2025年2月中国新能源汽车周销量排行榜

**2025年2月中国新能源汽车周销量排行榜：理想、小米、小鹏上演“三强争霸”，特斯拉逆袭豪华市场**

**文 | 新能源汽车观察组**

2025年开年，中国新能源汽车市场延续了白热化的竞争态势。随着技术迭代加速和消费者需求多元化，新兴品牌与传统车企的较量愈发激烈。最新数据显示，2月3日至9日这一周，理想汽车以0.47万辆的销量重夺周冠军，小米汽车首次入局便以0.44万辆紧追其后，小鹏汽车则以0.34万辆稳居第三，形成“理小小”组合领跑市场的格局。

### **周销量榜：新势力与老牌车企的角力**

从周销量排名来看，**理想汽车**凭借L系列车型的持续热销，在2月初实现销量反弹，其市场策略和产品线调整初见成效。**小米汽车**作为跨界新玩家，首款车型SU7单周销量突破0.44万辆，连续多月交付量稳定在2万辆以上，展现出强大的市场潜力和用户认可度。**小鹏汽车**虽环比增速放缓，但MONA M03等车型的持续交付为其提供了增长动力。

传统车企中，**比亚迪**虽未披露具体周销量，但凭借多款爆款车型（如海鸥、秦PLUS DM-i等）的全年累计销量优势，仍稳居市场霸主地位。**特斯拉**则以Model Y(图片|配置|询价)和焕新车型的强劲表现，单周销量达0.78万辆（1月第二周数据），在豪华品牌中实现逆袭，超越奔驰、宝马等传统豪强。

### **新势力分化：零跑盈利、蔚来遇冷**

新势力阵营呈现明显分化。**零跑汽车**在2024年第四季度实现单季度盈利，2025年1月交付量达2.5万辆，目标直指全年50万辆，成为继蔚来后第二家盈利的新势力车企。**蔚来汽车**则因销量下滑引发关注，2月首周销量仅0.18万辆，跌出前十，市场推测其可能面临订单或产能瓶颈。

### **豪华市场变局：特斯拉与奥迪崛起**

传统豪华品牌在新能源领域的优势逐渐削弱。奔驰、宝马等品牌的销量同比下滑，而特斯拉和奥迪凭借高端电动车型快速崛起。例如，特斯拉Model Y以全年48万辆的销量位居榜首，奥迪则通过e-tron系列抢占市场份额。理想汽车也在豪华SUV市场发力，L6、L7等车型单月销量均突破万辆，进一步挤压传统豪车空间。

### **全年车型榜单：比亚迪霸榜，价格带覆盖全面**

从2025年全年销量数据看，**比亚迪**共有9款车型进入前15名，覆盖6万至25万元价格区间，其中海鸥以45.3万辆的成绩成为最畅销平价车型。**特斯拉Model Y**则以48万辆的销量领跑高端市场，五菱宏光MINIEV延续“国民神车”地位，年销26.1万辆。新势力中，小米SU7以13.9万辆的年销量位列第23名，成为跨界品牌的标杆。

### **市场展望：政策与技术双驱动**

中汽协预测，2025年中国新能源汽车销量将达1650万辆，同比增长30%，渗透率超过50%。政策层面，购置税减免调整和“两新”（报废更新与置换更新）政策将刺激年末消费。技术竞争方面，自动驾驶和智能座舱成为车企布局重点，小米、小鹏等品牌计划推出搭载高阶智驾功能的新车型。