本田思域的最佳年份以及应该避开的年份

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在过去 50 年左右的时间里，本田思域一直是日本品牌的畅销车型。去年，本田庆祝了思域 50 周年，这款车取得了巨大的成功。截至 2022 年，自 1973 年在美国首次亮相以来，思域已在美国拥有超过 1230 万户家庭，成为过去五十年来美国最畅销的小型车。第一款车型是在燃料危机期间问世的，其高效的发动机在油价飙升的时候受到了赞赏。

如今，全新思域已发展到第 11 代，它展现出了该品牌无忧无虑、经济、可靠的驾驶体验的声誉，并增添了一点驾驶乐趣，使其有别于另一款日本巨头丰田卡罗拉。

但就像任何一款已经存在了很长时间的汽车一样，有些思域比其他的要好。在这里，我们将看看本田最畅销车型之一的最佳车型年份和代数。

早年

最初几代思域为大众提供了经济实惠的基本交通工具，发挥了重要作用。然而，按照现代标准，它们已经过时了，早期几代思域存在生锈问题。由于现在是 2023 年，我们可以放心地假设，大多数购买 1990 年前几代思域的人都在寻找一辆像样的项目车，或者可能在寻找一辆罕见、保养良好的车来增加他们的收藏。

因此，我们将重点关注 1990 年左右以后的车型。话虽如此，第三代思域值得一提，因为它是第一款向美国人推出 Si 内饰的车型，即三门 CRX Si，其采用燃油喷射四缸发动机。奇特的 Civic Wagovan 旅行车也在这里出售。

第四代车型引入了燃油喷射系统（在北美）和双叉臂前悬架，有助于赋予汽车令人钦佩的驾驶动力。这些思域更时尚，并以极易操作而闻名。第五代思域比其前代车型更加现代，空气动力学性能更强，与第六代车型一样，这三款思域仍然是改装爱好者的最爱。

本田思域的最佳年份

确定“最佳”思域很难，因为这会根据标准是可靠性、性能、风格还是这些的组合而变化。

据《汽车投诉》报道，最近推出的第九代和第十代本田思域收到的投诉相对较少。目前的第十一代也属于这一类。2016 款车型是个例外，当年共收到 447 起投诉。其中大部分投诉与空调系统、加热器和内饰配件有关。据美国国家公路交通安全管理局称，今年思域只召回了三次，因此大部分问题都可以轻松解决，而老款思域则并非如此。

尽管第九代汽车的可靠性最好，但其平淡的造型和单调的内饰材料（尤其是改款前的车型）使其远不如其继任车型有吸引力。

在 20 世纪 90 年代的大部分时间里，广受欢迎的第五代（1991-1995 年）和第六代（1996-2000 年）思域被证明是非常可靠的，每年的车型投诉数量都很低。

召回与客户投诉

然而，投诉数量少并不一定意味着召回数量少。同时，许多召回事件可能表明某个部件存在问题，而不是整辆车存在问题，因此在判断某个车型是否为次品之前，需要对这些问题进行适当调查。

例如，《汽车投诉》列出了 1996 款思域的 21 起投诉，但同年推出的双门车型却有 18 次召回。其中大部分与外部照明问题有关。1998 款思域也延续了这一模式，共召回 18 次，但大多数（13 次）与外部照明有关。再往前追溯几年，照明问题已从第五代车型开始出现，该车型有 13 次召回。

尽管多次召回，第五代和第六代思域在机械方面仍然非常坚固。发动机、变速箱和差速器可以使用很多年，尤其是在保养得当的情况下。这些车也驾驶起来很有趣，尤其是更强大的 VTEC。

如果您愿意花更多钱购买现代思域，那么第十代车型绝对不会错。如果您正在寻找价格低廉的旧款车型，那么第五代和第六代车型值得推荐且备受好评。然而，并非所有车型都如此便宜，某些第六代车型的价值有所上升。

今年早些时候，一辆2000 款 Civic Si 轿跑车的售价接近 40,000 美元。对于一辆 23 年车龄、功率仅为 160 马力的汽车来说，这个价格相当高昂（您可以以同样的价格买到功率几乎是其两倍的新款Civic Type R），但这也凸显了人们对这些老款 Civic 的喜爱。

最佳本田思域配置

现在我们已经确定了最好的现代思域（第十代和第十一代）和更老的便宜思域（第五代和第六代），我们可以深入研究最理想的配置。

早期的第五代思域动力不足，基础型号的功率约为 70 马力。不过，采用 VTEC 驱动的思域 Si 彻底改变了汽车的个性。其 125 马力的发动机让驾驶思域变得更加愉快。

第六代车型保留了更理想的双叉臂悬架。为了获得最佳性能，第六代 Civic Si 也是不错的选择，因为它的输出功率增加到了 160 马力。该车能够达到 8,000 rpm 的转速，并配备手动变速箱，充分体现了驾驶乐趣并不需要过高的输出功率和侵入性技术。另一方面，我们会避免选择配备 CVT 的第六代 Civic HX，因为它存在一些可靠性问题，尤其是在变速箱油不经常更换的情况下。

第十代思域没有任何危险信号。基础款 2.0 升发动机可能会让一些人感到失望，因为它的功率只有 158 马力，而 1.5 升涡轮增压发动机的功率为 174 马力。即使是标准 CVT 也不会影响这款思域的驾驶乐趣，但我们建议货比三家，购买配备手动变速箱的 2021 年之前的车型。这款轿车的手动挡从 2021 款车型开始停产，但对于爱好者来说，这一代标志着第一款思域 Type R 在美国的到来。它立即成为市场上最好的前轮驱动热门掀背车之一。

更加精致的现款思域所搭载的发动机大致相同，包括 Type R 中所搭载的轰鸣的 315 马力 VTEC 发动机。

第十代和第十一代思域都是非常全面的车型。它们拥有宽敞、符合人体工程学的内饰、高效的动力系统和调校良好的悬架。第十一代车型的造型更加精致，而上一代车型则显得相当张扬。

最佳本田思域

一代	车型年份	众所周知
第五代	1992-1995	高度可调、机械可靠、空气动力学造型
第六代	1996-2000	高度可调、价值提升、可靠性
第十代	2016-2021	华丽的造型、强劲的涡轮增压发动机、可靠性，美国首款思域 Type R
第 11 代	2022 年至今	精致的内饰和造型，出色的全能选手

本田思域最糟糕的几年

《汽车投诉》将 2001 款本田思域列为所有车型中最糟糕的车型，当年共收到 1,228 起投诉。这与第七代思域（2001-2005 年）有关，这款车的召回记录也很糟糕，尤其是对于本田而言。同一车型年有 27 起召回，2002 款有 24 起，2003 款有 24 起。2002 款车型的 555 起投诉也使它成为最麻烦的年份之一。

在我们对第七代思域的全面评测中，我们注意到四速自动变速箱在行驶 10 万英里左右时就会出现故障，更换一次变速箱需要花费约 4,000 美元。此外，它还受到高田安全气囊问题、持续的照明问题和燃油泵故障的影响。

除了这些问题之外，这款思域的外观并不十分令人心动，而且内饰有些地方感觉很廉价。

第八代思域（2006-2011 年）2006 年款共收到 818 起投诉，2007 年款共收到 763 起投诉，2009 年款共收到 650 起投诉。思域又一次陷入困境，包括混合动力车型，2006 年款共收到 17 起召回；汽油车型也紧随其后，当年共收到 15 起召回。至少这款思域看起来更有趣，尤其是未来派掀背车。

我们注意到，改款前的第八代车型经常出现发动机缸体破裂的情况，在某些情况下需要花费约 3,000 美元更换发动机。这适用于 R18A1 1.8 升四缸发动机。本田当时甚至将发动机保修期延长至 10 年，但考虑到发动机缺陷，我们会避免购买这款车型。

继第七代和第八代思域之后，紧凑型本田的召回数量大幅下降。尽管吸引力下降，但 2012 款思域混合动力车仅有四次召回，这是一个巨大的进步。