外观方面
- 车身尺寸:新款Model Y(图片|配置|询价)车身长度增加了约47毫米,风阻系数优化至0.22,车身离地间隙变矮了2.9厘米,整车造型更硬朗,线条更流畅。而老款车身尺寸相对较小,风阻系数为0.23。
- 灯具及装饰:新款采用了贯穿式尾灯,且前脸设计更加锐利,取消了多余的镀铬装饰,更具科技感和未来感;牌照架位置相比老款进行了下移,尾部logo也由图形改变为英文名称。老款则为传统的尾灯和前脸设计,镀铬装饰较多。

- 车漆颜色:新款Model Y提供星空灰、珍珠白、冰河蓝、烈焰红、快银五款车色,其中冰河蓝为新增配色,老款的黑色、深海蓝配色不再供应。
内饰方面
中控屏幕:新款标配15.4英寸中控屏,将换挡操作集成于屏幕上,而老款为15英寸屏幕且换挡操作在传统的档杆位置。

- 后排屏幕:新款新增后排8英寸触摸屏,支持蓝牙连接,可放电影、玩游戏、控制座椅加热、调节空调风量等,老款车型并不具备。
- 座椅配置:新款新增了前排座椅通风功能,后排座椅坐垫加长15毫米、头枕加宽17毫米,侧面增加电动调节按钮,可实现“一键放平”。老款座椅无通风功能,后排坐垫和头枕尺寸相对较小。
- 其他细节:新款配备了环绕式氛围灯,提升了车内的高级感;还采用了全新镀银镀膜材料的全景玻璃车顶,能实现更好的防晒隔热效果;并且在前后侧车窗搭载双层声学玻璃的基础上,整车密封条、隔音材料等均进行了优化。老款在这些方面相对较弱。
智能驾驶方面
- 摄像头数量:新款车外共搭载8个摄像头,包括前保险杠下方新增1个盲区摄像头,在车内中控屏幕上可以直接看到车头下方的盲区,还支持自清洗功能,老款则只有7个摄像头。
- 辅助驾驶硬件:新款全系配备特斯拉最新的AI 4自动辅助驾驶硬件,基础辅助驾驶功能包括主动巡航控制和车道内自动辅助转向,并且新增了车侧盲区影像。老款搭载2颗HW4.0芯片,算力达到720TOPS,已可以满足FSD完全自动驾驶功能的上车需求。
动力续航方面
- 电池容量与续航:新款Model Y后轮驱动首发版搭载的电池容量为62.5千瓦时,比老款增加了2.5千瓦时,19英寸/20英寸轮辋对应CLTC纯电续航里程分别为593公里/559公里,老款19英寸轮辋对应续航里程为554公里。长续航全轮驱动首发版继续搭载78.4千瓦时电池组,19英寸/20英寸轮辋对应CLTC纯电续航里程分别为719公里/662公里,老款长续航版续航668公里。

- 能耗表现:新款Model Y后轮驱动首发版CLTC百公里耗电量降至11.9千瓦时,长续航全轮驱动首发版CLTC百公里耗电量降至12.4千瓦时,相比老款能耗有所降低。
其他方面
- 前备箱:新款配备了117L前备箱,并增加了独立排水孔。
- 储物空间:新款后排座椅折叠后,可实现超过2,130升的前后大容量储物空间。
- 音响系统:新款长续航全轮驱动首发版升级为包括1个低音炮在内的16个扬声器音响系统,不过后轮驱动首发版车内扬声器数量缩减至9个,老款全系标配14扬声器。
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