看完秒懂！特斯拉Model Y换新版：第三代电机3D6与第四代4D3的区别

Model Y

最低售价：26.35万起

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特斯拉在换新版Model Y(图片|配置|询价)上混装了第三代电机（3D6）和第四代电机（4D3），虽然两者在动力性能上没有明显差异，但第四代电机在设计和成本控制上进行了优化。以下是两者的主要区别及选择建议：

1.动力性能：无差异

• 功率输出：3D6和4D3的功率均为220千瓦，动力性能完全一致。
• 驾驶体验：无论是加速、爬坡还是日常驾驶，两款电机的表现几乎没有区别。

2.外观与尺寸：几乎相同

• 第四代电机在外观和尺寸上与第三代电机非常接近，升级方向并非小型化。

3.第四代电机的升级：降本增效

• 逆变器工艺改进：第四代电机将逆变器的螺丝连接改为搅拌焊接工艺，简化了装配流程，降低了生产成本。
• 机油滤芯设计：第四代电机取消了可拆卸的机油滤芯，改为不可拆卸的免维护设计，进一步减少了维护成本。
• 定子线圈减少：第四代电机从10层扁线绕组减少到8层，节省了材料成本，同时通过优化散热设计保持了性能。

4.维修成本：潜在增加

• 第四代电机的一体化设计（如不可拆卸的逆变器和机油滤芯）可能在维修时增加成本，因为故障时需要更换整个组件，而非单个零件。

5.价格与性价比

• 受益方是特斯拉：第四代电机的升级主要体现在成本降低，而非性能提升。因此，技术升级的受益方主要是特斯拉，而非消费者。
• 降价空间：由于第四代电机的生产成本更低，搭载4D3电机的Model Y未来可能有进一步降价的空间。

6.选择建议

• 提车时注意电机型号：换新版Model Y混装了3D6和4D3电机，提车时可以查看车辆名牌确认电机型号。
• 如果你注重性价比：选择搭载4D3电机的车型，未来可能会有更大的降价空间。
• 如果你担心维修成本：选择搭载3D6电机的车型，维修时可能更灵活且成本更低。

总结

特斯拉第四代电机4D3的升级主要体现在成本控制和工艺简化上，而非性能提升。对于消费者来说，两款电机的驾驶体验几乎相同，但4D3电机的车型未来可能有更大的降价空间。因此，选择哪款电机取决于你对价格和维修成本的考量。

免责声明

1. 信息准确性
   本文内容基于公开资料及技术分析，仅供参考，可能存在误差或遗漏，不代表特斯拉官方声明。
2. 技术差异与选择
   实际驾驶体验、维修成本及性能可能因使用环境而异，购车请以官方信息及试驾体验为准。
3. 价格预测
   本文提及的“降价空间”仅为推测，不代表特斯拉未来实际定价策略。
4. 维修与保养
   第四代电机一体化设计可能增加维修成本，具体费用以官方售后政策为准。
5. 个人责任
   读者应独立判断购车决策，本文不对后续使用体验承担责任。
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