解读零跑C16 2024款增程式200智驾版，6座大空间+激光雷达

在新能源车市场日新月异的今天，每个厂家推出的车型都承载着品牌对未来的期待和对消费者需求的深度洞察。零跑汽车一直秉持着“以用户为中心”的经营理念，坚持自主研发，零跑汽车近期的销售量持续上涨。毋庸置疑消费者对零跑品牌的信任度还是比较高的，作为新能源领域的佼佼者，再次推出新款零跑C16(图片|配置|询价)，定位是中大型SUV,提供了增程式和纯电式供选择，小编现在以零跑C16(品技术) 2024款增程式200智驾版（官方指导价17.98万）为例，代大家来了解一下这款车，看看是否能够满足大家的购车需求？

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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外观设计方面：前脸部分采用封闭式格栅和独特的LED大灯组搭配，展现出强烈的科技感；车身侧面线条简洁而不失大气，使整车看起来灵动而活泼；而车尾部分，依然采用的的是贯穿式尾灯，与车头遥相呼应，进一步提升了整车的统一性和辨识度。小编比较喜欢的是大灯延时关闭功能，当车停在比较昏暗的环境中我要离开时，还可以为我照明一段路程。

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动力性能方面：零跑C16(用车口碑) 2024款增程式200智驾版搭载的是由1.5L增程器和后置单电机组成的增程系统，该系统能够在纯电模式下提供较长的续航里程。根据官方数据显示，CLTC纯电续航里程为200km，WLTC纯电续航里程为134km，充分满足了城市日常上班需求。而当电量耗尽时，发动机将启动电池充电，CLTC综合续航里程为1095km，这样就基本上解决了跑长途的续航焦虑。发动机的最大马力为95Ps，电动机总功率为170kW，电动机总马力为231Ps，电动机总扭矩为320N·m，官方公布百公里加速时间为8.46s，百公里耗电量18.5kWh，WLTC百公里最低荷电状态油耗6.19L，这样的表现在同类型车中显得尤为突出。动力输出方面，车辆反应比较迅速，加速平稳，无论是在城市中穿梭还是高速上行驶，都能轻松驾驭。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，车辆行走在坑坑洼洼的路段，乘客也不会有比较明显的颠簸感。

智能驾驶配置方面：零跑C16 2024款增程式200智驾版配备了高通骁龙8295P智能芯片和Leapmotor OS智能系统，手机APP远程控制，超声波雷达12个，毫米波雷达5个，激光雷达1个，配备高精度地图和哨兵模式，辅助驾驶系统通过激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X驾驶芯片实现了前后驻车雷达、车侧盲区影像、、透明影像、定速巡航系统、自适应巡航系统、车道变窄、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、陡坡缓降、自动变道辅助等多种功能，使我们的出行变得更加便捷和轻松。对于小编而言，喜欢的就是自动泊车入位这个功能，侧方位停车和倒车入库不会觉得为难了。车道偏离预警、前/后方碰撞预警、DOW开门预警等功能有效地避免了追尾、剐蹭等多种交通事故的发生。车辆还支持OTA远程升级，确保驾驶智能系统不断优化，紧跟科技发展的步伐。

内饰设计方面：10.25英寸的才全液晶仪表和14.6英寸的中控屏搭配，中控屏幕拥有AR实景导航、娱乐等多种功能，操作流畅，界面清晰。车辆配备语音识别系统和面部识别，呼唤一声“你好小零”，立马就会给出回应，大大的提升了驾驶途中的便捷。仿皮材质的座椅可电动调节，座椅包裹性和柔软度很好，空间比较宽敞，为乘客提供了较好的乘坐体验。零跑C16这台车的座椅布局为2+2+2，前排和第二排座椅都支持加热和通风等功能，后排座椅放倒比例50:50，车内还配有6个USB接口，不管是坐在前排的乘客还是后排的乘客，都能很方便的充电。小编比较喜欢的是车内的K歌功能，杜比全景声搭配12个扬声器，简直就是一个私人K歌房。

车内空间方面表现也还是不错的，车身尺寸为：长4915mm/宽1905mm/高1770mm，轴距2825mm，身高180cm的乘客坐在前排头部空间有一拳半左右，坐在第二排腿部空间有两拳左右，紧接着来到第三排腿部空间也是差不多一拳半左右，所以这辆车上即使搭载的都是成年人，乘车感觉也还是比较宽松舒适的。

总结：综上所述，零跑C16 2024款增程式200智驾版作为一款中大型SUV，在动力性能和驾驶感受方面表现还是比较出色的，增程式混合动力系统有效了解决了续航里程问题，辅助智能驾驶系统大大地提高了安全性。大空间、多座位解决了家庭人口多出行难的问题。对于追求科技与实用并存，同时又注重家庭出行的消费者，零跑C16会是一个不错的选择。如果你感兴趣，不妨亲自来试驾一番，相信你会有更加深刻的感受。