比亚迪智驾门槛真相：7.88万才是底价，元PLUS提前“剧透”！

昨天晚上，比亚迪几小时的“智驾”发布会让汽车圈再次沸腾，消费者一直期待的“普及智驾”终于在比亚迪手上落地了，同时比亚迪还带来了近21款全新的车型，覆盖了王朝网与海洋网，我们耳熟能详的秦、宋、海鸥、海豚等车型均得到了全面的升级以及智驾的加持。

对消费者来说，更关心的肯定是，比亚迪现在的智驾到底多便宜。但我们发现，在各路媒体口中，“798”“698”这些数字越喊越低，可六万多不到七万块钱真的能买到一台带比亚迪智驾的车吗？今天就用这篇文章为大家梳理清楚现阶段比亚迪车型特别是几款便宜的车型究竟是怎么样的情况。

在介绍车型之前，我们先简单回顾一下比亚迪到底发布了一套怎样的智驾系统。比亚迪智驾名为“天神之眼”，分成了三个版本：天神之眼C(DiPilot 100)、天神之眼B(DiPilot 300）以及天神之眼A(DiPilot 600)，从硬件以及智驾能力正好是逐渐进阶的关系。

最初级的天神之眼C是采用的三目摄像头纯视觉方案，是定位最低的比亚迪高阶智驾方案，搭载车型主要为王朝网以及海洋网的中低端车型，我们熟知的秦PLUS、海鸥等相对便宜的车型都是这套方案，其拥有整套L2的辅助能力以及基础的智能泊车功能，最重要的是支持高速无图领航辅助驾驶；

而天神之眼B是在天神之眼C的基础上加入了1～2个激光雷达（根据车型定位成本考虑），视觉方案也进化成了激光雷达方案，因此不仅可以支持高速NOA还可以支持城市无图NOA以及独属比亚迪的易三方泊车，该方案主要搭载在王朝跟海洋网的中高端车型上，比如汉、宋L等，此外，腾势品牌全系都拥有天神之眼B的智驾方案；

最高阶的天神之眼C是完全体的三激光雷达方案，现阶段仅适用于仰望品牌，除了以上所有功能之外，还特别支持比亚迪的易四方泊车。

海鸥

最低售价：5.68万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车4.25万起 | 471辆

消费者更关心的肯定是天神之眼C，高速NOA已经满足绝大多数人对智驾的要求，再加上中低端的消费者才是绝对数量的大头，因此问题来了，七万块能不能买到比亚迪智驾产品？

很可惜地告诉大家是不行的，其实这两天众多媒体渲染的“698”“798”主要是指王朝网旗下的秦PLUS与海洋网的海鸥，这两款车是现阶段比亚迪最便宜的车型，同时也全面更新了智驾。但与其他产品标配智驾不同的是，比亚迪秦PLUS跟海鸥的最低配都是没有智驾的。

也就是说如果你购买比亚迪秦PLUS智驾55km领先型（7.98万）或者是比亚迪海鸥智驾版活力版（6.98万），你是享受不到比亚迪智驾的。至少需要购买比亚迪9.38万的55km超越型或者7.88万的海鸥自由版才能有智驾功能，这样来看，现阶段最便宜的比亚迪智驾纯电车型就是7.88万的海鸥，最便宜的比亚迪混动车型为9.38万的秦PLUS。

至于其他比亚迪车型，则基本按照指导价不变，全系加上了比亚迪智驾方案，买这些车就不用担心没有智驾了，不得不说，比亚迪科普智驾的决心确实太强了。

除了这两张图上的车型之外，相信很多熟悉比亚迪的朋友发现，去年几乎制霸了整个新能源市场的元PLUS(图片|配置|询价)车型居然不见了踪影，这是什么情况？

据了解，元PLUS这款车将会是比亚迪接下来的重点车型，新款会在今年三月份做一个单独的发布会，并且有一个明显的升级，大概率像冰箱这一类配置肯定会上车，当然比亚迪智驾也不会缺席，此外，元PLUS很有可能会成为享受比亚迪全新电池电控技术的首款产品，因此朋友们如果在看一些十几万纯电SUV，不如等等下个月的元PLUS再做决定。