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    14682条内容

    4分钟前

    家里有台可以申请报废的剁椒鱼头,可以领取二万的置换补贴,开了差不多八年,节约了约四万多的油费,也算够本了。随着比亚迪智驾的上市,非智驾必然要进行大降价处理,从二月份看到了三月下旬,一直等不到官方的降价信息,家里领导就是喜欢这款小海鸥,而我却一直不喜欢BYD,就是不愿意买该品牌的车,无论他宣传得多么好。这次又是验证了一句话,我是被抖音骗过来的,领导每天看抖音直播,店里突然告知她,自由版优惠从三千增加到八千了,于是领导开始蠢蠢欲动非要拉我到店里购车,在销售顾问的忽悠下,确实给了一个车展期间优惠价67800(含城区补贴一千,商家优惠七千),无厂家置换补贴,50:50首付+厂家免息贷款,无手续费,包上牌,送原厂膜,电机护板电池护板等等,按照我们这个地区来说在三月份算是很优惠了,其他店也问过,最多也就五千。为了不造成家庭矛盾,反正我不出钱,她爱买什么由她,于是在明知道会有上万优惠,肯定亏本的情况下,同意她订车。 用车十日,车子在小车里可以说是不错的,市区内用车小巧便捷,穿梭灵活,方向精确,提速还不错,空调也很给力,电耗很给力,目前电耗最低7.5度/百公里,就是车机有点尴尬,功能太少,语音模式差评,很多事情没法语音完成。小海鸥毕竟是城市道路用,尝试了几个短途高速,电耗确实非常高,最高跑了133公里的时速,应该还能上一点,怕被拍不敢再试,高速估计也就开个一百来公里,毕竟不是为高速路而生的车。 开海鸥在城市道路轻踩电门,不急加速急刹车,充分利用车辆惯性滑行使用,开超305公里是完全有可能的,就是市区代步工具。 最后算一算实际支付的价格: 68800(车价)-20000(国补)-1000(城区补)-2800(旧车残值)+3850(保险)=48850(落地价)正好和车牌尾数8850对应,哈哈,还有34000元免息贷款没支付 四月份随着BYD的一口价,目前看到海鸥价格下降13000元,十天不见5000,欲哭无泪,冲动是魔鬼,所以如果是对价格特别敏感,要三思而后行,毕竟钱也不是大风刮来的

    比亚迪海鸥买了十天,亏了一个跌停板!图1比亚迪海鸥买了十天,亏了一个跌停板!图1
    比亚迪海鸥买了十天,亏了一个跌停板!图2比亚迪海鸥买了十天,亏了一个跌停板!图2
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    提出的问题图片1对应问题1,以此类推 1海鸥车型空调出风口搁膝盖,座椅调的向前一点就会搁膝盖,建议尽量做到仪表台里面去,而不是把出风口做的突出来一节 2内饰门板 升降器开关位置,搁膝盖,1.7米的个子就感觉两腿伸展不开,张不开腿,建议把升降器开关位置做的往上翘 3内饰塑料门板做的太厚(四条门),浪费空间,小型车的精髓就是,外面看着小,内部内含乾坤,建议做薄,增加空间 4仪表台太窄,美观问题,建议缩减门板和仪表台衔接位置,把门板做薄,仪表做宽 5空调鼓风机出风量不够,送风距离不够,即使风量开到最大,也是声音大,却没风,制冷量也不够,风量开的较大,反而不够冰,而且制冷不能调整温度,制冷任意档位都是同一个温度 6关于内外循环是否真正的打开了,这个图片位于空调滤芯盖板位置,图片位置本来是不封闭的,被我用胶布封闭了,此车确实有内外循环翻板,即使使用外循环,关闭空调内部循环翻板,打开空调外部循环翻板,空气还是优先从车内抽取,也就是说不堵住空调滤芯位置的孔洞,外循环不是真正的外循环,这个位置需要研究才能看懂 7前挡玻璃黑边较大,浪费视野空间,白天会感觉更加明显 8方向盘不能上下调节(伸进去拔出来),只能前后调节,腿短➕胖一点的人开的很难受,经过观察,此车本身可以上下调节,被两个(白色或者绿色)塑料块限制了,建议厂家取消塑料卡扣限制 9低配活力板座椅不能上下调节,中高配可以电动调节,但是调节限度太少,往上调只能调一点点,往下调也只能调一点点,矮个子调到最高感觉不够高,高个子调到最低感觉不够低,建议把调节限度增大,和低配用上手动上下调节,座椅下降会感觉空间更大,不要在座椅和方向上面给人不便 10后排灯,后排晚上确实乌漆麻黑的,建议新增,图满了 我的海鸥也开了一年多了,13款海鸥活力版,2万公里,这里说的建议都是车内内饰的一些建议,后续可能还会发帖提一些(车外)的一些建议,主要是只能上传10张图片,迪粉一枚,我尊重比亚迪的三电技术,尊重比亚迪的兆瓦闪充,尊重比亚迪的10c电池,但是比亚迪的不足还是该说要说,希望比亚迪越做越好,我是初中文凭,但是却都一颗理工男的心,哈哈哈😄

    关于海鸥内饰的一点建议图1关于海鸥内饰的一点建议图1
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    5万-8万新能源总榜

    NO.12

    低于50%的同价位车系

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    综合

    3.35

    内饰

    3.21

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.21

    舒适性

    3.28

    操控

    3.25

    动力

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