五菱之光 EV 闪耀登场！预售价 4.78 万起，开启创富新征程

1 月 23 日，五菱汽车携手河南卫视，为大家带来一场别开生面的 “百变魔方・奇妙游园” 活动。这不仅是五菱之光 EV 的预售发布会，还结合了贾鲁水镇迎春游园会，现场热闹非凡。活动中，五菱之光 EV 正式公布了预售价格，新车推出标准型和舒适型两个版本，预售价分别为 4.78 万元和 5.08 万元。从发布之日起到正式上市前，消费者可以通过五菱汽车 APP、小程序等线上渠道下单，同时还能享受充电桩赠送、订金膨胀、金融贴息、置换补贴以及专属服务等一系列超值优惠。

外观简约灵动，空间自由拓展

五菱之光 EV 在外观设计上采用模块化堆叠式设计理念，整体造型方正却不失灵动，风格大气又简洁。新车配备的舞狮灵眸透镜大灯和 8 字形实用尾灯十分吸睛，小体积的尾灯不仅节省空间，后期维修成本也非常低。整车尺寸为 368515301765mm，轴距达 2600mm，这样的尺寸在微车领域有着不错的表现。外观设计将经典神车元素与电感新造型巧妙融合，兼顾了美观与实用性。

车内座舱遵循极简主义原则，摒弃繁杂设计，专注驾驶本质。两辐方向盘、极简悬浮式仪表板，搭配机械式空调和换挡旋钮，操作直观便捷，新手也能快速上手。

全车预留 20 个 M6 标准螺纹安装孔，给用户提供了广阔的改装空间，无论是用于商业运营，还是满足兴趣出游需求，都能轻松实现个性化定制。车内的多功能副仪表板设计简洁，操作方便，提升了驾驶体验。前门的储物空间设计巧妙，便于快速存取物品，保持车内整洁。尾厢侧围新增拓展储物格和置物架，顶棚安装挂架，副仪表板还增加桌板，极大丰富了储物空间，满足不同场景的多样化需求。

小车身大空间，装载灵活高效

别看五菱之光 EV 车身小巧，内部空间设计却充满智慧。独特的 “2+2＞4” 座椅灵活布局，将空间利用率提升到新高度。标准状态下，车辆后备厢容积就多达 527L，足以满足日常出行。当后排座椅纯平折叠后，能创造出长达 2.4m 的纯平纵向空间，装载能力进一步提升。要是后排座椅和副驾座椅同时折叠平放，后备厢容积可高达 1117L，大型行李、商业运输货物都能轻松装下。

左右双侧滑门设计是一大亮点，搬运重物或上下车都更加轻松。方正的尾门开合角度接近 90°，宽度超过 1 米，大件货物装卸毫无压力。

安全电池技术，充电便捷高效

五菱之光 EV 在电池方面下足功夫，采用两百万销量零自燃不起火电芯，以高安全性的磷酸铁锂为原材料，高分解温度有效防止起火爆炸，还加入石墨烯新材料降低内阻，提升热稳定性。电池由国内头部厂商提供，容量为 17.7kWh ，在 CLTC 工况下续航里程可达 201km，百公里电耗仅 10.1kWh。

充电模式上，新车全系标配快充和慢充。直流快充技术能在 35 分钟内，将电池剩余电量（SOC）从 30% 提升到 80%；慢充模式下，5.5 小时就能把电量从 20% 充至 100%。左侧翻转式单铰链充电口盖设计巧妙，隐藏在车标正前方，充电操作十分便捷。

强劲动力操控，安全全面守护

五菱之光 EV 搭载后置后驱系统，动力特性出色，底盘稳定性强，不管是在城市街道穿梭，还是在县乡道路行驶都游刃有余。麦弗逊独立前悬与整体桥非独立悬挂配合默契，保障行驶稳定和乘坐舒适。高效电驱和后置后驱协同工作，面对长坡陡坡也能轻松应对，真正做到 “多拉快跑，久开不累”。EPS 电动助力随速转向系统，让操控精准轻盈，驾驶体验更好。