125还是150？纠结摩托车排量？看完这篇你就懂了！

到底选125还是150的摩托车？这可是个让人头疼的问题。网上说法五花八门，看得人云里雾里，是不是？其实啊，这还真没个标准答案，得看你想要啥。

先说功率，这玩意儿决定了你的车能跑多快，多有力。以前，125和150差距巨大，老司机们都说八十码是分水岭。以前150跑到七八十码轻轻松松，125？发动机都快嗷嗷叫了！这差距，就像自行车和电瓶车，一个费力蹬，一个嗖嗖的。 但这几年技术进步飞快，这差距缩小了不少。现在很多125也用上了电控，提速比以前爽快多了。所以啊，现在单纯比极速，125和150其实没多大区别，但提速上，150还是略胜一筹。这就好比，两辆车同时到达终点，但150先冲过终点线。

还有个关键点，就是冷却方式。大部分150是水冷，125是风冷。这区别可大了！ 想想夏天骑车，要是风冷的，发动机热得能煎鸡蛋，水冷就好多了，凉快！带个胖子一起骑，这区别就更明显了，风冷的125可能就有点吃力了。

那到底啥时候选125，啥时候选150呢？这得看你怎么用。平时就在市区里转悠，走走停停的，125足够了，省油还方便。平时不怎么超车，速度也上不去，完全没必要花冤枉钱买150。但要是经常跑长途，或者喜欢追求速度感，想超车嗖的一下就过去，那还是150更合适。说白了，150更适合“推背感”的追求者。

咱们再来说说踏板车。踏板车150和125区别更大一些。150踏板动力强劲，推背感特别明显，超车、爬坡都比125轻松。你想想，要是遇到个上坡，125可能得费劲吧啦地加油门，150嗖的一下就上去了，这感觉，爽！ 我朋友有个锐爽150，说明书上写最高速95，实际跑起来也差不多。但它提速比125快，这才是关键。

最后，总结一下，125和150，各有千秋。市区代步，125就够用了，经济实惠。追求速度和动力，又经常跑长途，那150更适合你。至于说速度，现在技术进步快，两者差距没那么大了，主要还是看你的使用场景和个人喜好。千万别被网上那些“老司机”说的什么“分水岭”给忽悠了！适合自己的才是最好的！