长续航大块头！领克900申报信息被曝光，1.5T引擎油耗竟仅6.95L？

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，各大车企纷纷推出新车型以抢占市场份额。领克900(图片|配置|询价)的申报信息一经曝光，就吸引了众多消费者和行业人士的目光，它在多个方面展现出了独特之处。

领克900此次出现在工信部享受车船税减免的新能源车名单中，着实让人眼前一亮。在电池配置上，领克900展现出了十足的诚意。它申报了两个版本，分别搭载着来自中创新航的43.3千瓦时和宁德时代的50千瓦时的三元锂电池。这两大电池供应商在行业内都颇具声誉，为电池的质量提供了有力保障。从数据来看，这两款电池的能量密度表现优秀，这意味着在相同体积下能够储存更多的电能。不过，电池的重量也相对较大，分别达到了258公斤和296公斤，这直接导致了车身自重的增加，范围在2660公斤到2810公斤之间。这样的重量对于车辆的动力和续航都提出了不小的挑战。

动力方面，领克900提供了1.5T和2.0T两个版本供消费者选择。1.5T版本配备的全新194马力发动机，在动力输出上表现不俗，并且官方给出的WLTC工况下百公里亏电油耗仅为6.95升，这对于一款车身较重的车型来说，是相当不错的成绩。而2.0T版本采用的是287马力的老款发动机，WLTC工况百公里亏电油耗是7.29升，与1.5T版本相比，差距并不明显。值得一提的是，如果换算成CLTC或NEDC工况，油耗数值还会更低。在纯电续航方面，两个版本在WLTC工况下分别为185公里和220公里，要是按照更宽松的测试标准，续航里程有望达到200公里和250公里。然而，由于车身过重，即便有大容量电池的支持，其续航能力还是受到了一定的影响，在经济性方面的表现确实不太理想。

外观设计上，领克900走的是方正大气的路线，让人不禁联想到极氪009。前脸采用封闭式格栅，这是新能源汽车常见的设计，搭配上分叉式日行灯和贯穿式黑色装饰条连接的大灯组，营造出了一种独特的科技感。前保险杠下格栅采用嵌套式布局，层次感丰富，让整个前脸看起来更加立体。车身侧面线条宽大修长，悬浮式车顶、撞色车身以及隐藏式车门把手等流行元素一应俱全，A柱下方的特殊装饰则为车辆增添了几分运动气息。车尾部分，平直的尾箱线条显得稳重大气，贯穿式尾灯简洁时尚，车顶扰流板的加入则提升了车辆的运动感，后保险杠造型简洁，与整车风格相得益彰。

从尺寸规格来看，领克900长宽高分别为5240/1999/1880毫米，轴距达3160毫米，这样的尺寸在同级别车型中属于较大的。与理想L9和问界M9相比，也毫不逊色。如此大的尺寸，为车内提供了宽敞的空间，无论是驾乘空间还是储物空间都十分充裕。

领克900定位为旗舰型SUV，主打大空间和长续航。考虑到领克品牌目前的定位，其实际价格可能会与理想L8和问界M8展开竞争。对于那些追求大空间、长续航，并且不那么在意能耗成本的消费者来说，领克900无疑是一个不错的选择。它能够满足家庭出行、长途旅行等多种需求。但如果消费者更看重车辆的经济性，那么领克900可能就不太适合了，市场上还有许多其他更经济实惠的车型可供挑选。

领克900的出现，为新能源汽车市场注入了新的活力。它在电池、动力、外观和尺寸等方面都有着自己的特点，虽然在经济性方面存在一定的不足，但在其他方面的表现还是可圈可点的。随着新能源汽车技术的不断发展，相信领克900未来还会有更多的优化和改进，为消费者带来更好的驾乘体验。