吉利银河L6 EM-i对比比亚迪秦PLUS DM，谁更适合你？

吉利银河L6(图片|配置|询价) EM-i和比亚迪秦PLUS DM-i是10万级插混轿车市场的两大热门车型。秦PLUS DM-i凭借比亚迪成熟的DM-i技术和市场口碑，长期占据销量前列，尤其是其第五代DM-i系统在能耗和续航上表现优异210。而银河L6(品技术) EM-i则是吉利银河系列的新秀，搭载了全新的雷神EM-i混动系统，主打低油耗和高性价比，直接对标秦PLUS DM-i14。两车均以7.98万元起售，今天，我们就拿其中银河L6(用车口碑) 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 星舰版（以下简称：银河L6 EM-i）与秦PLUS DM 2025款 DM-i 智驾版 120KM 超越型（以下简称：秦PLUS DM）进行对比分析，看看谁更适合你。

一、外观对比

银河L6

最低售价：7.98万起最高降价：3.40万

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银河L6 EM-i：外观延续了银河系列的家族化设计语言，并在细节上进一步优化，更符合当代审美趋势。前脸采用封闭式格栅设计，彰显其新能源车的环保理念。贯穿式灯带与两侧分体式大灯相连，点亮后极具辨识度；下方小巧的梯形进气口则为前脸增添了一抹运动气息。竖状灯组犹如“獠牙”，进一步强化了前脸的凌厉感。车身侧面采用溜背造型，流畅的线条从车头延伸至车尾，展现出强烈的动感姿态。这种设计不仅符合潮流，还优化了风阻系数，提升了燃油经济性和行驶稳定性。与隐藏式门把手不同，新车保留了传统机械门把手，兼顾实用性与可靠性。车身尺寸为4782/1875/1489毫米，轴距达2752毫米，空间表现优异。此外，新车新增了水光蓝和极光银两种配色，与原有的玫瑰粉、山岚青、夜魅紫、晨曦白、拂晓灰、午夜黑等共同组成了丰富的色彩选择。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸灯带相呼应，夜间点亮后形成一条醒目的光带，提升了视觉吸引力。后保险杠下方的仿扩散器设计，不仅增加了车尾的层次感，还进一步强化了整车的运动气质，彰显出银河L6 EM-i的独特魅力与实力。

秦PLUS DM：外观设计延续了比亚迪一贯的稳重风格。在外观设计上延续了比亚迪王朝系列的“龙颜”设计语言，整体造型大气而不失时尚感。前脸部分，宽大的进气格栅采用了点阵式镀铬装饰，与两侧的LED大灯组完美融合，形成了强烈的视觉冲击。大灯组内部采用了龙鳞般的日行灯设计，不仅提升了辨识度，还赋予了车辆更多的灵动气息。车身侧面，流畅的车身线条与溜背式造型相结合，营造出一种动感的姿态。车尾部分，贯穿式尾灯组内部填充了中国结样式的LED灯带，与前脸相呼应，彰显出浓郁的中国元素。车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高为4780/1837/1515毫米，轴距达2718毫米。

银河L6 EM-i与秦PLUS DM在外观设计上各具特色。银河L6 EM-i前脸封闭式格栅与贯穿式灯带的组合，既时尚又大气，让人一眼就能感受到强烈的科技感。车身线条简洁流畅，独特的轮毂设计更是增添了几分动感，整体外观非常符合当下消费者的审美需求。而秦PLUS DM-i稳重经典，外观设计在保持大气的同时，融入了更多的时尚元素。特别是前脸部分的设计，既保留了比亚迪家族的经典特征，又通过细节上的调整，提升了整体的视觉效果。车尾部分的贯穿式尾灯组同样令人印象深刻。

二、内饰空间

银河L6 EM-i：进入银河L6 EM-i车内，内饰设计焕然一新。原本的竖屏被一块14.6英寸的横屏取代，搭配10.2英寸液晶仪表屏，科技感十足。系统也从银河OS升级为FlymeAuto，UI设计更简洁，操作更流畅，逻辑更清晰。下方的dock栏支持自定义，使用起来更加顺手。内饰用料也大幅提升，新增木纹饰板，整体质感显著升级，豪华氛围扑面而来。前排中央扶手箱空间宽敞，配备实体按键、手机槽和双杯架，实用性拉满。此外，新车还提供深灰和暖棕两种内饰配色，满足不同用户的审美需求。

银河L6

最低售价：7.98万起最高降价：3.40万

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在乘坐空间上表现出色，前排配备了棉花糖按摩座椅，后排则采用270°软触环抱设计的“大沙发”座椅，贴合人体工程学，包裹性极佳，长途乘坐也能保持舒适。主驾座椅还支持按摩、通风和加热功能，有效缓解驾驶疲劳，提升舒适度。此外，后排地台凸起较小，中间乘客也能享受宽敞的腿部空间。车内还设计了丰富的储物空间，方便乘客随时存放随身物品，兼顾实用性与舒适性。

秦PLUS DM：内饰设计同样令人眼前一亮。环抱式悬浮座舱设计营造出一种宽敞而舒适的驾驶环境。中控台上配备了一块12.8英寸的自适应旋转中控屏，搭载了DiLink 100智能座舱系统，支持双桌面切换、3D控车、全场景语音交互等功能，为驾驶者带来了更加便捷、智能的操作体验。此外，新车还保留了部分实体按键，兼顾了操作便利性。材质方面，磨砂面板与“锁子纹”装饰提升了内饰的质感，而仿皮材质的座椅则提供了良好的乘坐舒适性。轴距为2718mm，这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞性。后排腿部空间充裕，即使乘坐三名成年人也不会感到拥挤。座椅支持4:6比例放倒，后备厢容积达到450L，能够满足家庭出行的各种需求。此外，新车还配备了地台式出风口和后排空调出风口，进一步提升了乘坐舒适性。

在内饰设计上，两款车型各具特色。银河L6 EM-i大量软性材质和皮质包裹的使用，提升了车内的质感和触感。秦PLUS DM中控台上的12.8英寸自适应旋转中控屏不仅视觉效果出色，而且功能丰富，能够满足驾驶者在行车过程中的各种需求。此外，内饰材质的选择和细节处理也体现了比亚迪对于品质的追求。座椅空间方面，两款车型均表现优异。秦PLUS DM座椅包裹性与柔软度出色，空间利用率高，座椅调节灵活，提供了宽敞舒适的乘坐环境。而银河L6 EM-i宽敞的车内空间，无论是前后排座椅的调节范围，还是后排的腿部和头部空间，都非常充足。

三、动力性能和智驾

银河L6 EM-i：搭载了吉利的雷神EM-i电混系统，由1.5L自然吸气发动机+电动机组成。其中雷神1.5L混动专用发动机最大功率为82kW，最大扭矩136N·m；前置单电机最大功率160kW，最大扭矩262N·m。这样的动力组合不仅在起步加速时更加迅猛有力，还提升了车辆的燃油经济性。此外，还配备了多种驾驶模式选择，比如经济模式、运动模式等，19.09kWh的电池容量， CLTC纯电续航为140km，综合续航可达2390km。底盘采用麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂悬架，使用了沃尔沃领克的CMA平台打造，因此底盘平整度没有问题。即使是插电混动车型，底盘也没有凸出在外的部分。车头配有塑料护板起到防尘和扰流作用；电池前方有额外的防护钢板能起到一定的保护作用；排气管从前到后的隔热措施也比较完备；所有油路管线也都藏在内部没有外露。这些设计都使得吉利银河L6 EM-i的底盘更加扎实稳健。此外，银河L6 EM-i搭载的车机系统从银河NOS升级为FlymeAuto，运行更加流畅，交互体验显著提升。支持车机与手机互联，实现无缝跨设备操作，使用更高效。14.6英寸悬浮式中控屏与10.2英寸液晶仪表盘的组合，科技感十足，信息显示一目了然。此外，新车还配备了L2级驾驶辅助系统，集成ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，不仅提升了驾驶便利性，还进一步增强了行车安全性，让驾驶更加轻松安心。

秦PLUS DM：在动力操控方面同样不俗。它搭载了由1.5L自吸发动机和电机组成的动力系统，其中1.5L发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m；电机功率120kW，扭矩210N·m。新车匹配了容量为15.8kWh的刀片电池组，CLTC纯电续航里程为120 km。满电满电综合续航达2055km，相比前代提升约800km。支持快充功能。然后在悬架方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，下摆臂与转向拉杆等关键部件均由钢材制成，保证了悬架的耐用性和稳定性。后悬架则采用了扭力梁式非独立悬架，这样的组合既保证了车辆的操控性，又兼顾了舒适性和空间利用率。配备了DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统。该系统配备了29个传感器（包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个摄像头），支持L2+级辅助驾驶功能。这些功能包括高快领航（覆盖高速及城市快速路）、自动变道、上下匝道、避让大车等复杂操作以及全场景智能泊车（支持手机遥控泊车）。此外，新车还配备了主副驾驶头部气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、360度全景影像等安全配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

在动力性能方面，两款车都展现出了较高的水准。银河L6 EM-i在纯电续航和能耗控制上更胜一筹，适合注重经济性的用户；而秦PLUS DM的智能化水平明显更高，尤其是新搭载的“天神之眼”高阶智驾系统的驾驶辅助优势，适合科技爱好者。

四、总结

最后，银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 星舰版的官方指导价为10.68万，秦PLUS DM 2025款 DM-i 智驾版 120KM 超越型的官方指导价为10.38万元，目前双方官方都有多项限时权益，具体权益详请可咨询当地经销商。

通过对比可以看出，银河L6 EM-i与秦PLUS DM都是国产新能源车领域的优秀代表，展现了技术进步与多样化选择。在动力与操控方面，个人认为，若追求驾驶乐趣和动力储备，银河L6 EM-i更具吸引力。若用户注重高阶智驾体验，秦PLUS DM的实用性更高。在配置与舒适性方面，银河L6 EM-i的体验更贴合年轻用户需求，而秦PLUS DM的配置更注重家庭实用性。此外，比亚迪凭借DM-i技术和成熟的售后网络，市场口碑稳固，尤其在一二线城市认可度高。

总的来说，若以性价比和综合性能为优先，银河L6 EM-i更值得推荐。其动力、底盘质感和智能座舱的体验尤其适合注重驾驶质感和科技感的用户。但若对智能驾驶有刚需（如频繁城市通勤或长途驾驶），秦PLUS的智驾功能更具实用性。当然无论如何选择，两者竞争将推动插混市场技术迭代，最终受益的是消费者。如果有兴趣，就亲自去试驾体验一下吧。

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