近日,腾势N9内饰正式公开,至此,该车的静态方面也已经没有了悬念,有望于不久之后推出。



具体来看其实前排不会有太多的意外,标准的腾势家族风格,例如悬浮式大尺寸液晶屏,主副驾驶侧娱乐屏幕,虚拟后视镜屏幕及HUD抬头显示组成了多达六屏联动,科技感有着相当出色的表现,平直的中控台面较为简洁,与外观的风格对应形成对应。主要靠精致的木纹面板装饰随处可见的气氛灯带和镀铬条等元素提升了豪华感,当然大面积皮革缝线包裹也不会缺席,空调出风口采用了Z9GT类似的样式,只是由横向变为了纵向。除此之外扶手箱前端区已经不见了换挡机构,保留了简单的实体按键,盖板储物格和手机充电面板,怀挡机构成为了标配,也将是未来的大体趋势。



而方向盘依旧是老气的四幅设计,不过相比于偏向运动时尚的Z9GT,相对稳重的N9用这样的设计倒更加顺眼的一些,悬浮式的帝瓦雷音响等元素不会缺席,保证了应有的高级感。当然后排方面则是该车重点,首先电冰箱作为比亚迪的灵魂当然不会缺席,吸顶娱乐屏也是标配。而第2排座椅有着丰富的可调节选项,头枕拆卸后可完全放平,形成大床房式的躺平空间,副驾驶侧零重力座椅,四向腿托等元素也形成搭配。官方表示,有800+的百变空间,各种场景一键切换提供了丰富的实用性,当然通风加热按摩各种功能也都不会缺席,达到了满配的水平。



而第3排座椅也有着同级别少见的宽大厚实版型,乘坐体验方面并不落后,保证了同权的表现,既然是2+2+2六座布局,没有办法安放第2台冰箱,所以只是单冰箱结构,可能反而满足了消费者的喜好,其他诸如小桌板,全景天幕,随处可见的水晶式按钮,遮阳帘等配置当然都不会缺席,保证了高端车型应有的豪华感,得益于较为方正的车身,正常情况下的,后备箱储物空间也有着不错的水平,官方演示除了可以放下常规的登机箱之外,甚至可以放下折叠自行车,可以保证6名乘客的乘坐的状况下,有着不错的储物体验。



而回顾外观方面,刚才该车方正高大同时又简洁时尚,符合了时下的流行设计。前脸部分封闭式的面板,双层大灯组,时尚的下格栅,车顶激光雷达。车身侧面宽大修长的线条,平直的窗线和腰线以及车尾部分简洁化的尾箱面板,扁平的尾灯等元素,既符合腾势的家族风格,又有着全新的体验,显示出不错的颜值。

在动力方面,该车的混动版本已申报2.0T发动机最大功率207马力,与之匹配的是925马力电动机组成的插电混动系统,易三方技术后轮转向,空气悬挂,四驱系统等配置当然都不会缺席,纯电的版本也有望在未来推出。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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