奥迪的瓦罐到底有多强？

奥迪RS6 Avant GT，一个足以让瓦罐迷热血沸腾的名字。它不仅仅是一台旅行车，更是奥迪对性能旅行车的诠释，全球限量发售660台，而在国内市场配额有66台，作为RS6家族的最新巅峰之作，GT版本限量发售，注定成为高性能瓦罐的有力竞争对手。

RS6 Avant GT延续了RS6 Avant的优雅线条，但细节之处尽显锋芒。标志性的宽体设计搭配更具侵略性的前脸，而配色方案更多的是致敬奥迪传奇赛车90 quattro IMSA GTO。

RS6 Avant GT的前脸设计极具攻击性，标志性的六边形进气格栅尺寸更大，内部采用蜂窝状设计，并进行了黑化处理，发动机舱盖也是由碳纤维材质打造，搭配醒目的RS6标识，彰显其高性能身份。

两侧矩阵式LED大灯造型犀利，内部结构复杂，点亮后极具辨识度。前保险杠造型更加激进，两侧巨大的进气口不仅提升了散热性能，更增强了视觉冲击力。碳纤维前唇的加入，进一步提升了运动感，并优化了空气动力学性能。

RS6 Avant GT的侧面线条流畅优雅，旅行车的造型赋予了它独特的魅力。宽体设计使得车身更加饱满，肌肉感十足，后视镜由高光碳纤维打造，碳纤维前唇、侧裙和后扩散器不仅提升了空气动力学性能，22英寸轮毂造型独特，内部是巨大的碳陶瓷刹车系统，以及“RS 6 GT”标识在车身侧面。

车尾部分是RS6 Avant GT最吸引眼球的地方。配备了全新的固定式尾翼，不仅视觉效果更加战斗，更能提供强大的下压力。LED尾灯组造型精致，点亮后极具科技感。

后保险杠造型与前脸相呼应，两侧巨大的排气口采用椭圆形设计，夸张后扩散器的加入，进一步优化了空气动力学性能，并提升了视觉冲击力。

进入车内，RS6 Avant GT变动的地方不多，更多的还是将豪华与运动融合。大面积的Alcantara材质包裹，营造出强烈的运动氛围。RS专属的“RS 6 GT”运动型座椅，提供出色的包裹性和支撑性。

全液晶仪表盘和中控大屏显示效果细腻，信息丰富，中控台也有着660台限量的号码，最新的MMI系统操作流畅，支持语音控制和手机互联等功能。作为一台旅行车，RS6 Avant GT的实用性同样出色，宽敞的后排空间和巨大的后备箱容积，足以满足日常使用需求。

RS6 Avant GT的心脏是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，经过重新调校，最大功率达到了630马力，峰值扭矩850牛·米。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱和quattro全时四驱系统，百公里加速仅需3.3秒，自锁式中央差速器的加持也能以40:60的比例将动力分配至前轴和后轴。

为了进一步提升操控性能，RS6 Avant GT配备了自适应空气悬架（选装）和后轮转向系统。在动态模式下，悬架会变得更加硬朗，车身高度降低，提供更精准的操控体验。后轮转向系统则可以在低速时减小转弯半径，提高灵活性，在高速时提高稳定性。

RS6 Avant GT标配机械可调节悬挂，更有利于提升操控稳定性，有趣的是RS6 Avant GT是在Bollinger Hofe出厂，也就是说这款车也应用了多处手工组装的方式。

奥迪RS6 Avant GT全球限量发售660台，每一台都拥有独一无二的编号，彰显其尊贵身份。对于追求极致性能和独特品味的车迷来说，拥有狂暴的性能、特殊的外观和限量的加持，同时又不失旅行车的实用性，RS6 Avant GT无疑是瓦罐性能迷的不二选择。

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