2024广州车展近日,腾势发布了其全新旗舰SUV——腾势N9的实车外观。作为一款全尺寸SUV,腾势N9不仅带来了全新设计,还配备了六座布局及先进的“易三方”技术。该车将在11月15日开幕的广州车展上首次亮相,并将与市场中的问界M9和理想L9等高端车型展开直接竞争。
全新外观设计:稳重大气,中式风格融入



腾势N9的外观延续了稳重大气的设计风格,前脸采用封闭式设计,营造出现代且流畅的视觉效果。两侧头灯以平直线条连接,并搭配双LED灯带,使前包围结构层次感更为鲜明。车头加入了中式建筑“梁”的设计元素,上部采用AGS外置式主动进气格栅,在打开后形成悬浮视觉效果,提升了科技感。
流媒体后视镜与隐藏式把手:简约且充满科技感
腾势N9的侧面线条简洁流畅,腰线和裙线在车尾逐渐上扬,为车身增加了动感。整车无侧水切设计,配备纯平玻璃,使侧面整体感更强。此外,腾势N9还采用隐藏式门把手,并支持流媒体后视镜选装,提升了车辆的科技质感和视觉流畅度。
尾部设计:古典元素融合现代科技
腾势N9的尾灯设计别具一格,灵感来源于中国传统建筑的窗棂,运用梯形元素组成独特的灯带。同时,尾部品牌标识可发光,提升了辨识度。新车还提供双色和黑色的22英寸多辐轮辋,并搭配黄色制动卡钳与马牌EC7轮胎,使整车更加时尚动感。
豪华尺寸与智能配置:内部布局兼顾空间与科技
腾势N9车身尺寸为5258/2030/1830毫米,轴距达到3125毫米,在空间表现上优于问界M9(5230/1999/1800毫米,轴距3110毫米)。此外,该车在顶配版本上配备了激光雷达,搭载了多颗摄像头组成的智能模组,支持高阶智能驾驶辅助,具备丰富的自动驾驶硬件基础。
动力与续航:插电式混动系统+磷酸铁锂电池
腾势N9搭载了“易三方”技术,动力系统包括一台2.0T发动机和三台电机,构成了插电式混合动力。该发动机的最大功率为152千瓦,前电机最大功率200千瓦,左右后电机的功率各为240千瓦。磷酸铁锂电池容量为46.992千瓦时,纯电续航里程为165公里,馈电状态下百公里油耗为7.29升。这一配置不仅在动力表现上满足高端SUV市场需求,也在续航和油耗表现上具备优势。
市场竞争:瞄准问界M9和理想L9
腾势N9在定位和价格上直接对标问界M9和理想L9。问界M9售价在46.98万至56.98万元区间,而理想L9的指导价为40.98万至43.98万元。相比之下,腾势N9在价格、配置和智能化方面的表现,将决定其市场反响与用户接受度。
总结
腾势N9的广州车展首秀吸引了众多关注,其稳重设计、丰富智能配置及插电式混动系统,使其在全尺寸SUV市场上具备了极强的竞争力。随着新车的正式亮相,腾势N9将如何与问界M9、理想L9等强劲对手展开较量,值得期待。如果您在选购豪华SUV时关注动力、智能化和空间表现,不妨关注即将发布的腾势N9,它或将成为高端SUV市场的新选择。
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