凯越首款V缸巡航钱江闪600V2 工信部12月重点车型巡航篇

今年最后一期的工信部申报的车型真的是非常多，而在巡航车型这边，也是有新的势力登场，这篇盘点一下24年12月工信部中的巡航车型。

凯越-600V缸巡航车

珠峰凯越这次也做了巡航车的产品着实让人意外，一直以来凯越都是凭借性能仿赛和轻量化的ADV获得市场的认同，看来凯越还是不满足于现状，要在巡航车市场再分一杯羹，而首款车型就是直接上中大排量，让这个级别市场竞争更白热化。

凯越的这款巡航暂时简称V600好了，整体造型还是经典的美式肌肉巡航车的风格，单从定妆照上与同级别奔达的黑旗500颇为类似，不过发动机采用的是V型双缸的结构，实际排量为578cc,最大功率45kw,只看参数的话，与无极曾经在工信部上申报的CU600也是相同，介于隆鑫一直有着先把发动机给凯越的产品使用的前例，那么这款V600的发动机大概率也是由隆鑫提供。

不过能看到凯越这款V600采用了一个前18寸轮毂，后16寸轮毂的设定，在姿态上显得更硬派一些，偏向于传统的公路巡航车，在运动性上可能会稍差一些，不过工信部的整备质量数据为200kg，是要比奔达黑旗500轻很多的。像复古后视镜，皮带传动这些应元素也没有缺席，这个凯越的首款V600也是值得关注一波的。

QJMOTOR-闪600V2 闪550S 新闪250V2

钱江这边依旧是秉承着出新车下饺子的传统，刚在不久前发布的闪400系列，相同设计语言外观的闪600V2就在工信部公示了，实在是快，介于直接自家已经有运动巡航车V型四缸闪600，这款闪600V2应该除了在外观上，在操控感和动力方面也是做出了很大差异，这款首次亮相的V型双缸发动机，实际排量550cc，最大功率38.5kw，单看数据不算高，应该是非常强调低转输出的机型，从图片上看到发动机两个缸体十分饱满，行程也比较长，如果真的低扭强劲的话，应该是一款有着传统骑乘巡航味道的车型。而且加上剑鞘避震，圆灯，以及前130/90-16寸，后180/65-16寸的设定，让整个车都非常有体量感。

闪600V2(暂称）

然后比较有意思的是，在这个同排量的巡航车里，QJMOTOR这边又给自己搞了另一款兄弟车型，不过这台车采用的是直列双缸发动机，实际排量554cc，最大功率为45kw,那么和自家的追550，赛550S应该是同款机型，这应该是一台主打运动操控的车型，为了做出区别先暂定命名闪550S吧。

闪550S（暂称）

这车在外观上除了发动机部分，在头灯部分也是使用了贝纳利哈伦系列的扁平胶囊头灯，以及没有使用带刀鞘覆盖件的减震，还有就是后轮组是采用了150/80-16寸，使用较窄的轮胎也是符合运动巡航车型的定位。

第三款就是QJMOTOR这边还申报了一个新的250排量的V缸巡航，在外观上与现款的闪350完全一致，采用胶囊头灯款，而自家圆灯的闪250V2也是才上市不久，这款车型又该怎么命名就不得而知了，总之就是同款发动机套出不同的外观，排列组合一下，只能说是更多的更完善的车型跟排量占有市场。

力帆-派方星舰250

力帆这边自家的子品牌派方，又推出了一个250排量的星舰车型，依旧是采用V型双缸，目前这套外观结构已经有星舰3和星舰4了，那么这台车应该叫做星舰2了，应该是国内能买到的最便宜的那种“豪华型巡航车”，不过发动机最大功率虽然有着20kw,但是星舰这套车型整备质量也是有着229kg，着实有些小马拉大车了，不过应该在价格上会更加亲民，是一款用低价就能获得豪华感的产品。

香帅-香帅400

香帅也是热衷于造巡航车的，这次申报了一个V型双缸400巡航，外观上还是有点“缝合”的意思，油箱部分造型很像奔达黑旗500，油箱中间隆起的部分应该是仪表的位置，像印第安黑马，哈雷肥霸都采用这种设定，国内也有力帆的K29使用这种结构。前边带剑鞘的避震覆盖件目前也是非常流行。不过从后轮那边采用的是钢管后平叉，应该是一个中置多连杆的后减震结构，运动性应该稍好，不过又采用了前130/90-19寸，后轮180/55-17寸的超大轮组结构，轴距有1550mm，整车体量上应该很大。发动机实际排量385cc,最大功率29kw,中规中矩，不过最高时速居然标到了155km/h，以伊某的经验来说这个最高时速应该是略有虚标，加上香帅这个图片也是有很多模型渲染的痕迹，目前还是不好推测，只能等更进一步的消息了。