少年轻人的青睐，而外形更Q一些的iCAR V23(图片|配置|询价)是一款尺寸更小的纯电SUV，并且高配也搭配双电机+四驱，预计将在11月的广州车展上开启预售。

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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iCAR V23是奇瑞联合智米科技打造的一款纯电SUV，第一眼看去，它的车头有一种让我们似曾相识的感觉，前脸和北京212有很多神似之处，没错，这款车就是为了致敬212车型专门打造而来，其设计灵感来源于经典的212越野车，这样的设计比起自家的iCAR 03和03T，iCAR V23的前脸更圆润饱满，视觉效果更Q。

车身侧面，奇瑞iCAR V23整体依然保持“方盒子”的造型，线条方正简约，C柱后面的小窗采用了全封闭式的设计，车顶的黑色行李架很别致，黑色轮毂看上去十分粗壮，较短的车身加上外扩的轮眉效果也让iCAR V23显得更加可爱一些。

车尾方面iCAR V23有一些大G的风格，主要是尾灯位置和风格如出一辙，但其细节设计上则很有特点，左侧尾部中间为悬挂车牌区域，右侧则是一个突出的“小书包”，这是一个凸出的储物空间，遗憾的是它无法从外部打开，只是车内尾门板上的一个储物格，因此它的观赏性要远大于实用性。

尺寸方面，iCAR V23的长宽高分别为4220x1915x1845mm，轴距为2735mm，比起iCAR 03其实上只略小一点点。此外，根据申报的信息来看，iCAR V23两驱版和四驱版的通过性也有所不同，两驱版接近角42度，离去角40度，最小离地间隙206毫米，四驱版接近角43度，离去角41度，最小离地间隙212毫米，四驱版本通过性略好一点点，新车配备19寸和21寸轮毂。

内饰上，iCAR V23和iCAR 03相似，属于中规中矩的简约风格，中控配备一块大尺寸悬浮式中控屏，屏幕下方设置了多个物理按钮和旋钮，便利性方面更胜一筹。

动力上iCAR V23是基于全新平台架构打造，拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，单电机后驱版本最大功率为100kW，续航里程预计不低于400公里，双电机四驱版车型前电机最大功率55kW，后电机最大功率100kW，续航里程不低于500公里。

和智米合作，奇瑞iCAR V23在智能方面肯定要先人一步，其车机配备了8155芯片，拥有5G通讯的智能座舱系统，支持无线CarPlay，高配车型装备四颗毫米波雷达，支持L2+级辅助驾驶功能。

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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奇瑞iCAR V23即将在11月的广州车展上开启预售，目前围绕这款新车讨论最多的就是价格，不出意外它的整体定价都会略低于iCAR 03和03T，而V系列车型和03系列车型的定位也略有不同，前者更偏向越野风格一些，后者则是更城市风格一些，整体定位V23也是更低一些，但是外观设计上致敬212风格的V23吸引了不少年轻消费者的关注，从iCAR 03和03T目前的销量看，大家对“方盒子”的造型还是很认可，如果iCAR V23能有一个惊喜的价格，相信上市后会有一个不错的销量。