2025款本田ADV 350亮相，5寸TFT仪表+智能化升级，国内引进成定局

本田ADV 350引进国内市场的消息基本已确定，目前线上已经能搜索到相关配套产品了。从新车上市以来，国内市场便一直希望能够引进这台车，每一次动态都牵动着车迷们的心。近日，本田在欧洲市场正式发布2025款ADV 350，并进行了多项升级，而且价格保持不变。这无疑给国内车迷们带来了更大的期待，新款ADV 350究竟有哪些变化？配置和性能又如何呢？

2025款本田ADV 350外观设计别具一格，依然采用了跨界风格与现代元素。既保留了ADV系列的经典特征，同时注入新的设计，让人眼前一亮。车身线条流畅而充满力量，展现出冒险气质。配色上，新车提供亮光星空黑、激情红等多种选择，满足个性化需求。同步推出的SE高配版本，还采用了专属版画，更显与众不同。

前脸造型充满了攻击性与动感，线条流畅且整体造型锐利，色调上的相互搭配，使得整车外观既醒目又富有层次感。灯光系统采用LED灯组配置，造型犀利，照明效果出色，辨识度极高。新款车型主要是升级了仪表的规格配置，采用了全新的5寸TFT全彩液晶仪表，不仅显示效果更加清晰，而且兼容本田的RoadSync系统，可以连接手机，实现更多智能化功能。此外，新车还增加了转向灯自动关闭功能，以及无钥匙系统，让驾驶变得更加便捷。

新款ADV 350的车身设计采用钢管车架，车身长度为2200mm，轴距为1520mm。座高设置为舒适的795mm，整备质量仅为186kg，确保了车辆的稳定性和易驾驭性。座椅采用一体式运动设计风格，前后高低落差，以及小腰靠的加入，起到了良好的支撑性，提供了舒适的骑行姿态。实用性方面，新款ADV 350拥有48L的超大座桶空间，可容纳两顶全盔的同时，提供了照明灯和USB充电接口。为驾驶者提供了更多的储物空间和便利性。

2025款本田ADV 350的减震系统采用了37mm倒立式前减震，拥有125mm行程，后减震则配备了带有金色气囊的双侧液压阻尼减震，并支持预载调节功能，为驾驶者提供了出色的支撑性和稳定性。刹车方面，新款车型配备了前后双通道ABS制动系统，前轮采用265毫米单盘NISSIN双活塞卡钳，后轮为240毫米单盘双活塞卡钳，结合TCS牵引力控制系统和龟背轮胎，让驾驶者在各种路况下都能轻松应对。

2025款本田ADV 350动力强劲，搭载一台排量为330cc的水冷四冲程发动机，采用先进eSP技术，动力充沛且油耗低。SOHC四气门设计配合PGM-FI电喷，燃油效率与性能双提升。最大功率为21.5kW，最大扭矩为31.5N·m，日常城市通勤提供了出色的动力储备和加速性能。官方百公里油耗仅3.4升，配合11.7升的油箱容量，综合续航可达350公里左右，做到了动力与续航兼备。

总的来说，2025款本田ADV 350在保留ADV系列经典特征的同时，融入了现代元素和智能化功能，完美契合了车迷们对跨界冒险车型的期待。新车以流畅的车身线条、多样化的配色选择以及升级的配置和智能化功能，为驾驶者带来了更加便捷和舒适的驾驶体验。至于价格方面，进入国内市场后，大家猜猜会是多少呢？别忘了，我就是那个总是忍不住要说实话的小编！点赞评论，咱们下期见！