2025年想买纯电SUV看过来，懂车帝冬测10款车型成绩如何？

回顾2024年的汽车市场真是一言难尽，燃油车型为稳固原有份额恨不得打骨折，强如丰田、本田也不断突破价格底线，放在早几年谁敢相信15万能买雅阁和凯美瑞？可即便如此，依旧有大批年轻消费者会投向新能源阵营，尤其是生活在城市的年轻人，他们会因为智能化体验和用车成本，包括整车设计等因素，对于传统燃油车型并无太多兴趣，所以2024懂车帝冬测再度来袭，今天我们就和大家聊一聊纯电SUV组的续航测试结果。

为尽可能保证测试成绩具有参考性，这次参加测试的10款纯电SUV价格区间覆盖了国内主流阵营，像海狮07 EV、银河E5、元PLUS都属于是10-20万可以考虑的车型，而乐道L60(图片|配置|询价)、智己LS6、极氪7X和奥迪Q4 e-tron则属于20-25万预算可以考虑的车型，再就是蔚来ES6、特斯拉Model Y、智界R7在25-30万级有着不错影响力和销量，总之这些车型也都是国内消费者的关注重点。不过各位能够猜到结果是什么样吗？原本寄予厚望的品牌能否脱颖而出？

考虑到每款车型的官方续航里程并不相同，所以此次排名是按照工信部达成率，如此第一名就是智界R7，实测续航里程达到359.5km，工信部达成率达到了50.6％。值得一提的是，这是本次懂车帝冬季测试中唯一一款续航里程超过50％的纯电动车型，没想到智界不仅智驾给力，在三电系统表现上依旧可圈可点。而第二名智己LS6其实也不差，实际续航里程为333.8km，续航达成率为47.5％，它和智界R7一样都是使用了100kWh电池，同时百公里加速低至4秒内，不过目前智己LS6终端价格要比智界R7亲民些，所以你会怎么选？

接着来看第三名和第四名，海狮07 EV应该是值得表扬，因为它实测续航达到257.9km，要知道作为四驱版车型其工信部续航也才550km，这让第四名蔚来ES6很是尴尬，后者毕竟是搭载了100kWh电池组。其实这也是蔚来品牌的老传统了，虽然电池容量大可是续航里程短，有人解释说是因为双电机损耗高，百公里加速低至4.5秒，可问题是智己LS6、智界R7也都不差吧？为啥续航要明显占优呢？

海狮07EV

最低售价：14.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈2.9万车友热议二手车11.80万起 | 37辆

其实再看下面排名的车型续航成绩，会发现价格亲民的车型反而是达成率更高，比如元PLUS、银河E5，它们都属于是10-15万级纯电SUV，是标准的家用定位，其工信部续航都在500km左右，没有800V架构也没有大容量电池和高效率电机，如若按照上述这些动辄30万售价的车型表现来看，它们简直是不能“开出门”，毕竟500km左右续航不能跑200km就趴窝，但凡是通勤距离长点就得一天一充。可根据车主反馈以及此前春夏季实测结果来看，元PLUS、银河E5它们只要不是在这种极为寒冷的环境下，续航达成率都在90％左右。

至于说极氪7X，个人感觉这台车属于比上不足比下有余，100kWh容量电池组配备四驱，零百加速3.8秒，看数据是挺不错，可结合26.99万元的价格就没这么有吸引力了，Model Y、智界R7都是强有力的对手。但说起Model Y也不得不吐槽吐槽一下，都说特斯拉电控很牛，可惜遇到这种极限场景也得歇菜，这次参加测试的车型为2024款长续航全轮驱动版，工信部续航为688km，结果实际续航仅有262km，达成率低至38.1％，除了乐道L60就数它达成率较低了。

ZEEKR 7X

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车16.28万起 | 16辆

而乐道L60作为垫底也没啥好说了，算是继承蔚来品牌的“优良传统”，唯一能够安慰自己的就是这次参加测试的车型属于标准续航四驱版，工信部续航只有525km，但即便如此实测续航仅有190.3km，达成率仅为36.2％，当你手握20多万预算会考虑它吗？

总结：其实还是要说那句话，这次冬季测试让我们看到了很多车型的极限，但这并不影响大家选择，因为我们多数人并不生活在这种极端环境下，像河南、山东等地的温度在零下10度至零上10度，而江苏、浙江等靠南方城市还会更高，所以整车续航打五折都属于比较夸张，多数车型的达成率都在80％-90％之间。不过这次参加测试的车型有一个好处，就是极限环境下还有这样成绩，到正常环境下自然会更出色，在同价位也有了被首选的资格。