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也许是受电影《极品飞车》里GT500在马路上肆虐的影响,也许是受《我是传奇》里威尔.史密斯在废墟里那一抹红的冲击,你不得不承认,野马在当年给那些懵懂的少年带来巨大的影响。本期我们就来聊一聊曾经一车难求,现在又让人忘却的纯正美式肌肉跑车——福特 Mustang(图片|配置|询价)。
提到福特野马,想必车友们都非常熟悉,都知道Mustang(福特野马)是一款经典的美国跑车,由福特汽车公司推出的。自1964年首次亮相以来,Mustang凭借其独特的设计、强劲的性能和丰富的历史背景,成为了全球跑车爱好者的梦想之车。可是你知道它为什么叫Mustang吗?原来是为了纪念二战中著名的P-51型Mustang战斗机!酷不酷!


我们都知道,福特作为美国汽车业的巨擘,拥有深厚的历史积淀和全球范围内的广泛认可。野马在福特家族中的定位是中高端运动跑车,主要面向寻求速度与激情的驾驶者。福特野马自1964年诞生以来,凭借其独特的设计和卓越性能,在全球汽车市场上赢得了举足轻重的地位。作为福特家族的一员,野马承载了品牌的荣耀与精髓,成为了美式肌肉车的象征之一。个人感觉对于追求速度与激情的朋友来说,福特野马具备着天然的吸引力。

基本历史简介
福特野马作为平民战神跑车,在国内备受青睐,但野马是一台拥有60多年历史美式肌肉跑车,版本太多,很多人并不清楚,今天我给大家简单梳理一下哈!福特野马目前大致可分为7代:
初代 1964
二代 70年代
三代 80年代
四代 90年代
五代 2005年
六代 2015-2022
七代 2023(美国)2024(中国)
国内野马版本:中规,美规(平行进口)皆为2.3T 299匹,2024年中规版本增加了手动V8——Mustang 2024款 5.0LV8 Dark Horse。
谢尔比GT500图标为眼镜蛇标,马力500-850匹都有,讲起来也复杂,可以理解为野马的外传版本,也是最高规格版本。


福特野马历史悠久,车型太多,不过对于国内的车友来说,不用纠结那么多年代久远的车型,下面就听我简单明了的分析下二手野马的选购推荐吧!
二手野马选购推荐
1:中规:个人推荐2018款中规
野马分美规和中规,我个人就只推荐中规了,因为中规的配置比美规高,配置越高,开起来它就越舒服。具体来说,中规比美规多了座椅通风、座椅加热、大屏、19寸的轮毂和四活塞的刹车卡钳,以及车道偏离模式、原地烧胎模式、赛道模式、直线加速模式、10AT手自一体,有换档拨片,冲压进气,机盖出气孔,自动折叠大后视镜等…



(2018款福特野马中规)
马力方面,2015-2018款是314匹,2018年底-2023款是299匹,相比之下,18款比17款马力少了15匹,但是配置更高了,多了LED灯,多了全液晶的仪表、自适应巡航,而且变速箱换成了10速,变速箱更平顺更省油,而且马力降了爆缸的问题也得到了解决,不过由于是新型变速箱,维修和更换成本可能较高。还有需要注意的是,2018款中规野马V8发动机的油耗较高,不适合长途旅行或日常通勤。
目前的二手行情方面, 2.3T 车型市场价格大概在 15 万至 20 万左右;要是 5.0L V8 GT 车型,价格大致在 25 万至 35 万左右,总的来说,预算足够的话,我更推荐18款!
2:美规P版:个人不推荐
与中规接近,属于美规+加强套件,18寸轮毂,三条斜杠日行灯常亮(中规不亮只是装饰),尾灯是红色的,机盖有两个凸起线条更有肌肉感,后视镜小而窄,是中规的三分之二,有黄色反光条等...
不过美规的双闪、防滑都是物理按键,而中规的是小飞机拨杆,看着特别战斗。当然美规要是足够便宜的话,也不是不可以买的,毕竟要我说没有不可以买的车,只有不可以买的价格。现在野马的行情17款的16万左右,然后18款的18万往上,按预算来就是。



(2018款福特野马中规)
3:美规标准版:个人不推荐
俗称丐中丐版本,该有的都没,无烧胎模式,无座椅加热通风等等,中控屏幕很小,传统指针仪表,17寸轮毂….总之除了动力其他都阉割,价格也最低!个人不推荐!
总结
福特野马由于历经60多年的历史,车型数不胜数,但是对于我们国内的用户来说,其实选择起来也并不复杂,总的来说,福特野马分为中规和美规,相比美规我个人更推荐中规,因为中规的配置比美规高,配置越高,开起来就越舒服。其中,最推荐的是2018款中规,因为相比更早的车型,18款配置更高,而且变速箱换成了10速,更平顺更省油,而且马力降了爆缸的问题也得到了解决,所以说预算足够的话,我更推荐18款!当然,如果预算有限,又想体验野马的魅力的,也可以考虑美规标准版,毕竟价格要低不少。看到这,你清楚了吗?
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