丰田也算是较早推出量产版混动车型的品牌了,早在1997年就推出了搭载混动系统的第一普锐斯,之后还把第二代和第三代普锐斯引入国产,但是由于定价和销量原因,第四代车型就没有再引入国产。而目前普锐斯已经发展到了第五代车型,第五代车型增加了插电混动版本。近日,丰田发布了最新2025款普锐斯。

从目前发布的2025款车型官图来看,气外观整体造型并没有明显的变化,主要是增加了Nightshade特别版车型,在一些装饰性细节上会有别于普通版,另外特别版还会提供专属颜色。

外观部分,第五代的普锐斯使用了轿跑式的造型风格,视觉效果很年轻运动。前脸使用了最新的家族式脸谱,大灯使用了C形的轮廓,带有C形的日行灯点亮后有着很高的辨识度。两侧大灯组之间是细窄的黑色格栅。前杠造型很简洁,线条很平滑,底部带有黑色的进气格栅,两侧带有前雾灯。

车身侧面整体造型很流畅,A柱以及前风挡和前机盖的衔接很顺滑,C柱是溜背式的设计,和尾部形成了一体式的效果。车身腰线要是很柔和的过渡,只有前后翼子板上部带有略微隆起的造型。后门把手使用了隐藏式的设计,营造出了双门轿跑的效果。

车尾部分,新车使用了掀背式的结构,尾箱盖后端带有突出的扰流造型,尾灯使用了贯穿式的造型,尾灯组带有大面积的黑色边框装饰,灯组下部带有车型的字母拼音标识。后杠造型很宽厚,中间的牌照框区域使用了横贯式的黑色饰板。尺寸方面,新车的长宽高分别为4494/1782/1420mm,轴距为2750mm。

内饰部分,第五代普锐斯的中控台造型有着不错的运动感,整体布局很立体,悬浮式的仪表盘位置前推,位置较高,是接近抬头显示的效果。中控大屏也是悬浮式的布局,三幅式的方向盘造型很别致,实体按键大都集成在了方向盘上。新车将会标配Toyota Safety Sense 3.0系统,具备预碰撞系统、巡航控制、车道偏离预警、道路标志辅助、自动远光灯等功能。

新车的后排空间表现中规中矩,毕竟车长不足4.5米,另外后排地板中间带有一定的凸起造型。新车使用了双天窗的设计,增加了开扬感。

动力部分,新车提供普通的非插电式混动和插电式混动两种动力形式,普通混动版车型有1.8L和2.0L两种发动机,2.0L车型还会有E-Four四驱系统;插电混动版搭载的是2.0L发动机+电机的组合,系统总输出功率为223马力,匹配容量为13.6kWh的电池组,可提供超过94公里的纯电续航。
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