10.5万的 2013款宝马 5系，表显6.9万公里，值不值？

宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2013款 520Li 典雅型。该车的上牌地为陕西西安，上牌日期2013年3月，表显里程为6.9万公里，新车指导价42.86万，而现在的二手车报价10.50万，过户次数为0次。值得一提的是，该车符合国IV排放标准。

在大家普遍关注的外观方面，这辆车的外观还是挺不错的，当然，这也跟该车的行驶里程较少有着直接联系，毕竟11年的时间仅仅行驶了6.9万公里，基本上属于轻度使用。

内饰方面，这辆车给人的感觉还是比较整洁的，同时得益于宝马较为出色的设计，坐进车内依旧能够感受到一定的豪华氛围。当然，这也跟宝马5系本身的产品定位有关，作为一款豪华中大型车，产品力自然不会差到哪里去。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5039x1860x1492(mm)，轴距为3108(mm)。对于一台豪华中大型轿车而言，超过3米的轴距可以说是轻松达成，而这一表现无疑能够带来较为宽敞的后排空间。

动力方面，该车搭载了一台2.0T 184马力 L4发动机，最大功率135(kW)，最大扭矩270(N·m)，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗7.1，百公里加速成绩为8.6(s)。底盘悬挂方面，该车采用前双叉臂式，后多连杆式独立悬挂。值得一提的是，良好的底盘调校不仅能够提升行车安全性，还可能增强乘坐舒适性。

在市场行情方面，当前这款宝马5系 2013款 520Li 典雅型的二手车行情大致在7.02万至9.26万之间。这里值得说明的是，市场行情价和最终成交价存在差异，具体价格需根据车辆状况、维护记录、行驶里程及市场需求等因素综合评估。

在用车成本方面，根据相关数据估算显示，该车的10年平均用车成本约为13507元/年。

在功能配置部分，该车配有真皮座椅、单天窗、单碟CD、非全液晶仪表盘等配置，其中座椅记忆和定速巡航也是较为实用的配置。定速巡航在合适的路况打开以后，可以不用随时调整车速，减少开车疲劳感。座椅记忆对于经常开车的朋友一定不会陌生，这个配置的好处就是一次调整好座椅角度以后，即便每次上下车导致的座椅变动，也可以一键调整到最合适的位置，可以说是一个一旦用上就回不去的配置。

综上所述，这辆二手宝马5系在各方面似乎都表现的还不错，不过需要注意的是，由于这辆车没有检测报告，所以具体的车况细节暂时无法得知，想要了解具体车况，还需要线下看车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。