新能源汽车最大载重375KG，真的是车辆不行，还是随便标的？

这几天大家都一直围绕乘用车的最大载重量不停的争吵。例如在如今市场上有很多5座车型，最终的承载量就只是375kg。

这也就意味着平均每一个人载重量就只有75kg，这一个现象在当前的车型中是最为常见的。也有人觉得特别疑惑，难道自己的体重超过150斤？是不是就没有办法坐车了？

比亚迪下面推出很多的车型，上面都有明显的显示，最大的载重量只有375kg。这也就意味着一旦在超过重量之后，车辆会散架，还是会有其他的利害关系。

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首先就应该知道汽车的载重量到底是什么，在打开主驾驶位置之后就能看到上面有明显的标注，上面会写清楚总质量。总质量也会涉及到多个因素，包括轮胎的承载能力，电机的功率，还有发动机的功率等等。

在相应的文件里面，甚至还会有一个准备质量。主要是指在正常的条件下，汽车行驶的重量将意见最大的设计总质量在减去准备质量之后，剩下的也就是最大载重量。

根据汽车质量分布的规定，其实现实生活中载重量都是远远超过标准，和大

家想象的不一样。例如每一个乘客的标准重量是68kg，行李为7kg，加起来就是75kg。这是否就意味着一旦在超过重量之后，那就会影响到车辆的行驶，甚至还会留下安全隐患呢？

可一辆比亚迪轿车上如果乘坐的人超过规定的数量悬挂是不是会塌掉？大家可以关注一下那些实际的数据，在那些数据里面其实比较重要的就是最大载重量，如果这一个数字比较高，无形之中会影响到整体的结果。

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在安全性能测试中，如果最大载重量数字越低，则说明最后的成绩更出色。

有网友在2021年时公布了理想l9的招标文件，上面明确的包括一些车辆的信息，其中就有最大的载重量。可厂长在看到之后马上就说根本就没有用户思维。

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原来理想l9的公告中上面明明白白写着最终的载重量是600kg，从这里就能看到375kg的最大载重量，只不过是耍小聪明，并不是说车辆所能够承载的物理极限。

这并不是现在才出现途观在多年之前就有类似的现象。途观在在通过大众测试之后，报备给国家质检中心的数字就是1680kg。

由于国产车型逐渐的增加，最大的载重量和进口版本之间会有明显的区别，但根本就没有下降到375kg。当然也有一些网友会关心，如果平时开车车辆的载重量真的超过规定的数字是不是超载？

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超载并不是如此计算，主要是按照载客的人数，也就是说一辆5座的车坐满5个人，无论是不是重量级的人都不算是超载。

看完上面的介绍之后，或许大家就已经心中明白，其实这些年来有很多人都会注重买车，却并不知道什么样的车更有安全保障。

在买车之前就应该了解到这些最基本的内容，很多的数字只不过是表面上的数字，也希望大家可以明白。