2024款丰田陆地巡洋舰——焕新经典之作

2024 款丰田陆地巡洋舰评测

越野车爱好者可能还记得陆地巡洋舰曾是丰田的巨兽，它拥有吉普车或路虎的所有泥地和淤泥抓地能力，但可靠性更高。

然后，在 2021 年，丰田告别了陆地巡洋舰，让红杉成为其首选大型野兽，尽管其内饰和驾驶体验更加精致。

啊，但日本的汽车之神正在戏弄陆地巡洋舰的爱好者。它在 2024 款车型中回归——当然经过重新设计，采用更小、更省油的混合动力系统、方形复古外观和略微缩小的尺寸。

Cruiser 比以前短了一英寸，轴距仍为 112.2 英寸，重量略高于 5,000 磅。但除了漂亮的双色喷漆和造型外，最大的亮点是发动机。

记住：强大的 5.7 升 V8 发动机已不复存在，取而代之的是丰田 2.4 升涡轮增压直列四缸发动机的混合动力版本，即 i-Force Max。它确实是 Max，因为这款小巧的发动机可输出 326 马力和 425 磅英尺的扭矩。考虑一下这些数字——一台小型四缸发动机可输出 300 多马力和 400 多磅英尺的扭矩。技术不是很棒吗？

而且由于其混合动力系统使用两个电动机在低速时提供动力——此时汽油发动机的效率最低——与侏罗纪时代的 V8 相比，它的燃油等级令人印象深刻。

EPA 将其城市油耗评定为 22 英里/加仑，高速公路油耗评定为 25 英里/加仑。之前的 V8 车型城市油耗仅为 13 英里/加仑，高速公路油耗仅为 17 英里/加仑。我驾驶 V8 Cruiser 的油耗为 13.3 英里/加仑，而这款车的油耗为 17 英里/加仑。考虑到 EPA 的评级，这仍然令人失望，但我主要在城里开车，在寒流来袭的时候开着这辆车，当时 20 度的气温感觉就像是暖和的一天。

尽管如此，4 英里/加仑的增长还是值得注意的，而在温暖的天气里，预计油耗至少会达到 20 英里/加仑。

更进一步说，功能性方面，Land Cruiser 在越野行驶时仍然表现出色。它保留了与以前相同的所有档位，包括高速和低速四驱，以及五种越野设置 - 其中一种专门用于雪地，这在正常的冬季对威斯康星州和其他北方气候很有帮助。

所有这些都通过控制台上的一个拨盘进行控制，而其他按钮可以锁定差速器并断开稳定杆，以适应攀岩和其他艰难地形。非常简单！

还可以选择三种驾驶模式：省油的 Eco 模式；普通模式；以及运动模式，可使转向更稳固，并有助于低端扭矩，从而实现更快的加速。您可能会认为，运动模式会经常用于一辆 5,000 磅重的汽车，以获得更大的动力，但这辆车并不让人觉得动力不足。不，这款涡轮增压器平稳而有力，加速速度出奇地快。Car & Driver 表示，它从 0 加速到 60 英里/小时仅需 7.7 秒。再说一次，您开的是一辆中型 SUV，所以一点也不差。

然而，在日常驾驶中，最令人印象深刻的还是它的操控性。尽管车身长度达到 193.8 英寸，但陆地巡洋舰在城镇和停车场中仍感觉操控自如。对于大型卡车而言，它的转弯半径适中，因此在高速公路上驶入停车位和变道都相对容易。即使在强风中，陆地巡洋舰也能保持极高的稳定性。

骑行也控制得很好——穿越密尔沃基的街道月球表面时没有沉重的撞击声，只有轻微的摇晃。

新款 Cruiser 的外观复古，车头和车尾均采用方形设计。这款测试车还采用了经典的烟熏蓝（蓝灰色）车身和白色车顶，仅需多花 350 美元。令人惊讶的是，它的外观比我过去一年测试的大多数车辆都获得了更多的好评。

然而，在内部，它给人的感觉更加平淡无奇——尽管仍然比过去的车型更加现代。

这款车的内饰为巧克力棕色皮革，并配有对比色缝线，但仪表板顶部和驾驶员仪表盘周围有相当多的硬塑料。此外，遮阳板也是用硬塑料制成的，对于这个价位的汽车来说，这感觉很不合适。稍后会详细介绍。

座椅很舒适，但 Cruiser 只有两排座椅，而其堂兄弟雷克萨斯 GX 550 则有三排座椅，比丰田长四英寸。第三排座椅甚至不是可选的。

当然，仪表板已更新为易于使用的 12.3 英寸触摸屏。丰田还在屏幕下方设置了按钮和开关，用于调节加热和冷却前排座椅、加热方向盘和所有气候控制。另一方面，雷克萨斯坚持通过其更大的 14 英寸屏幕来处理所有这些。我更喜欢按钮和开关，你也会喜欢——尤其是在冬天戴着手套的时候！

其他优点包括电动倾斜/伸缩方向盘和中等大小的顶置天窗。这款车还配有可选无线充电器，以及控制台上的冷藏箱。按下按钮，前排座椅之间的储物箱就会在长途驾驶中冷藏饮料或保持零食凉爽。

点火开关关闭后，驾驶员座椅会向后移动，使驾驶员更容易从方向盘后面出来。踏板为标准配置，使进出变得简单——每个车门上都有宽大的把手，进一步提高了安全性。

由于没有第三排座椅，Cruiser 在电动舱门下方提供了 37.5 立方英尺的宽敞载货空间，舱门是分开的。这意味着您可以打开舱门的窗户来装货，也可以将整个舱门翻起来。将第二排座椅折叠起来，就有了 82 立方英尺的超大储物空间。

请注意，货床略微升高，但在舱口下装卸似乎仍然很容易。

Land Cruiser 配备了大量标准安全功能，但额外 4,600 美元的高级选配包则提供了更多功能。该选配包包括车道变换辅助、前方交叉路口警报和交通堵塞辅助。它还捆绑了冷藏箱、无线充电器和 14 扬声器 JBL 音响系统。此外，该选配包还包括电动天窗、真皮座椅、平视显示器 (HUD) 和数字后视镜。

车顶行李架增强了 Cruiser 的粗犷外观，但价格又增加了 1,440 美元。20 英寸合金轮毂？又要 1,240 美元。哎哟。其他选项都无所谓了。

这款设计精良的中型 SUV 的一个缺陷是过于复杂的驾驶员仪表盘。它看起来不错，但调整它（只是为了让里程表这样简单的东西出现）感觉像是徒劳无功。选择太多了。一定要在驾驶前进行任何调整。

接下来我们来看看价格——以及与其表亲、更豪华的三排座椅雷克萨斯 GX 550 的比较。

丰田 1958 款基本款起价仅为 57,345 美元，以丰田进入美国市场并销售第一辆陆地巡洋舰的年份命名。由于 V8 发动机的停产和雷克萨斯 GX 550 占据了最高定价层级，这比 2021 款陆地巡洋舰 87,000 美元的基本价格大幅下降。

测试的这辆陆地巡洋舰的底价为 63,345 美元，但选配后价格上涨至 71,469 美元——几乎与我去年测试的雷克萨斯 GX 550 完全相同。不过，雷克萨斯配备了双涡轮增压 3.4 升 V6 发动机，可提供 349 马力和 479 磅英尺的扭矩。它还拥有 8,000 磅的牵引能力，而陆地巡洋舰只有 6,000 磅。

两种车辆都需要优质燃料。

从本质上讲，丰田的价格比雷克萨斯低 5,000 美元左右，同时提供更适合越野的设计。另一方面，雷克萨斯的内饰更精致，发动机更大，牵引力更强。如果你喜欢越野冒险，那么陆地巡洋舰——甚至是 1958 年的基础款——可能更适合你，这样可以省下额外的钱来修复凹痕、划痕和刮痕。

快速统计：2024 款丰田陆地巡洋舰

优点：平稳动力、真正的越野能力、大型卡车的灵活操控、全轮驱动、缓冲性好、燃油经济性提高。大而易用的触摸屏、电动倾斜/伸缩方向盘、3 级加热/冷却舒适前排座椅、加热方向盘、天窗、冷藏箱、带可打开窗户的电动舱门、无线充电器、踏板、JBL 音响、良好的安全设备和牵引功能、3 种驾驶模式和 5 种越野设置。复古风格、多个扶手和时髦的双色喷漆。

缺点：天窗尺寸中等、没有第三排座椅可选、内饰造型平淡无奇、驾驶员仪表盘设置过于复杂、遮阳板为硬塑料。

产地：日本

发动机： 2.4 升 I-Force 涡轮增压 I4，326 马力/425 扭矩

变速箱： 8速自动

基本价格： 63,345 美元（含运费）

发票： 58,390 美元

主要选项：

20 英寸合金轮毂，1,240 美元

高级套装（14 扬声器 JBL 音响、照明入口、数字钥匙、电动天窗/遮阳帘、控制台冷藏箱、数字后视镜、兼容 Qi 的无线充电、皮革装饰记忆电动驾驶员座椅、HUD、车道变换辅助、前方交叉路口警报、交通堵塞辅助），4,600 美元

双色屋顶，350美元

车顶行李架，1,440美元

地毯货物垫，130美元