深扒凯迪拉克2024年销量数据，才发现背后竟有这么多不为人知的事

“2024年的豪华汽车市场包卷的”，这句话是2023年末尾人们对2024年豪华市场的预测。

只是，人们预测到了豪车市场会很卷，但没想到会这么卷。

别的不用多说，中国新能源高端品牌异军突起，把很多海外豪华品牌给干趴下了。

但你以为主流豪华品牌真的就从此一蹶不振了吗？来自上汽通用的凯迪拉克，用自己的经历告诉你什么叫“韧性”！

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.78万起 | 625辆

2024年12月，凯迪拉克用14,097辆的销量成绩、连续6个月销量持续增长的姿态收官2024。

2025年伊始，凯迪拉克喜讯连连，官宣乒乓球奥运冠军樊振东成为凯迪拉克品牌代言人。

可以说，对于主流豪华阵营，凯迪拉克也让大家看到了近在咫尺的希望。

至此，我们需要知道，凯迪拉克到底做对了什么？

用产品说话！凯迪拉克的持续之力

销量能反馈出的信息很多，特别是在竞争激烈的市场中，销量持续上涨的含金量不言而喻。

纵览凯迪拉克的豪华产品，就不难看出这个品牌为什么会在2024年交出亮眼成绩单了。

凯迪拉克全新XT5，就用实际行动证明了豪华中型SUV细分市场中，产品力的重要性。

在细分市场以内，大家的可选项有很多。但在这么多车型中，很少有一款车能够像全新XT5一样做到把价值感拉满。蜂鸟底盘黄金三件套、红色大卡钳、起步就是2.0T高功率……全新XT5可以说用自身的诚意，让消费者感知到了一款好车的重要性。

同时，全新XT5也凭借着性能、空间、科技配置的均衡属性，吸引到了大量消费者选购中高配车型，成交价远超宝马X3和奥迪Q5L。

在2024年12月，全新XT5以终端销量6,161辆，同比大涨114%的成绩，稳居豪华细分市场内的前四之位。

而时至今日，全新XT5累计大定数量也超过2万辆，终端销量超过1.5万辆……在主流豪华中型SUV销量普遍下滑的2024年，能有全新XT5这样的表现，实属罕见。而且，凯迪拉克刚刚官宣的品牌代言人樊振东也是全新XT5车主，全路况携手全满贯，冠军的选择确实是实力选择。

当然，除了凯迪拉克全新XT5快速崛起外，凯迪拉克全新CT5这款豪华轿车也以独树一帜的性能再加上“超跑四件套”在同级车型中展现的独特魅力，吸引到了大量年轻人。

2024年12月，全新CT5的销量也达到了5,668辆，细分市场内的排名稳稳靠前。

当凯迪拉克在拥有了一系列优秀的产品后，其实也为自身的发展建立起了良好的健康性和持续能力。

毕竟，一家拿得出产品且这些产品经得起市场考验的豪华品牌，永远不缺市场、不缺销量。

打破豪车市场潜规则，勇敢的凯迪拉克就该这么火

对于主流豪华品牌而言，2024年可能是相当难熬的一年。

当整个市场都以降价、优惠作为主题的时候，一些豪华品牌仍在高傲地昂起自己的头颅，认为消费者就应该为自己买单。

殊不知，在卷声齐鸣的豪华汽车市场，曾经的壁垒、曾经的潜规则早已被打破。

而在这些打破传统束缚的人群中，有一位的名字就叫做凯迪拉克。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车10.15万起 | 1050辆

谁说豪华品牌从购车到用车，皆是套路？不信邪的凯迪拉克偏要把用户捧在手心。

当很多传统豪华品牌，一边说要保留调性，另一边却在遮遮掩掩降低终端价格、把终端优惠和贷款购车捆绑起来的时候，凯迪拉克直接领先于所有豪华品牌，推出了限时一口价政策。

对于消费者而言，一口价政策不仅仅意味着更轻松的豪华入门方式，更意味着全程透明、全程无套路的诚意。所以对于整个市场和所有消费者而言，凯迪拉克所推出的一口价政策，直接促成了消费者对于主流豪华品牌信任度的回升。而这样的信任度，更是为品牌的健康发展带来了多一重保障。

纵观整个2024年，凯迪拉克在营销与服务层面，其实完全可以用一个词总结，那就是“真心实意”。对用户的诚意，不仅仅体现在真金白银不玩套路的限时一口价政策上。

凯迪拉克在新XT6上市时首推行业罕见普惠式增换购政策，甚至又率先打响豪华品牌国补地补续费延期政策第一枪。进入到新年之后，凯迪拉克除了为用户提供续费补贴优惠外，还进一步推出了3年保险保养维修服务包、至高3万元增换购补贴等一系列的政策性优惠。

健康的营销模式、诚意满满的用户关怀动作，带来的是用户与品牌的双赢。对于汽车行业的发展而言，仅仅是汽车厂商的获利可能只是短期利益，而只有当消费者与汽车品牌共同获益的之后，行业才能健康地发展下去。

上下齐心其利断金，凯迪拉克内功更深厚

如果说产品的优势表现和品牌营销动作的诚意满满，让大家看到了凯迪拉克持续进阶、乘风破浪的外在优势；那么在快速增长的过程中，凯迪拉克其实还展现出了深厚的内功，在不断发力。

在2024年推出限时一口价政策后，凯迪拉克从源头主动控制起了批发量，而这无疑也是在帮助经销商肩负，恢复销售渠道的健康程度。

同时，自2024年9月起，凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)、XT5、XT6等主销车系，也已陆续恢复“W+2”周次以销定产模式，货源需求满足率超90%。

这样来说，终端市场需要什么，凯迪拉克就供应什么，这不仅能大幅减轻经销商伙伴的压力，更能满足用户快速拿到新车的愿望。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.78万起 | 625辆

也正是凯迪拉克与经销商伙伴的勠力同心，凯迪拉克确保了品牌发展渠道的健康属性。

当不少豪华品牌传出经销商大规模退网退市的传言时，凯迪拉克的运营渠道还在不断拓展。截至2024年12月底，凯迪拉克新增14家经销商，将经销商阵容扩展至330家。

结束语

毫无疑问，从产品品质到销售模式的进阶，再到销售渠道的稳步拓展，这些独门秘籍无疑为凯迪拉克带来的健康发展的重要保障。回望已经过去的2024年，凯迪拉克取得的成绩令人欣喜。而面对已经到来的2025年，轻装上阵的凯迪拉克无疑也给行业带来了更多的信心：只要功夫深，管他市场风浪再大，我自有底气和定力！