小米汽车在2021年3月官宣造车,选择自建工厂以体现真诚与决心。其自建了大压柱和电池车间,自主设计的一体化大压柱设备集群系统使苏七厚地板焊点减少、重量减轻、生产工时大幅减少,这是交付量起飞的重要因素之一。

小米在核心技术方面全站自研,如智能底盘、智能驾驶、智能座舱,还研发了三代电机,投入大量工程师完成自研800伏碳化硅高压平台及热管理技术。
小米SU7在2024年7月打破了友商T3的不败神话,随后于11月正式下线10万台,仅用时230天,创造了新车企10万台最快下线纪录,对比其他车企,理想花了708天,蔚来花了1046天,特斯拉花了7年半。

小米SU7稳居20万元以上轿车和中大型纯电轿车销量榜首,月销量快速升至2万+,其智能驾驶不断更新,前段时间发布的性能版本SU7 Ultra原型车在纽北赛道以六分四十六秒八七四的成绩成为了纽北史上最快的四门车,证明了中国车企的实力。
小米汽车连续三个月交付破两万,全年完成了13.5万台交付,作为行业新人,苏七的交付能力创下纯电车记录。人车加构件的超级智能生态不仅完成闭环还全面融合,带来巨大竞争力。
此外,随着YU7的发布,小米直接指向Model Y(图片|配置|询价)的腹地展开竞争。今年的小米汽车在残酷行业中杀出一条血路,击破海外车企不败神话,成为中国制造的新名片,证明技术变革可让新公司跨越老巨头的护城河,因此年度车型小米苏七实至名归。

以下是小米SU7的一些具体信息:
- 定位C级高性能生态科技轿车。
- 采用流畅曲线车身设计,车身尺寸为4997mm/1963mm/1455mm,轴距3000mm,全系长续航,CLTC工况下标配起步续航为700公里。
- 搭载小米超级电机V6s及碳化硅高压系统,采用小米智能底盘,内置智能耦合制动系统、Xiaomi Pilot智能驾驶系统,以及基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统,智能座舱搭载骁龙8295座舱芯片。
- 标准版后驱车型搭载襄阳弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组,PRO版后驱车型搭载宁德时代新能源科技股份有限公司提供的磷酸铁锂电池组,MAX版四驱车型搭载宁德时代新能源科技股份有限公司提供的三元锂离子电池组。

- 2023年12月28日公布首批官方实拍照并发布,2024年3月28日正式上市,标准版售价21.59万元起,首发共9款配色,4月底开始交付。
- 有多种版本和配置,如后驱标准长续航智驾版、后驱超长续航高阶智驾Pro版、四驱超长续航高阶智驾Max版等。
- 具备一系列智能配置和技术创新,如360°无死角全景摄像系统、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、视觉摄像头等多种传感器的融合系统、微睡遥测系统、全息AR导航系统、V2X车联网等。
- 部分车型配备电动后扰流板,可实现0度、5度、12度和25度共4种角度调节,展开至最大角度25度时,可提供最大130公斤下压力。
- 有海湾蓝、雅灰、橄榄绿、霞光紫、熔岩橙、珍珠白、钻石黑、寒武岩灰、流星蓝等多种外观颜色可选,提供4种造型、尺寸覆盖19英寸-21英寸的轮辋选择,MAX版采用前窄后宽的轮胎。

- 内饰采用环绕式座舱设计,有银河灰、曜石黑、暮光红、迷雾紫等4种配色可选,前备厢容积为105升,后备厢容积517升,全车有32处收纳位,并提供25个扬声器等配置。
- 动力性能方面,不同版本有所差异,如标准版搭载最大功率220千瓦的电机,百公里加速时间为5.28秒,CLTC纯电续航700公里;MAX版搭载最大功率495千瓦的双电机系统,百公里加速时间为2.78秒,CLTC纯电续航800公里等。

小米SU7在市场表现、技术创新、性能等方面都有出色的成绩,其在交付量、销量、智能驾驶、核心技术等方面的优势使其成为年度车型的有力竞争者。不过,车辆的实际表现和评价可能因个人需求和感受而有所不同。在购买汽车时,消费者还需根据自己的实际情况进行综合考虑。
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