大众 CMP 平台发力，A级入门纯电车型即将来袭

CMP 平台是大众集团专门针对中国市场开发的 A 级车平台，能够实现成本降低 40%，研发周期缩短 30%。如今，一汽 - 大众已开始进行 CMP21 项目（疑似首款车代号）的招标工作，其中涵盖后轴总成、扭力梁台架疲劳试验夹具等，预计该平台的首款车型将会使用扭力梁后悬架。

基于 CMP 平台打造的 A 级入门纯电车型将于 2026 年起上市，其价格比现有 ID.系列更低，可能主攻 10 万级、甚至 10 万元以下的市场，届时将与比亚迪秦/宋系列、吉利银河 E5 等展开竞争。

需要注意的是，扭力梁后悬架结构较为简单，制造成本低，通常用于价格相对低廉的车型，但在舒适性和操控性方面不如独立悬架。

CMP 平台衍生自现有的 MEB 平台，旗下车型将采用前轮驱动、全新电驱系统以及全新动力电池。CEA 电子电器架构、电池方面，将与小鹏汽车、大众旗下合资公司展开合作。