![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
在新能源汽车蓬勃发展的浪潮中，零跑汽车凭借其扎实的技术积累和创新精神，推出了C16、C10和C11等一系列颇具竞争力的SUV车型，为消费者提供了多样化的选择。作为一名专业汽车评测人，以下将对这三款车进行全面而深入的评测。
外观尺寸与空间布局：零跑C16(品技术)以其大气磅礴的车身尺寸彰显出中大型SUV的尊贵气质。车身长度达到4915mm，宽度为1905mm，高度为1770mm，轴距更是长达2825mm。这样的尺寸设计不仅赋予了车辆雄浑的视觉冲击力，更在内部空间上展现出了卓越的优势。采用5门6座的布局形式，充分考虑到家庭出行的需求，尤其是第二排和第三排的乘坐空间表现出色。第二排座椅全系配备电动调节功能，支持加热和通风，无论是寒冷的冬日还是炎热的夏天，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，座椅的电动前后和靠背角度调节功能，让乘客可以根据自身需求轻松找到最惬意的坐姿，柔软的座椅填充材质，即使长途旅行也能有效缓解疲劳。
C16
动力系统性能：增程版车型搭载了一台大功率95Ps的1.5L增程器，虽然增程器功率数值看似不大，但其后轴配备的驱动电机最大功率却高达170kW，最大扭矩为320N·m。这样的动力组合在实际驾驶过程中表现出了强劲的动力输出。0-100km/h的加速时间为8.46s，无论是在城市道路的起步阶段，还是高速公路上的超车场景，都能够轻松应对。在续航里程方面，CLTC纯电续航里程可达200km，足以满足日常城市通勤的需求；而综合工况续航里程更是高达1095km，即使是长途自驾游也无需频繁充电加油，有效缓解了用户的续航焦虑。并且，其CLTC最低荷电状态油耗为5.4L/100km，在同级别增程式电动SUV中，具备一定的燃油经济性优势。纯电版车型的电机参数与增程版电机保持一致，CLTC续航里程则有520km等多种版本可供选择，满足了不同消费者对于纯电续航里程的个性化需求，其动力输出特性更加直接和平顺，驾驶感受安静且舒适。
底盘悬挂与操控性能：前麦弗逊独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合，经过零跑汽车工程师的精心调校，呈现出明显的舒适取向。在行驶过程中，当车辆通过颠簸路面时，悬架系统能够高效地过滤掉路面传来的震动，将绝大部分不平整路面带来的冲击化解于无形，传递到车内的震动感极其微弱，为驾乘人员营造出平稳、舒适的行驶质感。而在高速过弯或者紧急变道的情况下，悬架也能够提供足够的侧向支撑力，有效抑制车身的侧倾现象，确保车辆的操控稳定性，让驾驶者在驾驶过程中始终保持信心满满，操控自如。
C16
安全配置方面：其配备的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统集成了众多不错的传感器元件，包括两颗800万像素的前视摄像头、1颗人脸识别摄像头、4颗300万像素的环视摄像头、4颗盲区摄像头、12个超声波雷达、1个前向毫米波雷达、4个侧向毫米波雷达、1颗128线激光雷达以及1个后高位摄像头，这些传感器协同工作，构建起了全方位、无死角的车辆周边环境感知网络。同时，配合英伟达DRIVE Orin智驾芯片强大的运算能力，能够实现诸如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、自动泊车入位等一系列高精度的智能驾驶辅助功能，极大地提升了驾驶的安全性和便利性，为驾乘人员保驾护航。车身结构方面，大量采用高强度钢材，在关键部位进行了强化设计，能够在碰撞发生时有效地吸收和分散能量，为车内乘员提供可靠的安全防护。此外，车内还配备了多个安全气囊，从多个角度全方位保障车内人员的生命安全。
C16
车厢内饰与舒适性配置：进入车内，中控台的设计简约而不失科技感，一块14.6英寸的2.5k悬浮式中控屏格外引人注目，其搭载的高通8295芯片为车内智能交互系统提供了强大的运算支持，操作流畅顺滑，显示效果清晰细腻。副仪表台区域设计了手机无线充电功能和杯架，方便实用，充分考虑到了驾驶者的日常使用需求。此外，车辆还提供了一系列高端豪华的选装配置，如15.6英寸的车载后排娱乐屏，为后排乘客在旅途中带来了丰富多样的娱乐体验；21扬声器的豪华音响系统，配合7.1.4杜比全景声技术，营造出沉浸式的音效环境，让车内乘员仿佛置身于私人音乐厅；车内氛围灯的配备则进一步提升了车内的温馨舒适氛围，为整车增添了一份奢华感。
C10
C10
零跑C10
外观尺寸与空间利用：零跑C10定位为中型SUV，车身尺寸方面，长度为4739mm，宽度达到1900mm，高度为1680mm，轴距同样为2825mm。这种尺寸设计在保证车辆在城市道路中行驶的灵活性的同时，也为车内营造出了宽敞舒适的乘坐空间。采用5门5座的布局，使得后排空间得到了充分的释放，后备箱储物空间表现出色。在所有座椅直立的状态下，后备箱储物量为581L，能够轻松满足日常购物、出行所需的行李放置需求；而当第二排座椅全部放倒后，储物量可瞬间扩展至1410L，如此宽敞的储物空间，无论是搬运大件家具，还是装载户外运动装备，都能轻松应对，充分体现了其出色的空间实用性。
动力系统性能：增程版车型搭载的1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大马力为95匹，与之匹配的永磁同步单电机最大功率可达231匹，最大扭矩为320N·m，通过电动车单速变速箱进行动力传递。其百公里加速时间仅需7.68秒，这样的加速成绩在部分同级别车型中表现让人眼前一亮，动力输出强劲且响应迅速，无论是在城市拥堵路况下的频繁启停，还是在高速公路上的快速超车，都能够为驾驶者提供充足的动力支持。在续航表现上，CLTC纯电续航里程为210km，能够满足大多数用户日常城市通勤的纯电使用需求；综合工况续航里程高达1190km，即使偶尔进行长途旅行，也无需担忧续航问题。百公里耗电量为18.1千瓦时，在保证动力性能的前提下，也具备一定的能耗经济性。纯电版车型则提供了410km、530km等多种续航版本选择，满足了不同消费者对于纯电续航里程的多样化需求，其动力系统的调校兼顾了舒适性和驾驶乐趣，驾驶感受平稳且充满活力。
C10
底盘悬挂与操控体验：底盘悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典组合，在调校方面兼顾了舒适性和一定的操控稳定性。在城市道路行驶过程中，悬挂能够有效地过滤掉路面的细微颠簸，为车内乘员提供平稳舒适的驾乘感受；当车辆行驶在一些路况较为复杂的道路上时，如乡村道路或者减速带较多的路段，悬挂系统也能够从容应对，保证车辆的行驶稳定性和通过性。电子助力转向系统的调校恰到好处，转向力度轻盈适中，并且具有较高的转向精准度，无论是在狭窄的街道中掉头转弯，还是在高速公路上的行驶变道，都能够让驾驶者轻松操控，驾驶体验流畅自然。
C10
在安全配置方面：车内配备了多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘等实用配置，不仅提升了驾驶者操作的便利性，还能够直观清晰地显示车辆的各种行驶信息。在驾驶辅助系统方面，车辆支持倒车影像、360全景影像、透明影像等功能，让驾驶者在停车入库或者通过狭窄路段时，能够清晰地了解车辆周围的环境状况，避免碰撞事故的发生。此外，巡航系统、主动刹车、主动安全预警系统以及L2级辅助驾驶和自动泊车入位等功能的配备，进一步提升了驾驶的安全性和便利性，无论是新手司机还是经验丰富的驾驶者，在这些智能安全配置的辅助下，都能够更加轻松、安全地驾驶车辆。车身结构采用高强度钢材打造，关键部位进行了加强设计，配合车内合理布局的多个安全气囊，为车内乘员提供了全方位的安全防护，确保在发生碰撞事故时能够最大限度地保障人员的生命安全。
C10
车内内饰设计简洁大方，配备了一块14.6英寸的中控屏，搭载高通8195芯片，具备强大的运算能力和流畅的操作体验，支持手机无线充电和OTA升级等实用功能，让车辆能够随时保持新的软件状态和功能体验，与时俱进地满足用户的需求。座椅采用仿皮材质进行包裹，主副驾座椅均支持电动调节，能够为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐姿势，有效缓解长途驾驶或乘坐带来的疲劳感。
C11
零跑C11
外观尺寸与空间布局：零跑C11车身尺寸适中，长4739mm，宽1900mm，高1685mm，轴距达2930mm。这种尺寸搭配使得车辆外观看起来协调而大气，同时内部空间也得到了很好的保障。采用5门5座布局，后排空间宽敞，腿部和头部空间充裕，为乘客提供了舒适的乘坐环境。后备箱容积较大，且后排座椅支持比例放倒，进一步拓展了储物空间，能够满足日常出行和家庭使用的各种需求，无论是装载行李、购物物品还是户外运动装备，都能轻松应对。
C11
动力方面：零跑C11提供了多种选择，单电机后驱版车型最大功率175kW，最大扭矩300N·m，续航里程根据电池容量不同有所差异，最长可达650km（CLTC工况）。双电机四驱版车型综合最大功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里加速仅需4秒左右，这样的加速成绩在部分同级别车型中处于不错地位，动力性能强劲，能够为驾驶者带来极致的加速体验。无论是在城市道路的起步还是高速公路的超车场景中，都能展现出出色的动力响应和爆发力。
C11
底盘悬挂与操控性能：底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统在操控性和舒适性方面都有着出色的表现。前双叉臂悬挂能够提供更好的侧向支撑力，在高速过弯时有效抑制车身侧倾，保证车辆的行驶稳定性和操控精准性；后五连杆悬挂则能够很好地过滤路面颠簸，为车内乘员提供舒适的驾乘感受。在操控性能上，转向系统调校精准，指向明确，驾驶者能够轻松地掌控车辆的行驶方向，驾驶感受流畅且富有乐趣。
C11
安全配置：安全配置丰富，配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘等多个安全气囊，车身采用高强度钢材打造，在碰撞时能够有效保护车内乘员的安全。在智能驾驶方面，搭载了零跑自研的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、盲点监测等功能，通过多个摄像头和传感器的协同工作，实现了对车辆周围环境的精准感知和智能驾驶辅助，提升了驾驶的安全性和便利性，让驾驶者在行车过程中更加轻松和安心。
C11
车厢内饰与舒适：内饰方面，零跑C11采用了高品质的材料，中控台配备了12.8英寸的中控大屏和10.25英寸的副驾娱乐屏，车机系统功能丰富，操作流畅，支持导航、多媒体娱乐、车辆设置等多种功能，同时还具备智能语音控制功能，能够通过语音指令实现对车辆的部分操作，方便驾驶者在行驶过程中使用。座椅采用了舒适的材质，具备良好的支撑性和包裹性，前排座椅支持电动调节和加热功能，部分车型还配备了座椅通风功能，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了全景天窗、自动空调、车内氛围灯等舒适配置，提升了车内的整体舒适性和豪华感。
总结：零跑C16(用车口碑)、C10和C11三款SUV车型各自凭借其自身的优势，在新能源汽车市场中占据了一席之地。C16以其豪华舒适的驾乘体验、丰富的智能科技配置和强大的动力性能，满足了那些对品质和科技感有较高追求的消费者的需求；C10则凭借良好的性价比、实用的空间设计和稳定可靠的性能表现，成为了注重实用性和经济性的消费者的理想之选；而C11在性能与品质之间找到了良好的平衡点，以其适中的尺寸、多样化的动力选择、优秀的底盘操控性能以及丰富的安全和舒适配置，赢得了广大消费者的喜爱。零跑汽车通过这三款车型的布局，展现了其在新能源汽车领域的技术实力和创新能力，为消费者提供了更加多元化、个性化的出行解决方案，相信在未来的市场竞争中，它们将继续凭借自身的优势，不断提升市场份额，为推动新能源汽车行业的发展做出更大的贡献。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0