余承东说过“华为不造车,但要帮助车企造好车”。

北汽宣布再向华为的合作享界汽车追加55亿元投资,2025年享界或将推出享界S9增程版、旅行版以及定位更高端的R9车型。
余承东主导的智选车模式,继问界m7、问界m9大获成功后,智界R7的势头强劲,上市4个月,大定量突破70000辆,这也标志着余承东领导的车BU业务正在加速推进,更加清晰的印证了"华为不造车"的战略布局。

2021年北汽就开展了与华为的合作,双方共同研发并推出了极狐阿尔法S HI,虽然顶着全球首款搭载HI华为智能汽车解决方案的名头,也是全球首款支持城市NOA量产车、全球首款搭载鸿蒙智能座舱的纯电量产轿车。在2022年,华为几乎把手中所有的先进技术全部放到这款车上面,但最终的结果是不尽人意的。

据鸿蒙智行2025规划披露,享界S9增程版将于2025年上半年上市。作为鸿蒙智行旗下首款C级豪华新能源汽车,享界S9迅速打开市场。但仍有部分用户考虑到续航焦虑问题,因此享界决定推出增程版本,增程版将搭载最新的华为DriveONE增程系统,届时享界S9的起售价也会进一步下探,可能会以36.98万起。

早就有消息流出,认为享界S9会推出旅行版本,国内燃油旅行车市场几乎完全空白,新能源领域的旅行车更是空白,北汽与华为或会将瞄准这一空白蓝海,可能会推出享界S9旅行版。
根据2025年鸿蒙智行发展规划披露,备受关注的R9车长预计在5.2-5.4米之间,轴距或许会超过3.1米,比问界M9的尺寸规格更大。再配合华为ADS高阶智驾系统及鸿蒙智能座舱等华为最新高科技,R9或将重新定义智能豪华汽车。

余承东给鸿蒙智行定下的目标:2025年销售100万辆汽车,因此,享界必须发力,为鸿蒙智行年度目标的达成,贡献享界增量。
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