悉数历代宝马5系的进化过程！

BMW 5系的诞生可以说是世界汽车史上的里程碑，也是宝马汽车的门户担当，凭借出色的运动性和领先的技术成为行政级高档轿车的一个标杆车型。通过宝马5系(图片|配置|询价)的历代车型一起回味这款标杆车型曾经的发展过程，丰富自己对于宝马5系的认知。人人都说绕不过的蓝天白云标到底有何魅力又有怎样的故事呢，一起来来了解下。

可能你比较熟悉BMW有三个字母组成的汽车品牌，但不一定知道这是成立于1916年的巴伐利亚机械制造公司（德语：Bayerische Motoren Werke AG）的缩写，这是一家德国专门生产高档汽车和摩托车的公司，总部位于德国慕尼黑。下面进入今天的主题，一起走进宝马5系的前世今生.

D一代宝马5系（E12）：1972年至1984年

D一代宝马5系诞生于1972年，并与法兰克福车展正式亮相，采用了全新的命名方式“5-Series”。D一代5系的诞生开启了宝马经典设计时代，其前脸标志性特征：双肾型进气格栅开起来属于自己的高光时刻，只是初期的双肾型进气格栅面积很小，设计在车头的四圆灯中央，初期5系还有个z明显的特征便是单侧后视镜，在那个年代和多数欧洲汽车品牌一样，宝马5系仅有驾驶员一侧配有后视镜。

第二代宝马5系（E28）：1981年至1988年

代号E28的第二代宝马5系在1981推出。动力方面有两种选择：4缸和6缸汽油发动机。在1983年，5系首次搭载了柴油发动机，并且，第二代5系首次提供防抱死制动系统(ABS) 选装。值得一提的是，E28 时代开起来5系的高性能版本M5系列，搭载了6缸发动机，现在我们所熟悉的M5都是在此车型上不断进化而来，可以说第二代5系也是具有里程碑的一代车型。

第三代宝马5系（E34）：1988至1996年

第三代宝马5系列轿车于1988年向全球发布，外观上 明显的区别在于车身线条更有流线性，也变得不再复古，采用比E28更宽大的车身，提供520i、525i、530i、535i及524td五种不同车型选择，分别采用不同动力总成，只有525i使用了325i的6缸发动机。在1992年，5系采用了全时四驱系统，另外，宝马针对在旅行车非常受欢迎的欧洲市场推出了5系旅行车。而第三代5系也是首次进入并打开中国市场，在一些经典的港片中依然可以看见这款5系的身影，可以宝马的口碑也是从这代开始慢慢积累起来。

第四代宝马5系（E39）：1995至2004年

如果说前三代的5系在外形上的相似之处在于大灯，那么第四代则是宝马继双肾进气格栅之后第二个标志性设计（天使眼）的诞生。第四代5系由新一任设计总监克里斯·班戈（Chris Bangle）操刀，一直分开的前灯组得以重聚，天使眼开始渐渐成为宝马重要的设计元素之一。第四代5系采用了前麦弗逊独立悬架，后悬架更换为多连杆独立悬架。动力除了6缸发动机之外，还加入了8缸自然吸气发动机。

宝马5系

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第五代宝马5系（E60/E61）：2003年至2010年

第五代宝马5系可以看作是克里斯·班戈的“成名之作”，因为这代5系的彻头彻尾的变化让当时很多Bimmer接受不了这种大刀阔斧的动作，甚至很多人去购买上代的二手车，也因此这代5系成为克里斯·班戈被“喷”的 狠的一代车型，在当时人们的阳光较为保守难以接受这种新鲜的设计，不可否认的是，这代5系为宝马注入了更多时尚的设计元素，特别是“白眉”前大灯以及后尾灯在那个年代j对是时尚于潮流的风向标，现在我们熟悉的iDrive操作系统以及“鸡腿”档把都是来自于第5代宝马5系。

第六代宝马5系（F10/F11/F07/F18）：2010年至2017年

第六代宝马5系也算是5系生涯中的一个分水岭，这是克里斯·班戈离开宝马之后的首款车型，由荷兰人阿德里安范霍伊顿克接手设计总监一职。带着创新与传承的压力，这位新任设计师给用户留下了经典的一代五系，时至今日，这台5系依然具有设计美感。第六代宝马5系可以说是“枝繁叶茂”的一代，除了常规的4门轿车(F10)，还有推出了5门旅行车（F11）以及掀背式5系GT（F07）和4门长轴轿车（F18，仅在中国和中东销售）。这一代5系也是第 5 款搭载了混合动力系统、涡轮增压 V8 发动机、8 速自动变速箱、双离合变速箱（在所有 f10 系列中）和主动后轮转向系统的车型。天使眼在这一代5系找到了属于自己的d峰时刻。

宝马6系GT

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第七代宝马5系（G30/G31/G38）：2017年至2023年

第七代5系保留了4门轿车版本 (G30) 、5门旅行车版本(G31) 和4门长轴距轿车（G38） 三种车型，而之前的5系GT车型被6系GT取代。经典的天使眼被设计总监卡里姆哈比（跳槽之后）进行了整容，开眼角成为这个时代的特征。第七代的外观在国内当时也是具有争议的，直到改款之后才将这代5系的颜值进行了拔高。相比起第六代车型，这代5系在内饰方面进行了革新，采用类似宝马旗舰车型7系的内饰风格：全液晶仪表和全液晶的多媒体屏幕以及液晶钥匙带来不错的科技感。另外，后悬架放弃了第四代5系的多连杆独立悬架（三连杆）取而代之的是五连杠独立悬架。

宝马5系

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第八代宝马5系（G60/G61/G68）：2024年

2024年1月25日，全新BMW 5系在中国正式上市。BMW 5系经历八次迭代，始终是BMW品牌的中流砥柱，第四次为中国市场打造长轴距车型，为中国市场深入定制。为满足中国客户的需求，全新BMW 5系油电齐发，双轴并推，提供豪华和M运动两种套装，此次发布共计12款车型，建议零售价格区间43.99万元到63.99万元。