丰田普拉多：2024款越野SUV实力派，全时四驱+混合动力

丰田普拉多(图片|配置|询价)自上市以来，凭借其皮实耐用、强大越野能力和卓越的品质，一直深受市场欢迎。作为丰田旗下的一款经典越野SUV，普拉多(读测评)不仅在城市道路表现出色，在面对复杂路况时同样游刃有余。2024款普拉多(用车口碑)在保持其传统优势的同时，进行了多方面的升级，使其在竞争激烈的市场中依然占据一席之地。下面以指导价为54.98万的普拉多2024款 2.4T 双擎悍野WX版 6座为例，来具体看一下这款车产品力表现如何？

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.56 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车3.98万起 | 673辆

作为一款越野SUV，动力和通过性自然是重中之重。2024款普拉多搭载了一套由2.4T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。具体来看，2.4T涡轮增压四缸发动机的最大功率为207kW（282马力），最大扭矩为430N·m。前置电动机的最大功率为40kW，最大扭矩为290N·m。系统综合功率达到了243kW，综合扭矩高达630N·m。这一动力组合不仅提供了强大的动力输出，还保证了车辆在各种路况下的优秀表现。

与这套混动系统匹配的是爱信8挡手自一体变速箱（8AT）。这款变速箱采用了超薄齿轮设计，不仅减小了变速箱的体积和重量，还提高了传动效率，降低了噪音。爱信8AT变速箱的双离合器技术实现了无缝换挡，避免了换挡时的抖动和冲击，提高了驾驶的舒适性和安全性。其传动效率高达97%，齿比范围达到了7.6:1，支持多种驾驶模式，如运动模式、经济模式、手动模式等。这些驾驶模式可以根据驾驶者的需求，提供不同的驾驶体验。

2024款普拉多的WLTC综合油耗为10.11L/100km，这一数值在同级别车型中表现出色。加注95号汽油即可满足其使用需求，既经济又环保。

2024款普拉多基于TNGA-F梯形架构平台打造，通过新的焊接和粘接技术，车身刚性比前代车型增强了30%。这一改进不仅提高了车辆的整体结构强度，还增强了车辆在复杂路况下的稳定性和安全性。前悬架采用双叉臂式独立悬架，提供了更好的操控性和舒适性。后悬架则采用整体桥式非独立悬架，增强了车辆在复杂路况下的支撑性和稳定性。底盘中仍然采用了稳定的梯形框架，后桥配备了刚性悬挂，带有SDM结构。前稳定杆可以脱开，提供更大的悬挂行程和更好的越野通过性能。

具体来看，2024款普拉多的接近角为30°，离去角为21°，纵向通过角为25°，最小离地间隙为221mm。这些参数确保了车辆在面对陡峭的山坡、深坑、泥泞路面等复杂路况时，依然能够轻松应对。普拉多全系标配全时四驱系统，配有托森式限滑差速器。在L4模式下，车辆的扭矩可以放大2.6倍左右。支持低速四驱模式，主要用于极端恶劣的越野环境。在低速四驱模式下，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，发动机扭矩通过分动箱齿轮被放大2.566倍。这意味着车辆在低速行驶时可以输出更大的扭矩，从而提供更强的爬坡能力和脱困能力。在全时四驱模式下，中央差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为前轮40%，后轮60%。高速四驱模式下，前后桥硬轴连接，前后轮动力各为50%。这种灵活的四驱系统为驾驶者提供了多种选择，确保了车辆在不同路况下的性能。

2024款普拉多的车身长宽高分别为4915mm、1980mm、1930mm，轴距为2850mm，定位为中大型SUV。内饰设计方面，普拉多采用了高品质的材料和精致的工艺。座椅为真皮材质，加以打孔处理，前排和二排座椅带有加热和通风功能，确保了乘客的舒适性。第三排座椅可以按50:50的比例放倒，进一步增加了行李舱的容积。车内配备了10个扬声器，带有单天窗，为乘客提供了良好的音响效果和通风条件。乘坐空间方面，小编身高175cm，来到主驾驶舱内，将座椅位置调节合适后，头部空间可达1拳4指的样子。换到二排入座，头部有1拳3指，腿部空间在2-3拳左右。第三排的宽敞度取决于二排的位置，但二排正常情况下，第三排能够舒适地乘坐成年人。

前排构造精致，机械式的配置丰富的视觉效果。双层台面两端设有圆形的空调出风口，中部还集中有一块物理按键区域，下方设有解析式按键、物理按键和手机无线充电面板等。车内搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，具备手机互联映射、面部识别、车联网、OTA升级、声纹识别、可见即可说等功能。还带有L2级辅助驾驶功能，包括360°全景影像、全速自适应巡航、前方交通穿行预警、DOW开门预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

2024款普拉多在外观设计上依然保持了其独特的硬派风格。车头采用矩形轮廓，整体造型方正大气，展现出一种威猛的视觉效果。大量使用了矩形设计元素，划分为上下两个区域。上部为内置式格栅，采用矩阵型网格设计，并以白色装饰条勾勒出“TOYOTA”字样，增加了品牌辨识度。下部为醒目的轮拱设计，进一步强化了车头的坚固感。发动机盖中央通过明显的凹陷线条进一步提升了车头的力量感，配合凸出的轮眉设计，进一步强化了整车的肌肉感。车身线条简洁流畅，没有多余的装饰，车顶采用略微悬浮式设计，增加了车辆的时尚感。尾门采用了往上掀的设计，后挡风玻璃还能单独打开，不仅用车更方便了，装东西也更好装了。

在2024年，新能源越野车型如方程豹、坦克300、坦克500等车型的迅速崛起，为消费者提供了更多选择，对普拉多形成了竞争压力。这些新能源车型在动力性能、燃油经济性和智能化配置方面都有较高的表现，对传统燃油越野车提出了挑战。

然而，普拉多出自丰田这样的大厂，在品质和口碑方面有着深厚的底蕴。多年来，丰田普拉多以其可靠、耐用和省心的特点，赢得了广大消费者的信任。即使在新能源车型崛起的背景下，普拉多依然具备自己的优势。其混动系统的引入不仅提高了燃油经济性，还保持了传统越野车的强大动力和通过能力。此外，普拉多的全时四驱系统和强大的越野配置，使其在复杂路况下依然表现出色。