2025年2月18日,凯迪拉克全新CT5正式启动预售,以“性能+豪华”双核升级直面新能源竞争。新车推出城市运动版与赛道性能版两款车型,并提供价值7.8万元的预售权益,涵盖购车、用车全周期福利。在新能源浪潮中,这款燃油车能否凭借“一口价策略”与硬核配置吸引消费者?
预售权益:7.8万元豪礼覆盖全场景需求
此次预售诚意十足,即日起至3月1日16:00下单并于4月30日前提车的用户,可享以下权益:
- 个性定制:5000元Blackwing同款车色(新增“逐风蓝”“台风绿”)、5000元黑标性能套件(熏黑车标、后视镜、尾标等),打造专属运动风格。


逐风蓝
- 用车无忧:3000元油费补贴+3年保险保养维修服务包(含整车3年不限里程质保、动力总成8年16万公里质保)。
- 金融支持:24期0利率贷款方案,降低购车门槛。
- 增换购补贴:至高2.5万元置换补贴,进一步减轻用户成本。
性能升级:35万内最速燃油车的赛道基因
全新CT5的核心竞争力在于“超跑四件套”:
1. 第四代MRC电磁悬架:每秒扫描路面1000次,抑制俯仰与侧倾,提升高速稳定性。
2. mLSD机械式限滑差速器:增强弯道操控,支持连续漂移,满足驾驶乐趣。
3. Brembo四活塞制动系统+米其林PS4S轮胎:缩短刹车距离,浙赛圈速1分49秒681,刷新同级燃油车纪录。
4. 2.0T+10AT后驱动力组合:237马力、350牛·米扭矩,零百加速7.3秒,最高时速240km/h,兼顾平顺性与爆发力。
赛道性能版更配备专属黑曜美学套件与龙鳞格栅设计,外观辨识度拉满。
内饰与科技:豪华感与智能化并存
尽管作为燃油车,CT5在智能配置上仍有亮点:
- 33英寸视网膜曲面屏:分辨率8960×1320,搭载高通8155芯片,操作流畅度媲美旗舰手机。
- AKG 16扬声器音响+126色氛围灯:打造沉浸式座舱体验。
- L2级智能驾驶辅助:全系标配自适应巡航、车道保持等功能,提升安全性。
市场定位:以价换量,坚守燃油车阵地
面对新能源冲击,凯迪拉克选择“一口价模式”突围。参考现款CT5终端价已跌至20万区间,新款或通过预售权益变相降价,实际起售价可能下探至18.99万元。此举旨在吸引对品牌忠诚度高、偏好燃油操控的传统用户,同时以高性价比对抗国产新能源车型的配置内卷。
总结:燃油性能党的“最后狂欢”?
全新CT5的升级集中在性能强化与服务权益,虽无颠覆性创新,但凭借MRC电磁悬架、黑标套件等配置,仍能打动追求驾驶质感的用户。若终端价格进一步下探,或将成为燃油车市场中“性价比王者”。
预售窗口仅剩12天,欲购从速!(截至2025年3月1日16:00)
在智能驾驶与电动化主导的时代,CT5的赛道基因能否延续燃油车荣光?或许答案将藏在市场对纯粹驾驶乐趣的保留需求中。
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