定位中型SUV，售价12.98万-15.98万，四个版本，捷途山海T7咋选？

捷途山海L7(图片|配置|询价)，定位是一款插混中型SUV，目前全系共有四个版本，官方指导价12.98万-15.98万，那么这四个版本车型有什么相同点和差异呢？各个版本哪款最值得买呢？今天白话就跟大家聊聊这款车！

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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捷途山海L7(逛导购)的车头设计用了封闭式的中网，这种设计现在越来越流行，尤其是新能源车型上，既显得环保，又给人一种高科技的感觉。日间行车灯是贯穿式的，那种细长的LED光带看起来很有科技感。和车头的微笑式造型结合起来，不仅让车看起来更宽，还给人一种稳重而有力的感觉。这种设计让车辆看起来既有力量感，又不失现代和科技的元素。

捷途山海L7(用车口碑)的侧面设计确实挺有活力的。这款车采用了双腰线的设计，整体造型看起来像是随时准备冲刺，给人一种动感十足的视觉效果。腰线流畅，从车头一直延伸到车尾，而且呈现出向上的趋势，这样的设计让车看起来更有动感。再加上倾斜的车顶，整个车的线条看起来更加流畅，增强了车辆的流线型设计，这样不仅好看，也能减少风阻。从次低配开始，就搭配了19英寸的双色轮圈，这也是一个亮点，它不仅让车看起来更有运动感，而且尺寸适中，和中型SUV的车身搭配起来，让整车看起来更加协调，增添了不少颜值。

捷途山海L7的内饰设计充满了现代科技感。车内配备了一体化的全液晶仪表盘和中控屏幕，都是12.3英寸的，不仅显示清晰，而且功能丰富，集成了很多车辆信息，一目了然。方向盘上配有多功能按键，可以轻松切换不同的显示界面，操作起来挺方便的。中控屏幕支持多种智能功能，比如手机映射、车联网等，用起来也很流畅，这些功能让驾驶更加便捷和有趣。车内的配色用了黑橙混搭，这种撞色设计既时尚又显豪华，提升了车内的档次感。方向盘是平底设计，用皮质包裹，握感很好，顶配和次顶配还带加热功能，这个在冬天特别实用，增加了驾驶的舒适度。

智驾方面，除了入门版车型之外，其它版本均是搭配了L2级别的驾驶辅助系统，这套驾驶辅助系统内，除了ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持、道路标识识别等功能外，高配版是带有并线辅助、DMS疲劳监测和OMS儿童遗留检测等多达14项的辅助功能，这些都是为了提高驾驶的安全性。

空间方面，作为一款中型SUV，捷途山海L7的车身尺寸为长4749mm、宽1900mm、高1720mm，轴距达到了2745mm。这样的尺寸对于一款五座布局的车型来说，空间是足够宽敞的。我的身高是177cm，前排调整到驾驶坐姿，后排的腿部空间还有两拳半的余量，对于大多数家庭用户来说，能够满足家人对于乘坐舒适性的需求。

动力方面，四个版本没有差别，均是采用了1.5T插混动力，其中1.5T的发动机，能输出115千瓦，也就是156马力的功率，扭矩达到220牛·米，电机的最大功率为271马力，这套动力搭配，对于一款中型SUV来说完全够用了，在驾驶体验上，起步阶段因为电机驱动的特性，动力输出直接，甚至可以感受到明细那的推背感，而在续航方面，19.43kWh的三元锂电池包，可以提供120km的纯电续航，而能耗方面，WLTC综合油耗是1.35L/100km。

从这款车的基础信息来看，作为一款家用车还是合格的，四个版本在智能化表现、动力表现、续航表现、空间表现方面并没有差异，而四个版本差异也主要是集中在配置层面，下面我们就看看四个版本的配置差异和价格差别，对比下哪款车更值得入手吧！

在目前在售的四个版本中，从价格来排序，分别是Pro、Max、Max+和Ultra这四个版本，在价格差异上，Pro和Max差了1.3万，Max和Max+差了1万，而Max+和Ultra差了7000块，配置越高的版本相比下一个版本价格相差是越小，但总体来说，四个版本价格相差3万，还是蛮合理的。那么我们接下来对比下各个版本的差别。

首先，Pro和Max差了1.3万，这两个版本配置差别还是蛮大的，具体来说，轮圈尺寸的差异是一个直观的区别，Max和更高级别的版本配备了19寸轮圈，而Pro版是18寸。这不仅影响外观，也可能对驾驶体验有所影响。安全配置上，Pro版缺少了前后排的头部气帘，这在安全性能上是一个减分项。辅助驾驶系统方面，Max版配备了L2级别的辅助驾驶系统，包括自适应巡航，而Pro版则只有标准的定速巡航。如果你重视辅助驾驶功能，这可能是一个重要的考虑因素。

在便利性和舒适性配置上，Pro版缺少了一些Max版拥有的功能，如电尾门、自动远近光灯、双层隔音玻璃等。这些配置能够提升日常使用的便利性和舒适性。车内充电接口方面，Pro版只提供了USB接口而没有Type-C接口，这可能对那些依赖Type-C接口充电的设备用户来说是个问题。主驾驶座椅的电动调节功能在Pro版中也被省略了，这可能会影响驾驶者的舒适度。至于车内氛围灯，虽然它不是一个必需的功能，但它确实能增加车内的豪华感和个性化体验。

对比来看，Pro和Max版本之间的差异主要在于安全性、便利性和舒适性配置。如果你认为这些额外的配置对你的日常使用很重要，那么Max版可能是一个更好的选择。但如果你觉得这些配置不是必需的，或者你更倾向于节省预算，那么Pro版可能已经足够满足你的需求。另外就是Max+和Ultra这两个版本，平心而论，这两个版本的配置升级的并不算多，其中主要是集中在方向盘加热、流媒体后视镜、多色车内氛围灯、座椅的通风加热、副驾驶座椅的电动调节等等一些舒适性配置上。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

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但就我个人的观点来说，这Max+和Ultra这两个版本我并不是太过推荐，虽然价格分别是提升了1万和7000千，但考虑这款车的用户更多的还是工薪家庭为主，并不是追求多么浮夸或者奢靡的用车体验，当然这两个版本也给不了，满足基本的家用需求就足够了，如果是我选择这款车的话，我可能会更倾向于选择入门版，虽然MAX版提供了L2级别的驾驶辅助，但毕竟不是高阶智驾，对日常城市道路通勤影响不大，至于电动尾门、隔音玻璃、自适应远近光灯这些配置，不能说没用，但相比差价，我是感觉可有可无的，那么你感觉呢？那个版本值得入手呢？欢迎大家评论区留言交流！