2023年上牌特斯拉Model Y，4万公里，16.98万值不值？

全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y(图片|配置|询价)正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，是2023年的车型，累计行驶了4万公里，属于比较新的车况了，报价16.98万，属于比较低的价格了。

基本信息

这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在东莞。2023年5月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为26.48万，现在的二手车报价是16.98万，相当于开1年多便宜了9.5万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，很多消费者怕买到问题车，懂车帝针对Model Y 2022款 改款 后轮驱动版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在外观检测中，这辆车在左后翼子板处有喷漆修复的情况，但不是事故导致。

在内饰检测中，主驾座椅有拆卸痕迹、锈蚀的情况，不过不是事故导致。

在泡水检测中，主驾和副驾座椅滑轨都有锈蚀的情况，不过不是泡水导致。

整体来看，这辆车的瑕疵点还是比较多的，但都与事故无关。

具体配置信息

这辆车配有全速自适应巡航、方向盘记忆、L2辅助驾驶、手机无线充电等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的方向盘记忆，一旦设定好，每次开车都是之前调整好的状态，给驾驶者减少不必要的麻烦；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.9s，整体表现不算优秀，但也够用。不过，它的纯电续航是545公里（工信部标准），说实话有点短，需要勤充电。

从内饰的实拍图来看，使用痕迹较少，状态还是挺新的，基本没有磨损。

市场行情与用车成本

这辆车的市场行情价是16.06万-19.01万，而它的报价则是16.98万，报价偏低，加上热门车型，保值率高，所以性价比还是有的。

另外，Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，据估算，它10年的平均用车成本是23133元/年，而同级车最低是10802元/年，最高是23133元/年，相比来说，它较高。

优势和缺点

优势：车子比较新，行驶里程不多，动力强劲，配置丰富，最近几年属于比较热门的车型，保值率高。价格相对来说属于比较低的水平，入手划算，还省去了一笔不小的购置税。

缺点：纯电车需要考虑续航和充电设施问题，长途出行略显尴尬。目前新能源汽车市场更新换代太快，尤其是电池技术，两三年后很有可能面临淘汰的局面。此外，新能源车后期会有电池衰减问题，需要考虑到这一因素。

全球销冠的荣誉让Model Y成为了真正的“网红”车型，它以强大的品牌影响力、时尚的外观设计、出色的性能表现和宽敞的内部空间，赢得了消费者的青睐。这款Model Y 2022款 改款 后轮驱动版因为行驶里程不多，车况保持的也不错，价格还实惠，属于比较难得的车况，不过纯电车的弊端也比较明显，还是要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。