长安汽车：引领固态电池新时代，2027年全固态电池量产在即

2月11日，长安汽车正式宣布将在2027年推进全固态电池逐步量产，这一消息在汽车行业掀起了一阵波澜。

在2月9日的长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0”计划发布会上，董事长朱华荣公布了全固态电池的量产规划。据悉，长安汽车的金钟罩全固态电池能量密度可达400瓦时/千克，相当于当前麒麟电池的两倍还多。这意味着搭载该电池的汽车满电状态下续航里程将超过1500公里，同时，融合AI远程诊断技术后，安全性还能提升70%。

长安汽车在全固态电池领域的探索由来已久。2023年11月，在第二十一届广州车展上，长安汽车发布了自研电池品牌“长安金钟罩”。2024年8月，长安汽车入股太蓝新能源，进一步推进固态电池产品商业化落地。2024年11月7日，双方联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会，公布无隔膜固态锂电池技术将应用于固态和半固态电池。

从时间规划上看，长安汽车预计在2025年年内可实现固态电池的功能样车首发，2026年进入全固态电池装车验证阶段，2027年推动全固态电池逐步实现量产。

长安汽车全固态电池的逐步量产，对于整个新能源汽车行业具有深远意义。一方面，其高能量密度和长续航里程将有效缓解消费者的“续航焦虑”，让更多人愿意选择新能源汽车。另一方面，这也将进一步推动新能源汽车技术的发展，促使其他车企加快在固态电池领域的研发和应用。

长安汽车在全固态电池领域的突破和量产计划，展现了其在新能源汽车技术研发方面的强大实力和前瞻性布局，有望为消费者带来更优质、更环保、更高效的出行体验，同时也将为全球新能源汽车产业的发展注入新的活力。