
常规配置阶段(5月26日)
- 参考历史数据:2024年常规配置入围线为60分,在增发2万个指标后降至54分。
- 考虑因素:2025年常规家庭新能源指标数量与2024年持平,为58,400个,若申请人数无明显变化,分数线可能维持在相近水平。但增发4万个指标可能使部分高分家庭在增发阶段获得指标,从而缓解常规阶段竞争压力,使分数线有下降趋势。若家庭申请人数增速趋缓,如受政策优化使部分家庭不再符合申请条件,或家庭结构变化导致新增申请家庭减少,积分线也可能下降;反之,若新能源车需求持续增长,叠加“以旧换新”等政策刺激,申请人数大幅增加,积分线可能上升。
- 预测区间:55-60分。若申请人数无明显激增,常规分数线可能接近2024年增发前水平即60分或略低,最可能在58分左右;若申请人数大幅增加等极端情况出现,可能升至62分。
增发配置阶段(5月26日后)
- 参考历史数据:2024年增发2万指标使分数线从60分降低到54分。
- 考虑因素:2025年增发指标数量翻倍至4万个,配额池大幅扩大,理论上会使积分线显著下降。但如果申请人数也大幅增加,可能会抑制积分线下降幅度。若政策进一步优化积分规则,如三代家庭加分权重提高,可能使整体入围积分提高;若亲属关系核查更严格,部分高分家庭被剔除,则可能间接降低积分线。
- 预测区间:50-55分。若增发指标能覆盖更多中低分家庭,最低分可能接近50分,最可能在52分左右;若申请人数激增等极端情况出现,可能降至48分。
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