宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式,则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。那么今天咱们来看看二手的宝马5系,还能有怎么样的魅力?这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装,目前跑了10万公里,报价15.68万,一起来看看值不值这个价吧。


基本信息
这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装,定位是中大型车,车身外观颜色是白色,内饰是深色配色。累计行驶里程是10万公里,该车符合国V排放标准。
车源地和上牌地都在淮安。2018年10月首次上牌,在此期间过户0次。新车含税价为52.05万,现在的二手车报价是15.68万,相当于开6年多便宜了36.37万。




具体配置信息

宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装配备了双区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。
从安全配置方面来看,整体安全系数好。标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道偏离预警系统等主动安全配置,配备7个安全气囊,被动安全配置优于95%同级车。
其中的全车无钥匙进入和启动,只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可,不用随时拿出来,就很方便;而定速巡航,虽然不如全速自适应巡航,但有了它,开车的过程中也不用随时调整车速,系统会自己控制。


动力上,搭载了2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅6.9s,推背感强,动力优于70%同级车。同时百公里油耗仅6.5L(NEDC标准),远超2018款沃尔沃S90。

内饰
市场行情与用车成本
报价低于市场行情价,因为宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装的市场行情价是21.46万-25.12万,而它的报价是15.68万,所以报价很低,同时它的保值率也较高,因为它的保值率是57.02%,而同级车的是52.76%。


另外,同级车的最低10年平均用车成本是14107元/年,最高是20050元/年,宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装是15080元/年,较低,因为它的油耗不高。

优势和缺点
优点是,作为BBA中公认操控最好的品牌,宝马一直都有着不错的口碑,而且豪华属性也是没的挑,品牌力很强。并且这一代宝马5系的外形很讨好,非常运动化,收腰的线条看起来很是性感。空间大,适合全家使用,驾驶质感优秀,底盘扎实。
缺点则是普遍反映宝马5系的减震硬,过沟坎之类的感觉很明显,另外就是异响,也有车友反映在行车过程中会有异响,让人很烦扰。另外还有车主反映购车时的优惠较少,同级车中有优惠的话,自己的钱包就有点受伤了。
按照当前这辆宝马5系6年多10万公里的表现来看,只要没有经历过重大事故,其实还是值得15.68万的价格的。毕竟开的不多,磨损正常。而且这一代宝马5系在设计上可是一级棒,无论是外观还是内饰都经得起考验。空间大,适合全家出行,驾驶质感好,底盘扎实。虽然有些小毛病,但也属于正常现象。如果你正打算买这个价位的二手车,那不妨考虑一下这辆宝马5系,说不定就会被它给征服了!
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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