1548马力与0-100加速1.98秒，小米SU7 Ultra如何征服电动汽车未来

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)在2024广州车展正式亮相时，立即引起了不小的轰动，尽管这款车的预售价高达81.49万元，但开售10分钟内，预订量竟达3680台，可见其吸引力可想而知

作为小米首款进军高性能电动汽车市场的代表作，SU7 Ultra不仅在设计上大胆创新，更在动力和技术上大幅突破，今天，我们来聊聊这款车的表现到底如何，值得消费者的关注吗？

首先，从外观上来看，SU7 Ultra的设计注定要吸引所有目光，车身采用了高饱和度的黄色车漆，这种高明度的颜色配上赛道拉花，给整车带来了强烈的视觉冲击力，车辆的空气动力学设计非常突出，前唇和车顶的碳纤维材质使用让整车看起来极具运动感

同时，这辆车配备了激光雷达，提升了其智能化水平，这也是未来汽车趋势的重要象征，全车17处碳纤维材质的使用，不仅让车辆更加轻盈，还有效提高了空气动力学性能，确保在高速行驶时提供强大的下压力

说到车身侧面，SU7 Ultra虽然与普通版小米SU7的外形相似，但通过一些细节的变化，如新的侧裙设计和“Ultra”标识，它突出了更加运动化的定位，车身尺寸方面，SU7 Ultra的长度为5115mm，宽度为1970mm，显著比普通版SU7更大

车身的增加不仅提升了视觉冲击力，还进一步增强了内部空间感，在轮圈的选择上，SU7 Ultra搭载了“U”型双五辐轮圈，黄色轮廓点缀，再加上强大的刹车系统和独特的车身设计，让这款车看上去无疑是赛道和街头的最佳结合

除了外观，SU7 Ultra的内饰同样不容忽视，车内的配色以黑黄为主，打造出了浓烈的运动氛围，整体设计简洁且极具现代感，材质上，车内使用了大量碳纤维与Alcantara，提升了整体的豪华感与运动感的平衡，特别是座椅部分，采用了全新的运动座椅设计

并配有背光“Ultra”标识，夜晚点亮时，这一细节让车主感受到不一样的豪华与科技感，车辆的中控屏和仪表盘都进行了升级，10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏结合了全新的UI设计，车内功能的流畅性和操作的便捷性给人带来了极佳的驾驶体验

动力系统方面，SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电机系统，V8电机的最高转速可达27200rpm，输出功率达到1548马力，0到100km/h的加速时间仅为1.98秒，堪比超级跑车，结合V6s电机

这套动力系统不仅能提供充沛的动力输出，还能够保证车辆在高速时的稳定性和加速时的爆发力，相比传统燃油车，SU7 Ultra的加速性能简直不可思议，甚至让一些顶级超跑车型也要退避三舍

在赛道性能上，这款车的表现更是无懈可击，它的0到200km/h加速时间仅为5.86秒，最高时速超过350km/h，完全可以媲美最顶级的电动跑车，对于大多数消费者而言，这种性能已经超出了日常驾驶所需，但对于喜欢赛道驾驶和追求极限性能的车迷来说

这款车简直是梦寐以求的理想座驾，而且，SU7 Ultra不仅仅在直线加速上有出色表现，它的三电机扭矩矢量控制系统能够实时调节电机扭矩，每秒500次的扭矩调节保证了车辆在赛道中的精确控制，尤其是在弯道中的表现令人惊叹

尽管动力和性能方面都非常强大，SU7 Ultra的日常驾驶表现也让人颇为期待，车上配备的Bilstein EVO T1绞牙避震系统，能够根据驾驶者的需求调整硬度，适应不同的路况，无论是赛道驾驶还是日常城市通勤，车辆都能提供相对舒适的驾驶体验

车主可以通过车载系统调节避震器，确保在各种驾驶环境下都能获得最适合的性能和舒适度，虽然车辆的悬架系统偏硬，可能在一些不平坦路面上会影响舒适性，但这也是为了更好地提升驾驶体验和操控性

说到充电，SU7 Ultra的续航能力也十分出色，CLTC续航里程达620km，而快速充电技术让车辆在11分钟内便能完成10%到80%的充电，这对于一辆性能车来说无疑是非常方便的

通过897V的高压架构和5.2C的最大充电倍率，SU7 Ultra的电池充电效率大大提升，减少了车主对续航的焦虑

在和其他竞争车型的对比中，SU7 Ultra的表现依然十分亮眼，像极氪001FR、特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT这些车型，尽管各自有着不小的优势

但SU7 Ultra的动力数据和性价比更具吸引力。尤其是极氪001FR，虽然搭载了四电机和1265马力，但在动力和性能的对比中，SU7 Ultra的优势明显，且价格也更为亲民

说到底，SU7 Ultra不仅是一台高性能电动汽车，它还是中国品牌在全球汽车市场中的一次大胆亮相，凭借卓越的动力性能和强大的赛道技术，SU7 Ultra已经证明了小米汽车的雄心，虽然它的市场表现尚未完全明朗

但这款车无疑将成为未来电动高性能车市场的一个重要竞争者，你是否认为它的赛道性能能够成功转化为日常驾驶的优势？在日常驾驶中，SU7 Ultra会如何平衡极限性能与舒适度？这些问题，可能只有在未来的实测中才能得出答案

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